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#下一辆还会选油车吗陪考闲逛遇别克，提车后的那些事儿 恍恍惚惚间，日子就这么不紧不慢地过着。那天陪老婆去考试，在考场外百无聊赖地等着，时间仿佛都凝固了。为了打发这漫长的等待时光，我索性晃悠到了附近的4S店，打算看看车，给这无聊的时光找点乐子。 我这一路看下来，从豪华的奥迪，到亲民的大众，从日系的本田，再到稳重的丰田，最后才来到了别克的展厅。不得不说，别克的销售态度那叫一个好！刚一踏进展厅，就有销售热情地迎了上来，紧紧跟着我，耐心又细致地帮我介绍每一款车。没有一句废话，全是满满的专业知识，还时不时拿别克的车型和其他品牌做对比，让我对不同品牌的车有了更清晰的认识。不过话说回来，比来比去，最终还得自己亲自看、亲自感受才行。 讲真的，25款的车在审美上没在我那条线上，感觉没有23款看着霸气。但因为是改款，这里就不多做讨论了。眼前这款别克车给我最直观的感觉就是结实，就像一个可靠的守护者。和某些车所谓的“吸能盒”比起来，它那扎实的用料和厚重的质感，简直强太多了。期间我也在懂车帝上了解过美系车的底盘，确实用料够猛，心里对它的好感又多了几分。 不过呢，这车也不是十全十美的。一些小东西的减配还是挺不友好的，虽然这些小问题不算致命，但多少还是让人有点不爽。而最让我吐槽的就是，白金版居然没有座椅通风！这车其他功能一应俱全，可偏偏就少了这么个实用的配置，就好像一道美味的菜里少了关键的调料，让人心里直犯嘀咕。 但纠结来纠结去，最终我还是没能抵挡住这车的魅力，在6月27号顺利提车了。负责办理手续的销售柱子特别给力，动作麻利，没有多墨迹，该送的东西一样都没少。我冒着雨把车开回了家，一进家门，老爸第一眼看到车就感叹：“这车真大！”我笑着回应：“没毛病，就是费点油，市区里走走停停的时候，油耗确实有点高。”不过等车跑起来，那油耗就像坐了滑梯一样，“嘎嘎”往下掉。而且这车还有WCO模式，确实挺省油的，我甚至觉得它和奥迪的滑行模式有点像。后来才知道，这是可变缸技术，两个气缸工作就能达到省油的效果，现在车企为了省油也是煞费苦心啊。 总体来说，这车还是很不错的。就是目前我还有点不太习惯开大车，得慢慢适应适应。网上说的顿挫问题，我目前感觉还能接受，比我之前开手动挡时的顿挫感强太多了，可能还是我技术不够好吧。后排角度也还可以，坐着挺舒服的。 车嘛，哪有十全十美的，得接受它的缺点，也得享受它的优点。不过还有一点我得吐槽，这大灯真心不怎么亮，晚上开车的时候总感觉有点力不从心。我准备把大灯改了，听说超世界、海拉还有欧司朗的大灯都不错，不知道有没有懂行的车友给我推荐推荐。 反正只要东北还让开油车，我就一直开着它，和它一起走过更多的路，看更多的风景。
#官方社群打卡型号：23款昂科威S652t豪华 用车时间：一年半 用车感受：1.外观 见仁见智，好看，圆润饱满，车头长，车屁股辨识度高，个人觉得比改款昂科威S好看，所以趁着出新款之前抓紧买的库存车2.动力 2.0t动力充沛，超车加速激情澎湃。但是新款昂科威S只有1.5t的，可能是为了跟plus错位竞争吧，但是确实是一个不小的遗憾。3.空间 身高180 只能说够用，后排达不到两拳，但是也没有多紧凑，起码腿能伸开还不会顶到前座。后备箱空间一般，跟plus比是差不少。整车给我的感觉无论是车身长度还是内部空间，都达不到中型suv的标准，但是官方定位是中型车4.配置 这一块跟新能源车，哪怕是新款昂科威都没法比了，甚至辅助驾驶都是L0级不过基本的碰撞预警、主动刹车、定速巡航、座椅加热、四车门无钥匙进入，还是挺实用的。5.车身用料以及安全性 美系车的用料和安全性众所周知我就不说了。6.油耗 纯市区，夏天10个油，冬天接近 12个，高速6.7个油，相比市区省近一半的油。跑了一年半，多数是市区，综合油耗9.8个，个人认为可以接受略微有点小高。不过抛开车身重量和排量谈油耗都是耍流氓。7.车辆质量，除了开暖风副驾驶异响，怀疑近杂物了，再就是冷却液消耗较快，其他未发生问题，质量还不错。但是要吐槽，做工确实太粗狂，说难听点就是粗糙，方向盘溜细（后期自己买了个方向盘套）主副驾驶座椅下方竟然漏着大洞，杂物分分钟掉进去后期就等着异响吧 想到的暂时就这些，以上感受纯建立在个人用车体验和客观实际上，不吹不黑，希望能给打算买这车的兄弟们一点参考（当然新车配置要高很多，但是其他方面还是有共同点的）
#保养，你选4S店还是汽修厂开昂科威 PLUS 2.0 两驱刚过一年半，正好卡在 “首保过、质保期内” 的阶段，这段时间保养真是踩坑与避坑并存，不知道大家是不是也有同样的困惑？ 聊聊 4S 店的那些套路，首保免费之后，二保是不是就被硬推 “深度养护套餐”？加 1280 元换所谓的 “抗磨机油”，还捆绑着节气门清洗这类手册里没提的项目，不想买就说基础工位要等 3 小时，这不就是变相逼单吗？还有，才开 1.5-2 万公里，就被说 “橡胶件老化”，催着换雨刮片、发动机皮带，空调滤芯脏了却要推几百块的蒸发箱清洗，这些夸张的说法，大家是不是也听过？更别提机油价格了，5 升 0W20 机油 4S 店卖 808 元，官方旗舰店才 499 元，工时费还悄悄涨价，一提外面保养就说 “脱保”，推几千块的延保套餐，其实国家早就规定合规保养不影响质保了，这点大家都清楚吗？ 再说说汽修厂，看似便宜，实则风险不小。假 0W20 机油外包装做得和真的一样，加进 2.0T 发动机里，冷启动润滑不足，用几个月就可能出现涡轮异响，修发动机得花两万多，这种坑谁能防得住？还有技术问题，9AT 变速箱顿挫明明升级软件就能解决，有些汽修厂却瞎拆阀体，调乱参数，最后还得花钱去 4S 店返工，修坏了还没人负责，大家有没有遇到过这种情况？而且保养时偷工减料很常见，只换机油不换滤芯、抽油不拆油底壳，最关键的是，非官方保养记录会让二手车商压价至少 5000 元，这部分损失真的挺可惜。 不过话说回来，一般家用车一年一万公里左右，真没必要为了省几百块而赌汽修厂的真假机油，虽然多花一点但是4S店的油品确实可以保障正品，其他的空气滤芯，空调滤芯之类的自己更换就行。自己管好耳朵，只做有用的保养，不做无谓的过度保养，一切按照说明书来就没问题了。
#2025年，我买车了！2025年5月16日-12月16日整整7个月行驶8888公里感受 昂科威plus2024款四驱尊享 目前百公里油耗8L 缺点： 1、刹车过高，换了刹车的橡胶件好了很多，但是开长途还是有些累 2、没有腿托，开长途会有些累，加了延长垫好了很多 3、二排座椅后背有些直，长途后排也是会累一些 优点： 1、行驶质感还是很舒服，开高速真心稳 2、方向盘加热、座椅加热现在这种天气真心舒服 3、北方四驱还是很需要的，下雨下雪很稳定 4、油耗还是蛮友好的，平时北京用车，市区会比较堵油耗最高8.9，最低5.9（车友群说我扛着车跑的），最近尝试一下闭肛的使用方式，感觉油耗还能往下，现在平均油耗8，个人很满意 期待：等二保去把车机升级了，蛮期待的，现在百度地图真心用不惯 再说说选车的原因： 1、安全性，第一考虑点，别克真心硬，毕竟车上不是家人就是朋友，安全属性比较看重 2、对比了很多车型，传统合资车、国产、插电混都有关注，对比昂科威，最终感觉最稳的还是昂科威 3、内饰，设计真心在我的审美点上，就像我一直不喜欢奔驰，第一次看见连屏的E也会有心动的感觉 4、空间、舒适，座椅宽大舒适，方向盘加热，座椅加热，都很舒服，隐隐有点后悔没上艾维亚 总结：20万左右油车SUV不会错的选择昂科威PLUS
#爱车点评作为昂科威Plus 25款两驱白金版的车主，提车三个月，跑了三千公里，我想和你聊聊那些4S店销售绝不会告诉你的、最真实的感受。一句话总结：它是个优点和缺点都像石头一样硬邦邦的“实在家伙”。 先说最打动我的三点，这也是我最终掏钱的理由： 第一，“花小钱装大…享受”的静音和内饰。这不是玩笑，关上车窗那一刻，世界真的安静了一半。我每天通勤要走一段高速，风噪和胎噪隔绝得非常好，打开音乐后，整个车厢有种与世隔绝的高级感。内饰手能摸到的地方基本都是软的，虽然设计不算新潮，但那种美式的厚重扎实感，很对我的胃口。 第二，动力像存款，平时不显山露水，急需时绝对够用。2.0T的发动机，在高速上超车时，底气非常足，一脚油门下去，动力来得很快，让人很有信心。市区里开，它反而像个温和的“大叔”，起步不算窜。 第三，空间是“真香”现场。当时看了很多车，它的后排和后备箱是决定因素。上周带家人短途旅行，儿童推车、行李箱、杂七杂八的背包全塞进去，后备箱还有富余。后排地台几乎是平的，我父母坐中间也不会难受。 但是，车无完车，它的几个“脾气”你也必须提前知道： 最想吐槽的就是低速顿挫。大概在30-40码这个区间，特别是收油滑行的时候，你能感觉到变速箱有那么一下明显的“思考人生”，伴随轻微的拖拽感。这在早晚高峰跟车时尤其明显，需要你更细腻地去控制油门。我花了差不多一个月才慢慢适应。 其次，一些细节设计让人挠头。后排座椅角度确实有点直，长途乘坐我老婆抱怨过腰不舒服。最让我不解的是，锁车后车窗不会自动升起来！ 有好几次我都走到单位了，才想起来后排窗户没关，又得跑回去。这个成本并不高的功能缺失，实在不应该。 最后是油耗。我目前综合路况表显9.5L/100km，高速能跑到7L多，但纯市区拥堵轻松上11L。必须加95号油，所以每个月油钱是一笔需要心里有数的固定开支。 掏心窝子的总结： 如果你想要一辆开起来像德系车那样变速箱丝滑、操控精准的SUV，那它可能不适合你。但如果你是像我这样的家庭主义者，核心需求是：用有限的预算，给家人买一个空间巨大、坐着安静舒服、跑高速稳当安全，并且面子上还略显档次的大伙伴，那么在终端大幅优惠后（我的落地价不到19万），昂科威Plus白金版几乎是个“降维打击”式的选择。 它不完美，但我接受它的不完美，因为它用实实在在的空间、静音和配置，换来了家人每一次出行时舒展的眉头和满意的笑容。这，就值回票价了。建议你务必去深度试驾，专门体验一下低速拥堵路况，如果它的缺点你能接受，那它的优点绝对会让你感到惊喜。
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1719人评价
18万-25万SUV总榜
NO.57
超过58%的同价位车系
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
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