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#MG7用车体验由于之前的MG6六年多来多次改装和小碰小撞,又经历一次大事故变得伤痕累累,虽然空间很大,但整体对于以后的生活已无法满足。原本考虑新能源,但家里人经常喜欢周边长途自驾,对新能源还是有续航焦虑,最后商量下来还是选油车。看到6的车友会里面几个人换了7,聊了一段时间,又在网上看了不少用车分享,后面找了个机会就去试驾,发现这车比6大了不少,整体很饱满,且隔音比6好得太多,上高架试了一下加速,也还不错,想着现在也有优惠和置换补贴,就跟销售谈了满意的价格就下单了。我下单的并非是2.0T,选了1.5T顶配,后来事实证明我这个配置选对了。 从1月份换7已经两个多月过去了,目前近3000公里了,1.5T的动力比我想象中的好得多,尤其是起步加速很快,2.0T起步加速就不太果断;中后端段虽然加速不及2.0T这么迅猛,但油门稍微一加,速度提升非常线性,比我另外一台八代GTI线性多了,而且主要是非常稳,高速150-160也稳得一逼,这是给我最大的感受;油耗平均现在是8个油左右,但油耗经常也在6-7左右,的确是省油,所以已经在有一台8代GTI的前提下,没必要再选择2.0T了。为什么我会选择灰色,MG6的红色和GTI的白色肯定不会再选,7的标都是黑的,所以墨绿和黑色也都淘汰,剩余的灰色既保持低调,也不失亮眼。关于内饰我原本选择是墨绿色,但考虑家里人感受,还是选择了黑内饰,但实际看下来黑内饰也不差,网上很多人说硬塑料多,但我看来能接触的地方软包其实还是比较多的;原本以为天幕在夏天的时候会很晒,但有两天上海气温达到29度,太阳光很强,坐在车内也没觉得晒,实在觉得热就远程空调启动解决。车机系统体验下来很流畅,语音反应非常迅速,虽然没有智驾功能,但有基本的车道偏离回正、智能碰撞预警等足够了。我也选的尾翼排气包的,启动时候类似于GTI排气声,以至于我家保安说我车启动时候跟隔壁楼的卡宴差不多,误认为是隔壁楼的保时捷要开出来。至于尾翼,根据销售的说法,早期的尾翼卡滞问题现在都解决了,但我还是在提车时候让售后额外加了点润滑油,增加开关润滑度。当前两个多月里面平均一天开关两次,没有出现卡滞的问题。不过这个三段式尾翼的确非常吸睛,有次在洗车的时候,旁边正好一台帕梅也在洗,车主朝我车瞅了好几眼,问我这车多少下手的,我回答完能看得出他表情当时惊讶了一下。 建议要改进这几个地方: 第一,前排的正副驾驶座椅倾角度可以再倾斜一些,增加舒适度。原本我提出这个问题,但跟一个车主交流时候涉及拆座椅加垫片,但不想拆车折腾了; 第二,是底盘调教还是太偏向于家用,虽然整体操控还不错,但底盘调教还是建议往德系上再看齐,毕竟还是有差距的,轮胎和轮眉其实可以再降低一指。 第三,同样是米其林轮胎,为什么不开放选装功能呢,不是每个人都中意静音胎的,相当一部分人是喜欢跑街的,就好比我至少要上PS4S,至少极速起步不容易打滑,当前的静音胎地板油起步还是会打滑。 第四,就是斑马语音过于灵敏,有时候轻轻说了句斑马也会唤醒,建议优化。另外斑马需要开放权限,让车主自己下载需要的APP,哪怕为了安全稍微对部分APP限制也没有关系,但至少权限要开放。 第五,转向灯声音比较轻,低速时候还行,高速时候就听不清了,不知道能不能优化一下。 目前用下来就这么多,本周末又要满载跑一次外地,后续继续分享用车。
#MG7用车体验#我的MG7购车心路历程 我是2024年五月份购车,二月份萌生买车想法,毕竟拿驾照这么多年,要是不买车驾照不就白考了。以前在武汉还能有共享汽车开开,回老家就没这项服务了。我看车次数并不多,先是在网上对比配置,合资车虽然销量高,发动机好,但20万以内颜值太拉跨,去看了迈腾帕萨特还有丰田,那外观就像老头子开的一样,实在难以接受。后面才想着国产车近几年也不错,就看看长安和名爵,对比一下长安的空间又太小了,虽然名爵价格高一些,但配置几乎拉满,去几家汽车城看了,MG7 体验确实不错。但我们这边最近的名爵4s店离我五六十公里,这点不好,名爵的4s店真的少。我这边4s店是三月份给我打电话约看车,我4月底去看的,这家店试驾的路线距离很短,好像车里油不够一样,舍不得给我试驾太远。后面就讲价格了,我是不愿做贷款的,优惠不大,选的 2.0 中配加智驾包没现车,销售一直忽悠说智驾包没啥用,甚至推荐我买 1.5 顶配,我没信他。新车等了一个月才到的,五月底提车,提车时因为时旧系统,需要升级搞了一整天,4s 店套路很深的,说送的精品贴膜实际是垃圾膜套路你去贴膜店加钱升级。送的脚垫我回家就撇了,老是往前窜,不安全。感觉上汽对 4S 店的要求太宽松了,我这这家不怎么热情,没有饮料零食,盒饭是那种泡沫盒装的鸡腿饭。后面去保养,连口水都没喝到。总结,车是好车,开起来挺好的,动力强劲,但是售后服务相对来说很差,销售都不积极,难怪销量不高😂。
3.86
“良好”
共359人评价
12万-18万轿车总榜
NO.29
超过72%的同价位车系
3.86
综合
3.80
内饰
3.69
配置
3.70
空间
4.39
外观
3.78
舒适性
3.83
操控
3.85
动力
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