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#这车有点帅要介绍“法拉利F90”，首先需要澄清一个关键的“重名”问题：法拉利历史上有两款名称相似但截然不同的车型。 为了让你快速把握区别，以下是它们的核心对比： 车型一：法拉利 F90 (1988年) · 车型性质：顶级私人定制车型，非官方量产车 · 生产背景：应文莱王子杰夫里的超保密委托，由设计公司宾尼法利纳操刀 · 核心特点：基于Testarossa底盘重新设计，全球仅存6台 · 动力系统：5.0L V12自然吸气发动机，约395马力 · 核心看点：极致的独特性、背后的秘密故事、收藏价值 车型二：法拉利 SF90 Stradale (2019年) · 车型性质：品牌首款量产插电混动超跑 · 生产背景：法拉利官方推出的旗舰车型，开启品牌电气化篇章 · 核心特点：性能标杆，技术集大成者 · 动力系统：4.0T V8发动机+三电机插混系统，综合功率1000马力 · 核心看点：2.5秒破百的狂暴性能、领先的混动技术 神秘传说：1988年法拉利F90 如果你追求的是独一无二的传奇故事，那么1988年的定制款F90更具魅力。 1. 绝密诞生的背景：上世纪80年代末，文莱王子杰夫里通过中间人，委托著名设计公司宾尼法利纳，在对法拉利公司本身完全保密的情况下，基于法拉利Testarossa的底盘，打造一款全新超跑。项目代号“F90”，意为“90年代的法拉利”。 2. 极致复杂的设计：首席设计师恩里科·富米亚称其为“宾尼法利纳有史以来制造的最复杂、最精密的原型车”。其设计围绕“椭圆形”主题展开，并配备了极其复杂的可滑动Targa式车顶。 3. 戏剧性的身份认可：该项目隐藏了近18年，直到2005年，法拉利官方在从未见过实车的情况下，正式承认了F90作为一款真正法拉利的地位。 4. 稀世珍宝的现状：最终仅生产了6台，且全部归属于文莱王室。它们深藏于车库，极少公开露面，是汽车收藏界最神秘的宝藏之一。 性能巅峰：2019年法拉利SF90 Stradale 如果你更关注顶尖性能与前沿科技，那么2019年的SF90 Stradale则是代表。 1. 性能参数：作为法拉利首款量产插电混动超跑，其V8涡轮发动机与三电机组成的系统能爆发出1000马力，0-100km/h加速仅需2.5秒。 2. 技术创新：它搭载了复杂的动力控制模式、先进的空气动力学设计以及首次出现在法拉利量产车上的16英寸全数字曲面仪表盘，代表了品牌的技术方向。
法拉利SF90 · 懂车分（口碑）
4.27
“优秀”
共13人评价
4.27
综合
4.36
内饰
4.20
配置
3.42
空间
4.76
外观
3.94
舒适性
4.53
操控
4.67
动力
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