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    不知不觉提车一个月多,开了1200多公里了,说好了少开点呢晚上刚加满一箱,记录下油耗,正好上次也是加满。 先说油耗吧。 图一为上次加满油到本次加油前的分段里程485公里,跳枪时应该在378.4元,46.6L,凑整加了380,上次跳枪在411.5大概,凑了412,计算油耗为9.6L/百公里,比仪表统计的9.2L/百公里略高。累计油耗按加仑油耗统计的跟车机统计的一致为11.1L/百公里。 图2为本次加油后的单次行程记录,与图2中小计里程2一致。平均车速60多,油耗7.7L/百公里。 图3为总里程及总里程下的平均油耗11.1L百公里。应该差不多,用车路况总体比较通畅,前四五百公里市内居多,后五六百以城郊市内往返为主,油耗逐步降低。 日常用车成本:大概就是380块钱能跑480公里的样子。大概8毛钱一公里。毕竟喝95的油,车重2吨多,好像比之前1.8自吸的丰田A级车也贵不了太多,那个好像也得5毛多一公里。 再谈谈驾驶感受吧,只有对比才能感受出高低,开了一个月多,渐渐的感觉好像隔音效果也没那么好了,元旦前开旧车去办了些手续,这车的高级感一下就感受到了 换挡平顺性不错,前4档左右吧,会感觉到变速箱在换挡,很轻微。速度五六十以上就感觉不到了。 动力响应干净利落,随叫随到,不管是在上坡还是满员,轻踩油门,都会给你足够的动力回馈。不像之前的车,中后段经常有踩油门不提速的感觉。 转向的回馈挺舒服的,尤其在弯路上,比如右弯路,明显感觉向右转方向的回馈轻,而左转向重。 缺点1。转向灯拨杆的回馈性感觉不明显,主要是轻拨转向杆,变道,转向灯闪几次自动熄灭那种,轻拨时转向杆给的回馈不明显,转向灯的提示音很低,仪表盘显示不明显,经常分不清自己有没有轻拨转向杆。 缺点2,抬头显示信息比较少,主要就3个信息,1是车速,2是车辆保持信息,3是导航信息。好像看手册还是别的用户说,可以显示媒体播放信息,我是没见到过。 以前也没开过抬头显示的车,也不知道这种显示效果正常不,反正感觉比较low,抬头显示在大多数情况能看到背光屏的影子,如末图,白天比较淡,夜晚照明不好的路段看着就很明显了。抬头显示亮度调整不影响背光屏的亮度。而且这个背光屏的边框与车速导航的方向不太平行,看着也别别扭扭的 。

    昂科威艾维亚油耗及驾驶感受分享及吐槽图1昂科威艾维亚油耗及驾驶感受分享及吐槽图1
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    跑了四百多公里,用一周时间说服自己这车没这么丑,慢慢也就看的顺眼了。以下感受仅基于上一辆车17款1.5自吸别克威朗的对比,感受这东西得有个对比,之前开CT6和开面包子的去开这车,感受肯定是不同的,另外还要考虑这车的价钱,十几万和二十多万的衡量标准也是不同的。但不管怎样我很抵触花钱买了车就成品牌孙子的,只能说好不让人说不好。 1,油耗:如图,近一百公里一半是高速高架,一半市区,常州无锡地区,不开空调,沪宁线高速车多,也得走走停停,市区略堵,总体也还好,不清楚是不是快乐表,大概估计了下,这种路况三百块的油可以跑五百公里,个人是可以接受的。 2,动力:2.0T动力我感觉比我那自吸强的没影了,因为油门和方向盘比我的老车轻很多,很容易超速,但是市区走走停停,时速20有顿挫和拖拽感,时速30偶尔也会有顿挫感。 3,隔音:市区低速发动机声音较大,会有非常明显的发动机声音传到驾驶舱,高速跑起来了反而听不到什么发动机声音,风噪我觉得不大,最大的是底盘传上来的噪音,应该是胎噪,高速上120速度后整体噪音比我的威朗强的有限,威朗是轿车,我还换了马牌胎,发动机声音能清晰传到驾驶舱,昂科威没发动机声音,但胎噪传的又明显,现在钱钱不好赚,原厂胎也没渠道处理,先用着吧,有机会换上马牌看看。 4,音响:能听个响儿,说够用吧也够用,调来调去就那样吧,没有惊艳的地方。 5,灯光:勉强够用,夜路多的建议改灯吧,这灯你说它不亮吧,下车看看还挺刺眼,你说它亮吧,上车看看又挺散光,我准备先用着,哪天觉得不行就去改个超视界什么的。 6,使用:座椅加热和方向盘加热舒服,这玩意以前车没有,现在有了确实香。语音控制是个弱智,在国产电车面前老实当孙子,但能语音控制导航的使用对我来说够了。新提车的看图三,前挡玻璃上左右都有黑色数字符号,我贴膜时才发现,来不及想办法清理了,就这么贴了,强迫症看着很难受,大家贴膜前最好想办法弄掉这玩意,恶心。贴膜后膜上的商标“3M”这样的,用酒精就能擦掉。后排空调出风口没找到调节风量大小的地方,这玩意还能减配吗?上车自动就会开收音机,我的解决办法是直接把音响静音,沙雕设计,于大嘴还理直气壮说通用的车都这样设计的,不好的东西就改,而不是当成自己的原则,几个人喜欢上车就听收音机?听装修广告情感电台吗?车的机械素质并不是车机系统弱智以及不人性化的挡箭牌,机械素质好的车就一定不能把车机做好吗?销量低有时候不能怪别人不懂车。关于新车配件,我买了车窗膜,后备箱垫子,地上后排出风口罩子,扶手箱我嫌硬,弄了个垫子,扶手箱我觉得可以加个上下分隔的格子,原车太深了有点浪费,其他密封条什么的我个人觉得没必要,想买等新车新鲜劲过了再说吧。

    两驱暮月灰提车一周使用感受图1两驱暮月灰提车一周使用感受图1
    两驱暮月灰提车一周使用感受图2两驱暮月灰提车一周使用感受图2
    两驱暮月灰提车一周使用感受图3两驱暮月灰提车一周使用感受图3
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    [握手]重要图[握手]重要图
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    24岁喜提大图124岁喜提大图1
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    星越L2025款 别克昂科威plus图星越L2025款 别克昂科威plus图
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    昂科威销量为啥月月造假啊图昂科威销量为啥月月造假啊图
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    选来选去还得是昂科威PLUS图1选来选去还得是昂科威PLUS图1
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    吐槽,垃圾用户手册,坑人的车企图1吐槽,垃圾用户手册,坑人的车企图1
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    中大型SUV嗯,可以Plus,这种是我的选择,真的很喜欢这种大型的SUV,显得很大气,很漂亮,而且这款车的外观也很心仪,很时尚,内饰也是一种大连平的方式,很不错,很喜欢连平,应该是有30寸,最主要还是喜欢他的大气的外观,黑色很不错,很漂亮,当时想买可以不的时候也和其他的车型对比了,比如一些途观而乐,还有一些其他品牌的一些重大型SUV,最终还是选择了这款可以Plus,它有二零T 48伏清还,这一点很不错在网上在网上看了很久,然后去4S店也是交了一下,确实现实中还是比网上看得比较挣钱,显得更大更舒服,看着外观确实很心仪,很漂亮,实现了一圈,嗯,底盘还很扎实,简单效果也很不错,方向盘打得也很轻,很舒服,乘坐感受也很不错,很稳当驾驶感事业比较空旷,毕竟是大型,所以这一点真的非常人喜欢,最后定下来的是那款中佩吧,算是从全部下来完,大概在200,000左右,200,000出头,价格也非常的不错,很合理买他的主要原因是家里用车车比较大,放的东西比较多,外出长途的话装一些东西放后面都可以放得下,后备箱也非常的大,这一点真的很不错走得来说很好的一台车所以说买他不后悔,虽然是2.0T +九五的油稍微有一点点肥油吧,大概在10个左右,嗯,应该多跑一跑,棵树应该会能再讲一点,能跑到七八个油车比较稳,这一点是非常喜欢的

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    昂科威 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.43

    超过66%的同价位车系

    3.91

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.85

    空间

    4.38

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

    圈子热议

    想到哪说到哪。 买之前在刷车圈,买之后也在刷,一个就是厂家一直吹的大屏。 图一是我的车,质疑的私我,不要评论区扯蛋说没有车主认证,标题就是想到哪说到哪。 图二是吐槽别克不想花钱买百度地图。 图三四五是安卓用户自费买盒子。 正文开始: 第一,屏幕大6k有什么用呢? 8155芯片有什么用呢? (当然好东西是好东西) 但是! 车机自带的百度地图很好,但是!连车道显示,红绿灯倒计时都没有,大屏在意义在哪呢?你不想花钱我自费升级不行吗? 苹果投屏不能全屏,安卓投屏要自费买盒子,屏幕显示也是不适配的,我买了天天开车看这个屏幕仿佛自己是个笑话。(难道我再买个手机支架?那厂家的大屏还是砸了吧) 第二,我的车,就喜欢看纸质说明书前两辆都会看完。这种东西一定要纸质看一遍,自己的脑子才有印象,我看车圈好多人说自己去视频APP上一搜都是。 那么我想问大家: ① 收藏夹永远是吃灰的,你们刷视频的收藏会去看吗?想起来也是重新去搜 ② 车坏了永远是突发性的,你网上搜的视频开头全是点点关注的废话,而且还很现在昂科威销量还可以,如果是冷门车呢? ③ 你有纸质说明书,可以翻看目录是最快的,而且也有权威性,有up主比写说明书的人更专业吗?你网上看视频,又想省钱自己搞,自己搞坏了,谁承担这个责任?up主吗? 最后,纸质说明书成本很高吗?大不了我们消费者选配啊,20一本我买了好吧? ota赶紧把跟上时代的导航红绿灯到时间配置上,别整花里胡哨的。 高速很稳,开着提速很好。确实OK。

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