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#爱车点评一、费用明细 我24年4月在天津提的车，是23款星睿四驱7座版。当时在帝都问了几家店，价格都比较坚挺，优惠不大，听说天津价格更灵活就去了。最后裸车价磨到22.3万，比北京便宜了大几千块，距离北京也不算太远。我做的两年免息贷款，首付了50%，...查看全文
#官方社群打卡北京人，今年4月在天津提的23款星睿四驱7座，办的按揭。裸车价谈到22万出头，加上杂七杂八的费用，落地快25个了。目前跑了12000多公里，基本就是北京城里通勤和周末往河北、内蒙跑。 这车最大的好就是稳当和能装。北京这路况，早晚高峰跟车提速不费劲，跑高速去草原更是稳如老狗，一家五口加行李塞得满满当当。油耗目前表显10.1个，市区堵车能到13个，高速能跑到8个多，对于这么大个头的四驱车，还算合理。车机导航在五环外挺好使，进了西直门桥那种地方，还是得靠手机。 总之，是辆能让全家坐得舒坦、开得安心的车。群里都是咱揽月的真实车主，大家都热爱分享心得、交流经验！想进官方车友群的联系懂车帝星途揽月“圈主”就行！
#爱车点评一、费用明细 我是今年（2024年）2月份在成都提的车，23款星耀四驱7座版。当时指导价是21.99万，优惠了将近一万，裸车价刚好21万整。我办的是三年按揭，首付了五成，有些手续费，加上保险、购置税，全部算下来首付落地大概14万多点，月供三千出头。到现在开了29289公里，这大半年基本没闲着，生意用车加上全家出游，跑得特别勤。 二、用车初体验 动力和油耗 一个能跑一个能扛 我身高1米7，体重140斤，这车对我来说视野非常开阔。买四驱版是我最不后悔的决定。四川这地方，风景都在路上，但路也是真复杂。跑川西或者哪怕就是南充周边的乡道，经常遇到爬长坡、过湿滑路面。这车2.0T的劲儿很足，满载情况下爬坡超车，油门不用踩到底，信心很足。四驱系统平时感觉不到存在，但有一次在雨后未铺装的泥坡上，明显感觉车轮有打滑迹象时，它很快就介入把车稳住了，那一刻觉得这钱花得值。 我这两万九千公里，大概四成高速，三成国道，三成市区。表显长期综合油耗是10.5升每百公里。高速上如果压着限速跑，能到9升内；在南充城区里堵一堵，就得12升往上了。对于一辆常年负重、主要跑复杂路况的四驱大车来说，这个数字我完全能接受。我一直加92号油，完全没问题，算下来一公里大概八毛多，在我的预算内。 空间和实用 装得下山货也装得下一家人 空间是我一家人都夸的地方。我个子不算高，驾驶位调好后，第二排空间非常宽敞。第三排使用率不高，但立起来后，后备箱依然能并排放下两个24寸行李箱，回老家装腊肉、山货特别实用。放倒后更是平坦，我甚至拉过一批小货。 不过有些小地方得吐槽。一是手机真的没地方放，无线充电板位置太深，开车时取放手机很别扭，而且充电速度慢还发热。我现在都是用出风口卡个支架，但又会挡住一点中控屏。二是杯架设计有点浅，放那种胖胖的保温杯不算太稳当，过弯急了可能会倒。 舒适和车况 经得起烂路考验 新车买回来的时候，有点皮子的味道，但不刺鼻。我买了几个柚子，把皮放在车里，一周左右就基本没味儿了。这车隔音我觉得不错，在国道上跑七八十码，车里很安静，家人说话听得清清楚楚。但上了高速，风噪和胎噪还是会明显起来，尤其是超过110以后，音乐得开大点声。 最让我满意的是底盘和没有异响。南充有些乡镇道路修补比较多，坑洼不平，这车开过去，“咚咚”两下就过去了，车身很整，没有松散的感觉。跑了这么多烂路，车里也确实没听到哪里有什么吱吱嘎嘎的异响，做工还是扎实的。 智能和车机 像个老实但不太灵光的伙计 车机我主要用来看360全景影像和听广播。导航我基本不用车机的，因为在四川有些山区新修的路或者乡道，它要么没有，要么给你导到老路上去了，不如手机导航靠谱。语音助手能用来调个空调温度、开个车窗，识别率还行，但我说快了或者带点川普，它就容易卡壳。 我最想要但车上没有的功能，一个是更精准好用的车机导航，另一个是苹果CarPlay。现在每次上车都要连手机蓝牙，有点麻烦。辅助驾驶在高速上车少的时候我用过，自适应巡航跟车还行，但车道保持功能在弯道比较大时，会有点画龙，让人不放心，所以我一般只在直道上用用。 三、总结 最不满意三点 车机导航落后：在道路复杂的地区实用性大打折扣，几乎沦为摆设，不如手机方便。 细节储物设计不佳：手机和杯架放置不顺手，影响了日常使用的便利性。 高速静谧性有提升空间：速度上来后风噪胎噪比较明显，影响了长途行驶的高级感。 最满意的点 四驱系统带来的安全感：在多雨多山的四川地区，四驱提供的额外抓地力和稳定性，是无价的，让我去哪都敢去，心里特别踏实。 强大实用的空间装载能力：无论是全家出行还是偶尔搬运货物，它都能轻松应对，是真正干活的“多面手”。 扎实可靠的底盘与质量：在频繁面对非铺装路面和颠簸路况后，车身依然紧致无异响，证明了它优秀的机械素质和耐久性，让人信赖。 最后说两句 这辆揽月四驱，对我来说不像个精致的玩具，更像一个靠谱的兄弟。它可能不够时髦，车机有点笨，但它有力气、能扛事、不娇气，陪着我风里来雨里去，跑生意顾家庭。在四川这种地方开车，要的就是这份实实在在的底气。如果你也常跑复杂路况，看重空间和机械素质，那它会是个让你安心的选择。
#官方社群打卡人在昌吉州，去年3月专门跑乌鲁木齐提的23款揽月天山版七座四驱。裸车价谈到了18.39万，这个价格在我当时看的车里非常能打。全款落地下来大概20万出头。跑得挺多，现在快三万九千公里了，基本就是在昌吉州内和往返乌市办事开。 这车给我的最大感觉就是“实诚”。空间大，配置该有的都有，特别是座椅加热，冬天太管用了。油耗也实在，表显长期9.6个，这么大个车很可以了。车机听听歌、看看360影像没问题，但导航去一些乡镇地方还是得靠手机。开起来稳稳当当的，家里人坐着都说舒服。 总之，是辆买了不会后悔的实惠家用车。群里都是咱揽月的真实车主，大家都热爱分享心得、交流经验！想进官方车友群的联系懂车帝星途揽月“圈主”就行！
#爱车点评一、购车明细，十八万花在了哪儿。 我的购车经历可能和大多数车友不一样，估计这是车友圈为数不多分享二手车购买经历的。我是 23 年 9 月买的 23款的星睿四驱7座，当时新车有一些超预算了，在泸州市场一直没找到合适的二手车（现在想来估计在全川都不容易找到二手车），最后是在网上联系的芜湖车商。车是山东一个车友卖给他的，表显1.1万公里，卖家说是“准新车”。最后谈的价格是 “全包一口价”18万元，这个价格包含了当时还剩余大半年的商业险。这辆车完全变成我放心用的状态，总投入大概在 18.4 万元。这个价格，当时其实有很多可以选，但是耐不住喜欢。 二、三万二千公里的深度用车初体验 1. 动力与油耗。在泸州古叙地区开的话，底气还是非常足的，奈何大部分高速都是限速 80，发挥不出实力。油车还是要长途行驶才能体现优势，我最远的一次，我开着它从泸州一路干到了广东的南澳岛，全程高速，满载家人和行李。在上坡路段，时速想要从100再提到120，依然感觉动力储备很够，超车并线也不慌，还没有深踩就到速度了。来回几千公里跑下来，表显的综合油耗一直稳定在8.5升左右，对于一辆满载的四驱SUV来说，这个表现我还是非常满意，加油时一点都不心疼。也经常跑川西，我跑过好几次，最远到了稻城亚丁。高原上氧气稀薄，只要你敢踩，它就依然有劲，在折多山、天路十八弯那种连续爬坡的发卡弯上，也没有出现“高反”。 2. 空间与实用性。家庭方面，我身高一米七四，比较瘦，第二排的空间对我家人来说宽敞得很。7座的布局让全家六口人去毕棚沟时，每个人都能坐得舒舒服服。但它的本事远不止载人。 最值得一提的是去年老家翻修个小院子，需要几百块红砖。我琢磨着叫个货拉拉不划算，心一横，把揽月的第三排座椅放倒了，一次性足足拉了六七十块标准红砖。虽然知道这样对车的减震之类的肯定有不好的影响，也就干了这么一次，据说车友群里面还有车友用来拉过“条石”。 当然，大块头也有小烦恼。有时候回老家过乡村小道会车时候有点吃力，每次都是精神高度集中的“路考”，有时候老司机也得依赖一下360度全景影像。 3. 驾驶与乘坐感受。目前开了两年左右，车给我最大的感觉就是“稳”，以前旧车在贵州高架桥上遇到横风感觉会明显的，这个车别看车身高，但是底盘特别扎实，在很多次横风区也没感觉到有“飘”的感觉。让长途驾驶的家人非常安心。在国省道上，这种稳又变成了扎实的支撑。过弯时车身侧倾肯定有，但被控制在一个很有分寸的范围内，不会让你觉得心里发虚。 5.隔音方面。我觉得做得不错。在城市道路和国道上行驶时，车内相当安静。主要的噪音来源是高速超过110公里/小时后，从A柱方向传来的风噪声，需要一些车机放歌才能有改善。整车的装配工艺就是特么的奇瑞的家的传统，缝口反正永远不能对称，只能说不影响我使用，又是二手车就不去深究了，现在感觉偶尔跑气来60时速左右，能感受到主驾驶后轮有叮当响，不知道是挂石子还是球头之类的在响，虽然不明显，但还是准备近期去售后检查。 6. 智能与车机体验。对于23年的车，特别还是奇瑞这种传统车企的，我对它的智能系统没有抱太高的期望，哪怕现在的26款估计也好不了哪里去。车的三联屏的显示效果不错，但我最常用、也觉得最离不开的功能只有两个：360度全景影像和蓝牙音乐，偶尔娃儿也用车机看看动画片。车机自带的导航，是比较旧的高德地图吧，近期也没咋更新。最近一次更新支持红绿灯倒计时了，还是没有车道级导航，凑合能用吧。在泸州市区用用还行，在山区隧道或岔路，它的更新就明显滞后了，特别是有时候卫星的定位非常的不准，经常有车出去了，定位还在之前的地方时候。语音助手的识别率只能算一般，对于“打开空调”“打开车窗”这种简单指令没问题，但一旦我说得快一点，或者带点我们泸州的“椒盐”普通话的时候它就吃不住了，指令输出也是一样，要等车机完成上一个指令后再说下一个指令，不然它会蒙圈的。 7. 二手车特有的“车况”与可靠性考验。二手车不可避免会有一些使用痕迹。副驾驶的座椅侧翼，有因长期上下车形成的褶皱，我感觉有一些塌陷，售后说是真皮特有的，也不知道是真假。最让我花了一点心思的，是在行驶到约三万六千公里时，副驾B柱位置在特定颠簸路段会出现轻微的“哒哒”异响。后来自己研究了一下，用植绒胶带在一些内饰件的接缝处做了处理，异响就基本消失了。 三、总结：它不完美，但好在够皮实。 【最不满意的地方】 智能化体验是短板。车机反应速度、导航更新、语音识别都与当前第一梯队有差距，缺少Carkink 在长途时不太方便。 【最满意的点】无与伦比的空间与多功能性。它既能体面地载着全家七口人舒适出游，又能化身“小货车”应不时之需。拉砖那次是极端案例，但证明了它强大的实用潜力。
#官方社群打卡星途揽月购车分享 车型：星途揽月 星尊版 7座 城市: 内蒙古巴彦淖尔 全款:全款 裸车价:20.3万 落地价:22.8万 保险:0.65万 用车感受：星途揽月开着还是稳的没有坐船的感觉，2.0T 动力随叫晚一秒到，七座空间够大，隔音比我上一辆强太多了，市区开油耗稍高，走烂路车门内饰板偶尔会有轻微异响。车机界面太老土，而且最近老抽风座到主驾一踩刹车后视镜折叠了。 群里都是我们油车揽月的车主，大家都热爱分享心得、交流经验!想进官方车友群的联系懂车帝“圈主”毛哥就行。
#官方社群打卡四川泸州人，23年头脑一热，从芜湖搞了台二手23款星睿四驱黑色，当时表显1.1万公里，当时包含保险一口价18个，原车主是山东的。现在我自己开到了4.2万公里了。 这车跑泸州的合江，还跑过四川的甘孜州地区的山路和雪地是真不赖，四驱稳当，底盘扎 实，过弯心里有底。 空间嘛，拉过一车红砖头（我猜没人像我这样用了吧，哈哈！），装备塞得满满当当。油耗长期在10个左右徘徊， 目前星纪元 app 上显示的是9.8 个油，能接受。车机嘛就当个蓝牙音响和倒车影像看（也许夸张了一点）导航还是喜欢手机。买二手图个实惠，但小毛病也开始冒头了，异响、车机卡顿遇过，自己动手收拾收拾也能接受 总之，二手有二手的好，就是得多费心。群里都是咱揽月的车主，大家都热爱分享心得、交流经验!想进官方车友群的联系懂车帝星途揽月“圈主”毛哥就行!
星途揽月 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共576人评价
18万-25万SUV总榜
NO.76
低于56%的同价位车系
3.87
综合
3.70
内饰
3.97
配置
3.93
空间
3.98
外观
3.88
舒适性
3.82
操控
3.83
动力
星途揽月热门话题
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