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    首保发现底盘居然生锈了图1首保发现底盘居然生锈了图1
    首保发现底盘居然生锈了图2首保发现底盘居然生锈了图2
    首保发现底盘居然生锈了图3首保发现底盘居然生锈了图3
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    胎压监测不显示图1胎压监测不显示图1
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    东风l7开了半年6000多公里了,给大家描述下我的用车心得:去年8月份看到商务部发布的新能源国补政策,正好我的破科鲁兹符合国补标准,于是就想鸟枪换炮换辆新车,去年当时网上宣传能续航到2000公里的车主要是比亚迪秦l,奇瑞风云a8,最后是风神l7,一开始我看中的是比亚迪秦l,于是就在家附近4s店试驾了下,发现998的秦l配置太低,1198的配置倒是还行,缺点是除了国补外厂家的优惠实在太少,后备箱空间不实用,这是轿车的短板,后来去了别的店看了下奇瑞风云a8,发现是扭力梁筷子悬挂,价格方面也是不实在,各种营销套路把我劝退。在后来去看了下丰田的锋兰达双擎混动,从外观上看是suv的车型,可从尺寸上看却是轿车的尺寸,和轿车放一起简直大小差不多,打开车门的那一刻发现座椅是布的,塑料内饰实在太廉价,我165的身高坐在后排膝盖还碰到前排座椅。最后去看了下风神l7,这也是我最满意的,看了下参数2775的空间轴距和1900的车宽完全吊打其他同价位车型,后备箱的容积也是完全够用,4.7米的车长能让我这新手更好的侧方停车,新手会车走窄路只需要眼睛盯着中控大屏幕360影像开就行了,厂家送的底盘护甲用料也是很实在,我在工地上走乱路时把地上砖头都刮断,马路牙子都刮破个角,发现护甲上也只是磨掉点橡胶防锈层,车子外形很有科技感。开车我脚重,经常红绿灯第一个冲出去,综合360的马力最大615的扭矩,配合1.8吨的车,能让我在路上见车就超,车速90过弯车上的盒饭和汤都没撒,侧倾方面很满意,设置方面只需要设置纯电或者混动模式,只要不开保电油耗就不会高,买车后基本冬天用的最多,整个冬天跑了5000公里,7.7块一升的油一共加了700块,油续航还剩260公里。因为充电不方便,家里安不了充电桩只能用公用充电桩冲8毛一度的电,一共花了600块电费,这就是我整个冬天的用车成本。年后3月我们湖北气温也转暖,买车以来空调一直打开在25度3档风开的ac就没动过,因为这个温度上车也是人体最舒服的,同时雨天车窗不起雾,根本原因是我享受惯了,哈哈😀。我车是205的纯电续航,电池容量是30.3度,除了留10度电左右来保护电池外,我每次都是8毛一度的电从百分30充满花费16块钱左右,续航跑了150公里左右,算下来1毛1公里的纯电出行成本。有次我没来的急充电,因为有急事需要跑个高速带家人满载5去大医院看病,后备箱3个行李箱装满,车顶还绑了个简易折叠床在高速100-120左右纯电低于百分20后发动机启动开始用油,混动模式没开保电,因为我发现开保电油耗会很高,表显能到5个,实际能到6个多油,电量基本维持在百分15,要不是我看了下油耗变化完全感觉不出发动机已经启动,体验上完全还是电车的体验感觉,高速上开空调表显油耗一直稳定在4.2左右,凭我对油耗的经验估计实际油耗应该不超过5.2,后来下了高速市区表显油耗降到3.3,堵车严重时候最低时候降到1.9就到了目的地。返程是后是我一个人空车行驶,因为不赶时间走的是国道,表显车速75左右,避开限速后车速就到80到110之间,表显油耗基本都在2.6到3.3之间波动,到了3月中旬温度大约到20度左右,因为工作太累就没去充电,55升油箱,因为油箱还剩点油,加了49升加满,满油不满电的情况下跑了1200公里,基本没怎么跑高速。表显剩余续航还剩450公里,凭我对表显剩余续航的实际估算跑个300公里还是没问题的,这就是我春季气温20度左右的用车成本。买车时候我买的是13.69的标配,205纯电续航的那款,算上国补各种补贴下来算上5000多的保险,落地不到10.5万,这个价格与其他同尺寸混动suv来比估计也就五菱星光s能比,但油耗方面还是风神l7更有优势。在质保方面三电终身质保方面我估计只是一个噱头,估计咱老百姓很难满足条件,厂家给的10年不限里程三电质保真是诚意满满,放眼望去好像车企给的三电质保一般都在6年,即使花钱延保也只能到第8年,从质保手册上看,保养周期除了首保外,用油7500公里,用电1万公里需保养,从这里可以看出大多数家庭一年只需要保养一次就差不多了,从4s店了解到保养费用在475左右,因为这车有两个增程器,一个1.5t发动力,两个冷却壶外加其他三电系统所以要比其他车型费用高一点,其实在用车上早就弥补了过来,4s店还告诉我即使公里数跑超了一点点也不会一点人情味都没有把我终身质保取消。买车时候我特意查了下懂车帝13.69标配给的轮毂是18寸的,买车后发现我轮毂实际是19寸的,车顶黑色需要加1500实际4s店都给我免了,而且还给我商量选爱马仕橙的内饰3000块钱也给我免掉,因为我家有老人有孩子,跑工地多最终还是拒绝了选择的是黑色内饰。用车半年了,我发现这车唯一的缺点就是风噪很大,不过对于这价格还是能接受的,厂家为了弥补这点专门把音乐方面做了优化,音乐声音的大小会随着

    风神l7用车心得图1风神l7用车心得图1
    风神l7用车心得图2风神l7用车心得图2
    风神l7用车心得图3风神l7用车心得图3
    风神l7用车心得图4风神l7用车心得图4
    风神l7用车心得图5风神l7用车心得图5
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    东风风神L7出现中控屏闪屏黑屏问题图1东风风神L7出现中控屏闪屏黑屏问题图1
    东风风神L7出现中控屏闪屏黑屏问题图2东风风神L7出现中控屏闪屏黑屏问题图2
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    东风风神L7出现中控屏闪屏黑屏问题图4东风风神L7出现中控屏闪屏黑屏问题图4
    03-22

    开了有十几天了,说说感受。 驾驶感:整体平稳,提速很稳,加速很快,底盘感觉有点硬,目前没有啥毛病。 充电:我直接用家用插座充电,蛮方便。市区代步完全够用,纯电优先,不用油。 油耗:亏电纯油情况下,上高速100-120速度,100公里5.6个油,比宣传的3.8高出好多,但是,比油车要低2-3个,能接受。 车内:空间基本够了,前后排坐着都很舒服,后备箱并排放两个24寸行李箱,后排座椅放平,人可以躺直。 车外:外观整体还是蛮不错的,隐形门把手有点不好。近光比较亮,远光还行。 车机系统:目前还在摸索,L2的智驾还不是很清楚其功能。在地下停车场,一键找车不好用。音效不错,氛围感蛮好。定速巡航功能也比较方便,貌似能代管方向盘,只是试开了几分钟,毕竟在高速上,怕出问题,可以自动保持车道行驶,这还是让人有点惊喜。出厂设置不能更改,有的功能涉及安全性,但是改不了,比如说语音唤醒词,只能是关闭,原始唤醒词不能取消。能量回收强也是设置不能更改,每次开车要改成弱,强回收开车会有点晕。 性价比:同比国产新能源插电混动,确实不贵,功能没减配。 其它:感觉厂家不大气,没有备胎,没有便携充电枪,没有车机系统操作介绍,钥匙只有一把,给人感觉就是能省就都省了吧。

    东风风神L7开起来才知道值不值图东风风神L7开起来才知道值不值图
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    车子换上这图车子换上这图
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    东风风神L7胎压不显示图1东风风神L7胎压不显示图1
    东风风神L7胎压不显示图2东风风神L7胎压不显示图2
    东风风神L7胎压不显示图3东风风神L7胎压不显示图3
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    东风风神L7胎压不显示图5东风风神L7胎压不显示图5
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    有没有大神知道这是怎么回事?图1有没有大神知道这是怎么回事?图1
    有没有大神知道这是怎么回事?图2有没有大神知道这是怎么回事?图2
    有没有大神知道这是怎么回事?图3有没有大神知道这是怎么回事?图3
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    东风风神L7你的电耗是多少?图东风风神L7你的电耗是多少?图
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    风神L7能耗图1风神L7能耗图1
    风神L7能耗图2风神L7能耗图2
    风神L7能耗图3风神L7能耗图3
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    东风风神L7尾灯进水了图1东风风神L7尾灯进水了图1
    东风风神L7尾灯进水了图2东风风神L7尾灯进水了图2
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    风神L7OTA升级V1.3图1风神L7OTA升级V1.3图1
    风神L7OTA升级V1.3图2风神L7OTA升级V1.3图2
    风神L7OTA升级V1.3图3风神L7OTA升级V1.3图3
    风神L7OTA升级V1.3图4风神L7OTA升级V1.3图4
    风神L7OTA升级V1.3图5风神L7OTA升级V1.3图5
    风神L7OTA升级V1.3图6风神L7OTA升级V1.3图6
    风神L7OTA升级V1.3图7风神L7OTA升级V1.3图7
    风神L7OTA升级V1.3图8风神L7OTA升级V1.3图8
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    春日出行日记图1春日出行日记图1
    春日出行日记图2春日出行日记图2
    03-20

    大家好,我是一名普通的消费者,今天在这里发帖,是因为我在购车过程中遭遇了欺诈行为,希望通过分享我的经历,提醒大家注意,并寻求法律和道德的支持。一、事件经过 2024年8月14日,我在微信上被一位汽车销售员以赠送终身保养、保险和手表为诱饵,诱导我购买了风神L7汽车。然而,从8月到11月底,我多次尝试联系该销售员以索取承诺的手表,却遭遇了微信已读不回或不读不回的冷处理。电话联系也总是被以“月底回复”为由拖延。 二、承诺与现实的落差 销售员声称终身保养是厂家提供的,这成为了我决定购买的重要因素。然而,当我向厂家求证时,厂家否认了这一承诺。销售经理也不承认这一承诺,反而声称是店内提供的,这与最初的承诺大相径庭。 三、此事件中我的知情权和选择权受到了侵犯。销售员利用虚假信息诱导我签定购买合同,而后拒绝兑现承诺,这种行为违反了商业诚信和消费者权益保护法、合同法。 四、维权行动1. 收集证据:我已经保存了所有与销售员的微信聊天记录、电话通话记录等,作为维权的证据。2. 协商解决:我尝试与销售经理或上级管理层协商,寻求合理的解决方案。3. 消费者协会:我已经向当地的消费者协会投诉,寻求帮助和支持。4. 法律途径:如果协商无果,我将寻求法律援助,通过诉讼维护自己的权益。 五、呼吁与求助我希望广大网友能够关注此事,给予我支持和建议。同时,也希望有经验的法律人士能够提供帮助,共同维护消费者的合法权益。结语: 诚信是商业活动的基础,任何欺诈行为都是对消费者权益的侵犯,也是对市场秩序的破坏。作为消费者,我们有权利要求商家诚信经营,兑现承诺。让我们一起努力,维护一个公平、诚信的市场环境。

    揭露汽车销售欺诈,消费者权益何在?图1揭露汽车销售欺诈,消费者权益何在?图1
    揭露汽车销售欺诈,消费者权益何在?图2揭露汽车销售欺诈,消费者权益何在?图2
    揭露汽车销售欺诈,消费者权益何在?图3揭露汽车销售欺诈,消费者权益何在?图3
    揭露汽车销售欺诈,消费者权益何在?图4揭露汽车销售欺诈,消费者权益何在?图4
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    续航里程实测图续航里程实测图
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    L7后备箱改造成露营温馨小窝图1L7后备箱改造成露营温馨小窝图1
    L7后备箱改造成露营温馨小窝图2L7后备箱改造成露营温馨小窝图2
    L7后备箱改造成露营温馨小窝图3L7后备箱改造成露营温馨小窝图3
    L7后备箱改造成露营温馨小窝图4L7后备箱改造成露营温馨小窝图4
    L7后备箱改造成露营温馨小窝图5L7后备箱改造成露营温馨小窝图5
    L7后备箱改造成露营温馨小窝图6L7后备箱改造成露营温馨小窝图6
    L7后备箱改造成露营温馨小窝图7L7后备箱改造成露营温馨小窝图7
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    老司机兜兜转转两年,终于下手图1老司机兜兜转转两年,终于下手图1
    老司机兜兜转转两年,终于下手图2老司机兜兜转转两年,终于下手图2
    老司机兜兜转转两年,终于下手图3老司机兜兜转转两年,终于下手图3
    老司机兜兜转转两年,终于下手图4老司机兜兜转转两年,终于下手图4
    老司机兜兜转转两年,终于下手图5老司机兜兜转转两年,终于下手图5
    老司机兜兜转转两年,终于下手图6老司机兜兜转转两年,终于下手图6
    老司机兜兜转转两年,终于下手图7老司机兜兜转转两年,终于下手图7
    老司机兜兜转转两年,终于下手图8老司机兜兜转转两年,终于下手图8
    老司机兜兜转转两年,终于下手图9老司机兜兜转转两年,终于下手图9
    老司机兜兜转转两年,终于下手图10老司机兜兜转转两年,终于下手图10
    老司机兜兜转转两年,终于下手图11老司机兜兜转转两年,终于下手图11
    老司机兜兜转转两年,终于下手图12老司机兜兜转转两年,终于下手图12
    老司机兜兜转转两年,终于下手图13老司机兜兜转转两年,终于下手图13
    老司机兜兜转转两年,终于下手图14老司机兜兜转转两年,终于下手图14
    老司机兜兜转转两年,终于下手图15老司机兜兜转转两年,终于下手图15
    老司机兜兜转转两年,终于下手图16老司机兜兜转转两年,终于下手图16
    老司机兜兜转转两年,终于下手图17老司机兜兜转转两年,终于下手图17
    老司机兜兜转转两年,终于下手图18老司机兜兜转转两年,终于下手图18
    老司机兜兜转转两年,终于下手图19老司机兜兜转转两年,终于下手图19
    老司机兜兜转转两年,终于下手图20老司机兜兜转转两年,终于下手图20
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    城市道路行图城市道路行图
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    上周风神L7在懂车帝上投了相当有吸引力的广告,外加4S工作人员说托底也质保一定程度上减轻了对超低离地间隙的顾虑,9月21号我去试驾了 一句话总结试驾结论,作为2018款ax7车主很失望,感觉风神这6年毫无进步,甚至退步。 失望的地方主要是如下几方面: 1、内饰比ax7还要简陋,试驾车是橙色顶配,但坐在里面廉价汽配城风太夸张,软的地方很少,全是橙色塑料,极其low。 2、底盘有进步,但仍然低于行业水平。把腿垂直90度放在地板上,仍然能感觉到稀碎震动,比ax7进步很多,但显然落后于正常水平。 3、乘坐空间,最典型的是副驾驶,ax7副驾驶是可以跷二郎腿的,但L7不行了 4、车身太矮,指望自驾游做床车完全不行,后排放倒后无论如何不能在后备箱里坐起,这条对我来说是最严重的。 5、转向灯拨杆试驾中全程不能正常操作,打转向后回轮很多情况下不能自动取消(ax7基本都能),手工关闭转向的话所谓两档拨杆严重缺乏阻尼感,造成打对向转向,表现起来就是不是在左转灯、就是在右转灯。 6、底盘离地间隙真的是低,4S展厅和ax7冠军版、皓极放一排,差距太明显了,感觉像是小孩上了大人桌。这车离地间隙最多和奕炫那种轿车去比,放在SUV中浓浓的武大郎上篮球场的感觉。 看风神L7之外,去隔壁看了奕派008,内饰做工比风神L7好太多了,可惜爱人不接受奕派008高速车道居中保持都画龙的智驾能力,只能再等等了

    试驾风神L7终于死心,不用再关注这款车了图试驾风神L7终于死心,不用再关注这款车了图
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    新车第一次图1新车第一次图1
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    有没有小伙伴买过风神L7的帮忙给点建议图1有没有小伙伴买过风神L7的帮忙给点建议图1
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    风神L7能耗问题图1风神L7能耗问题图1
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    风神L7能耗问题图6风神L7能耗问题图6
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    风神L7 PHEV · 懂车分(口碑)

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    良好

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    74人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.17

    超过67%的同价位车系

    3.79

    综合

    3.65

    内饰

    3.49

    配置

    3.86

    空间

    4.10

    外观

    3.80

    舒适性

    3.82

    操控

    3.82

    动力

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