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#高性价比硬核SUV怎么选本田护照小跑崎岖的道路项目是一个更强硬的交叉。 该概念采用悬架，配有JSPort Lift套件，Firestone Destination A / T2全地形轮胎，不锈钢滑块和屋顶架和后置备用轮胎等附件。。。。。。。。。高点 宽敞的客舱和充足的货舱、飞快的 V-6 动力总成、驾驶员和安全辅助标准，每款车型均达到标准。 低位 底部装饰缺乏一些理想的功能，无足轻重的驾驶经验，其他中型SUV骑得更好。。。。。 判决 护照是一个非常实用和装备精良的中型SUV，但它不是特别特别。。。。。。。概述 拥有大量的货物空间和乘客住宿，2022年本田护照是极其实用的。那些谁需要超过两排座位可能想加强到三排本田飞行员，护照的表亲，但除此之外，护照是愉快的能力在许多方面。所有车型都拥有一系列驾驶员辅助技术，从自适应巡航控制到车道保持辅助。唯一的动力源是粗壮的V-6，不是特别省油，但它提供了故意加速。虽然它从来没有令人兴奋的驾驶，它的乘坐有时可能是粗糙的，2022年护照是一个基本上令人满意和无忧无虑的方式，以梭梭家庭和他们所有的装备。。。。。。。2022 年有什么新内容？ 2022年，本田解决了我们关于护照的最大投诉之一：它的匿名外观。它现在有一个更大胆的前端，由于一个厚实的格栅和方形的比例，其前保险杠和后保险杠看起来更坚固。新的 TrailSport 车型采用独特的 18 英寸车轮和轮胎组合，进一步将越野风格的氛围带入更远。此外，它有稍微宽的前后轨道，本田说，提高稳定性。其余的阵容有更微妙的更新，包括一个新的标准后座提醒，和EX-L装饰现在有对比拼接其皮革指定的座位。与本田Ridgeline一样，护照现在可以配备本田性能开发 （HDP） 外观包，其中包括独特的格栅、黑色挡泥板照明弹、特定车轮和后挡泥板上的 HDP 图形。。。。。Passport EX-L 是我们挑选的最佳价值，因为它价格合理，包括皮革内饰、天窗和带智能手机镜像功能的大型触摸屏等功能。四轮驱动是一个2000美元的选择。 发动机、变速箱和性能 发动机罩下是相同的 280 马力 3.5 升 V-6 和九速自动变速器，如在飞行员发现。那些想要四轮驱动的全地形能力的人可以添加它作为额外的硬币：否则，护照是前轮驱动。SUV拥有7.5英寸的离地间隙（四轮驱动车型8.1英寸），护照可以牵引高达5000磅。然而，双排本田有一个粗糙的骑，当它确实冒险越野，其高骑高度有助于一个顶级沉重的举止。尽管如此，护照在我们的测试中还是很快，它在高速公路上尽职尽责地加速了。大多数道路的车程都舒适，转向非常直接，这使得护照感觉灵活。。。。燃油经济性和现实世界 MPG 护照有一个单一的发动机选择和前轮或四轮驱动，有两个不同的EPA估计。前驱车型预计在城市中可赚取高达 20 英里，在高速公路上可赚取 25 英里。四轮驱动护照做的更糟， 评级为 19 英里城市和 24 英里高速公路。我们在75英里每小时的燃油经济性路线上测试了后者，这是我们广泛的测试方案的一部分，在测试方案中，它超过了3英里的高速公路等级。有关护照燃油经济性的信息，请访问EPA 的网站。 内饰、舒适和货物 任何经历过里奇林内部的人都会立刻熟悉护照的客舱。尽管设计不起眼，但材料仍然足够吸引人，而且控制组织得很好，尽管我们希望有更多的旋钮和按钮，而不是触摸屏控制。前排座椅宽而舒适，配有方便的扶手，可进行调整，以获得最佳舒适度。后座也宽敞，允许护照最多可运送五人。后排座椅后面有 41 立方英尺的存储空间，里面装着 15 个随身行李箱。折叠该行可解锁 78 个房间立方体，并可总共携带 33 个行李。内部幼崽存储一般是伟大的感谢整个机舱的有用垃圾箱和一个巨大的中控台垃圾箱。。。。。。。信息娱乐和连接 每个护照运动一个8.0英寸的触摸屏信息娱乐系统与苹果汽车播放和Android汽车。它还包括必需品，如蓝牙和各种电源点。然而，那些想要一个115伏插座，内置导航，升级的音频系统，Wi-Fi热点和无线电话充电将不得不小马的顶级旅游和精英模型。。。。。。。保修和维护范围 本田提供竞争有限的保修，但它的动力总成覆盖不匹配的竞争对手的水平，如现代圣达菲和起亚索伦托。护照还缺乏免费的定期维护。 有限保修期为三年或 36，000 英里 动力总成保修期为五年或六万英里 无免费计划维护
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