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上饶方程豹汽车林晓凤
动力系统的能量回收过程主要涉及以下部分: 发电机:在车辆减速或制动时,车轮的转动会带动发电机工作。发电机将车辆的动能转化为电能。 能量回收控制单元:它会监测车辆的行驶状态,比如车速、制动踏板的踩下程度等信息。根据这些信息,控制单元来决定能量回收的强度和时机。例如,当驾驶员突然大力踩下制动踏板时,控制单元会判断需要进行较强的能量回收;而在缓慢减速时,能量回收强度则相对较弱。 电池:发电机产生的电能会被存储到电池中。电池作为能量的储存装置,将回收的电能保存起来,以供后续车辆行驶时使用,比如在车辆加速、爬坡等需要较大动力输出的时候,电池就会释放电能来辅助驱动电机工作,从而提高能源的利用效率,增加车辆的续航里程。 以方程豹汽车的 DMO 超级混动越野平台为例,其搭载的越野专用纵置 EHS 电混系统中的发电机,在车辆制动等过程中就会进行能量回收,并为电池充电。同时,车辆的智能电控策略也会精准地控制能量回收的过程,实现高效的能量利用。
比亚迪吴昊
节能省油:搭载 DM-i 超级混动技术,亏电情况下的最低荷电状态燃料消耗量为3.9L/100km,相比传统燃油车具有明显的经济性优势。例如,其1.5L 尊贵型车型采用骁云-插混专用1.5L 高效发动机与 EHS 电混系统,发动机最大功率81kW,电机最大功率145kW,千里长测的馈电油耗成绩出色。 续航较长:提供“两套动力+两种续航”,NEDC 纯电续航分别有121km 和200km,综合续航超1300km。 外观内饰:基于海洋美学设计理念,外观多处传承海洋元素,内饰简洁流畅,通过不同颜色、材质的搭配,营造出轻奢与科技兼顾的风格。例如,内饰采用贯穿的曲线设计搭配拼色配色,有环抱式座舱的视觉效果,同时采用皮质材质、钢琴烤漆面板等元素。 空间宽敞:整车尺寸达到4980x1890x1495mm,轴距为2900mm,其内部空间较为宽敞,尤其是后排空间表现不错,满座时中间地台近乎纯平,能提供舒适的乘坐体验。 配置丰富:配备全液晶仪表盘、大尺寸中控屏等。其中控屏尺寸为15.6英寸,支持旋转,车联网系统搭载5G 网络,支持 OTA 升级、带有应用商店,语音交互功能的人性化程度和语音指令识别率都不错,还具备连续性语音识别控制功能。此外,像 L2级别的辅助驾驶功能、360°全景影像、内置行车记录仪、手机无线充电、外后视镜电动折叠等实用配置也有搭载。 驾驶感受良好:动力输出较为平顺,没有变速箱,在急加速急减速即使在低电量时也没有顿挫感。其采用全新的后五连杆独立悬架,底盘厚重,减振器阻尼的调校在可压缩行程范围内能有效减少颠簸和跳动,行驶质感较好,可降低乘客晕车的可能性。 性价比高:海豹 DM-i 的起售价相对较为亲民,其价格在同级别车型中具有一定竞争力。例如海豹 DM-i 荣耀版售价14.98万元起,相比同级别部分车型有一定的性价比优势。 车辆的实际表现可能会因个人需求、使用环境和驾驶习惯等因素而有所不同。如果你对海豹 DM-i 感兴趣,建议亲自去经销商处试驾,以便更全面地了解其各项性能和特点。
新能源专位
22年差几天红旗EHS-3,纯电续航400公里,个人非营运性质,仅行驶了26000公里。
青岛墨城汽车
2019年名爵HS 2.0T,本市一手车车,极品车况,全车原车漆,配置满满,实表4万多公里,到手零投资,价格不高6万XX。
宏达旭龙比亚迪刘帅
贯穿 式中国结LED尾灯这些名词都不必记佳,只需记住它好看就行了! +车身尺寸赋大4975x1910x1495,轴距 2920 路_上跑比一般车看着足足就大一圈,开着大气,特别是 黑色和灰色,真的好看!!!! +战神版DMP3.7百...查看全文
湖南永通华欣比亚迪4S店
#秦PLUS 3.8L百公里油耗,1245公里可油可电续航,EHS电混系统 超级静谧平顺
苏州才富比亚迪4S店
秦plus10月份销量29000+ 持续发力销量表现依旧不俗。 随着比亚迪产能的爬坡,秦plus摆脱了以往一车难求的现状。 前段时间秦plus的累计销量也突破了40万。 7.3秒百公里加速,3.8升超低油耗,1245公里综合续航里程,EHS电混系统,等等一系列的优点,保证了他的销量。 在如今整体汽车市场销量下滑的同时,比亚迪逆势增长,国产汽车品牌已经开始走向复兴之路。
比亚迪李晓芳
深度解析EHS电混系统
上海钰宸新能源二手车
20年名爵HS,20款 eHS 1.5T e-Pro,混动,纯电续航75公里,实表2.7万公里,极品车况,360度全景影像,定速巡航,可开启全景天窗,无钥匙进入,座椅加热,语音识别控制系统等配置齐全,过户上海新能源绿牌,支持按揭
比亚迪昆明云南迪坤王
#宋驭山河# 7.9S零百加速,超快 EHS电混系统,超顺 以极致性能,冲破风雨枷锁 燃油SUV
科瑞恩睡了吗
宋驭山河 7.9S零百加速,超快 EHS电混
比亚迪盛世路骐旗舰店
#宋驭山河 7.9S零百加速,超快 EHS电混系统,超顺以极致性能,冲破风雨枷锁燃油SUV颠覆者#宋
卓御比亚迪袁盼盼
宜宾星润店
#金九新气象趁热来入海 EHS电混系统介绍
淄博腾势中心于海洋
DM-i超级混动以电为主的架构,以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构。以下是关于DM-i超级混动的具体介绍:1、结构组成:骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、 DM-i超级混动专用功率型刀片电池、交直流车载充电器等核心零部件。同时整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统也完全自主研发。2、优势:超低油耗。搭载DM-i超级混动的紧凑型轿车工信部油耗低至0.7L\u002F百公里,即使完全不充电,馈电油耗也低至3.8L左右。超级静谧。DM-i超级混动车无限接近EV车型;市区工况,99%是用电机进行驱动,高速发动机辅助驱动。 DM-i超级混动让用户感受到节油的同时,又能体验到毫无顿挫、静谧的驾驶感受。 卓越动力。比亚迪DM-I超级混动,拥有15.5:1的高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术,并且发动机热效率全球第一,高达43.04%,纯电续航高达120公里,凭借这套动力系统,腾势D9DM-i百公里加速低至7.9秒。系统总功率能分别达到160\u002F173\u002F254kW,超越2.0T发动机动力表现。超级便利。DM技术首次提供插混车型直流快充,充电倍率高达2C,电量从30%充到80%仅需30分钟,从15%充到80%仅需40分钟,拓宽用户充电形式;交流慢充3.3kW\u002F6.6kW,充电场景全覆盖;可油可电,综合工况续航里程1000km 。显著提升用户长途出行便利性,无需频繁进入加油站,尽享高品质驾乘体验。
就是大姐大666
1、dmi开起来怎么样? 这个需要分情况讨论,新车有EV(纯电)和HEV(混动)两种模式,前者很好理解,就是依靠刀片电池组的容量,再通过EHS系统里的驱动电机来进行行驶。 纯电模式 这次试驾的110km版本,它的驱动电机最大拥有197匹马力。实际体验下来,相比于比亚迪DM-p纯电车型带来的加速快感,宋PLUS DM-i更偏向于平顺性,无论是起步、加速都比较循序渐进。 问了下销售顾问,那可不可以不充电,当纯燃油车来开?答案是可以,实际上从网上的反馈来看,把插电混动车型买来当纯燃油车开的,并不在少数,对于宋PLUS DM-i自然也是没问题。 不过大家也都知道,很多插混车型有一个“通病”,虽然它们的工信部油耗都低至百公里1-2L,但到了亏电状态下,油耗就会明显增加,甚至比燃油版本还高。
东莞明辉车行
现车在店,实车拍摄
贵州慧致国潮比亚迪
大家觉得小曾是应该忙还是不忙呢?
奇瑞王世顺
恭喜我哥喜提爱车,22款手动安心的
比亚迪王培忠
7.9S零百加速 轻松翻越极限通天路 EHS电混系统 大师级底盘调校 肆意征服180°发夹弯
上海华裕比亚迪4s店
甘肃泓通田雅琼
比亚迪王朝江西厚泽店
广州比亚迪百信广场店
比亚迪肇庆迪新城市展
7.9S零百加速 EHS电混系统 肆意征服180°发夹弯 #宋ProDM-i 决胜中国“秋名山”
比亚迪王朝兴安盟店
比亚迪偷工减料?
创维新能源汽车A
北京博弈之星体验中心欢迎您
恭喜付老弟喜提爱车i 5手动安心一台
恭喜宋哥喜提rx 3pro 手动旗舰一台
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
降价9.9万是真的吗,还有问下车友这车开着怎么样
11评论
2点赞
优惠百分之50,是不是假的
10评论
名爵eHS需要热车吗?启动时发动机并不工作啊
8回答
刚刚提了一辆,不知道有没有ehs微信群求拉
1点赞
名爵ehs都是库存吗现在
12回答
已解决
HS新能源真车主帮帮忙,长期不不充电,当个纯油车开油耗是多少,只试百几十公里的不做数,不是真车主的也别回答。希望真车主能做点牺牲了,多花些油钱给大家做下测试,多谢多谢!辛苦辛苦!
9回答
请问一下各位eHS的车主,我刚提车后,发现没有车载充电枪。请问一下你们购车时有配吗?销售说这车不支持车载充电!请问各位是这样的吗?
名爵eHS有防盗功能吗?落锁了身边多大动静都不会响车窗忘记锁了也没有提示
10回答
今天试了一下馈电情况下的油耗。在拥堵路段油耗差不多要达到10了。在道路畅通的情况下查不多8左右。
18评论
名爵品牌是一个百年英国运动汽车品牌,在全球拥有世界上单一品牌最大的汽车俱乐部,名爵ZS已经在36个国家畅销,名爵EZS已经登陆泰国、英国、荷兰、挪威等,名爵e HS也是严格按照欧洲认证的标准研发和验证 在REACH、E-MARK, ECE R-100等方面完全达标 真心不易,欧洲是世界上最早也是最严苛的安全和环保环境的标准发源地,以人为本,中国高端消费者对此款插电式混合动力名爵eHS充满期待。
17评论
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