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#不会＝白买昂科威入手马上两年了，有些用功能好像还没用过，也没太研究明白，聊聊昂科威的那些不会=白买的功能吧 1️⃣carplay 我是苹果用户，只需要一根数据线就能实现手机和车机的互联，连接后可以使用地图、电话、音乐，这三个功能是经常使用的的，还可以呼叫siri，拨打电话都很方便 📌【不足】 1、连接不稳定，有时候连接不上，偶尔会有卡顿现象 2、车机屏幕有些小 2️⃣手机无线充 车内有15瓦的无限充电功能，不用carplay时就会放在那里充电，不用连接数据线就能充，挺方便的 📌【不足】 1、无线充电设计的位置有问题，如果放上东西了，充电就不方便 2、没有散热功能，充一会手机就会发烫 3、充电的功率有点低，基本就是个应急的功能 3️⃣前排座椅加热 寒冬了，这是最常用的功能了，在发动机水温还没热起来的时候这个就是冬日必备的神器。中午在车内休息，不用开空调，晒着太阳打开座椅加热这就是个温暖的“小床” 📌【不足】 1、座椅加热只有前排有，后排座椅啥功能也没有。 2、座椅没有通风功能，夏天很闷热 4️⃣方向盘加热 这个也是冬日里的必备神器，不用远程开启，上车后再开热的很快，搭配座椅加热这就是冬日里最舒适的组合 5️⃣四驱功能 最近下了一场雪，更能体现出车有四驱的优势。一个小小的斜坡，覆盖了一层厚厚的雪，家里的那台两驱的拿铁倒车就很费劲了，前驱电车前轮扭矩大，在车内光听着车轮在电驱动下一圈一圈的转，但是倒不上来，没办法又去换车开了昂科威。四驱的动力，在前轮要打滑的时候四驱立马介入了，轻轻松坡就上来了，这个四驱又让我自信了一次。上班路上一路的积雪，开着昂科威不打滑，非常稳重 ⭕️总结 我的昂科威是23款652T四驱豪华版，最近上下班开的少了，因为油耗比起家里的电车真的是太高了！但是四驱昂科威的优势也是家里另一台车不能比的，最喜欢的就是四驱的功能，在雨天、雪天、湿滑的路面、还有坑洼的陡坡，开着昂科威就会非常的自信，当时多花一万多这个四驱真是买对了
#爱车点评我的2025款昂科威Plus两驱白金版是7月底购入的，至今四个多月行驶了4545公里，主要用作日常通勤和周末家庭出游。买车前在懂车帝研究了好久，包括车友门买车价格，没试驾就下手了（考了驾照5年没摸车，不敢开），不过好在没后悔没失望，很喜欢。趁周六有空分享一下个人用车体验供大家参考。 🛣️ 动力与驾驶：高速沉稳，低速偶有顿挫 · 动力储备充足：2.0T发动机237马力在城市和高速上完全够用，超车、并线时底气很足，加速表现不错（前段没那么迅猛，不过开启运动模式就挺猛了）。 · 高速体验优异：高速行驶时车身非常稳，给人很强的安全感，我作为一个新手开着也不慌，给你的感觉是稳稳的。同时，如果跑高速多的可以重点考虑它，高速油耗表现相当经济，我国庆带家人出去玩，返程不咋堵车，返程油耗百公里5.7升。 · 低速顿挫问题：感受最明显的是降速过程中，降到40以下接近30时速时顿挫明显。这算是这款9AT变速箱一个已知的“通病”。 💺 空间与舒适：名副其实的“大五座” · 乘坐空间宽敞：同事都说你这车坐着既宽敞又舒服~除了我一个大胖子领导（210斤）说座椅有点窄（左右）。 · 储物能力出色：后备厢应付日常购物和周末出游的装备毫无压力。放倒后排座椅后可以当个大床了~自驾游时候应该比较实用。 · 隔音优秀：前排双层夹胶玻璃，叠加ANC主动降噪，车内静谧性做得很好，不管是日常通勤还是高速，车内都比较安静（不看crv就一个因素是它比不上美系都硬，还有一个是坐过一次领导的crv感觉很吵，胎噪大的要死）。 · 座椅偏硬：很多人说后排座椅的填充物偏硬，我觉得还好。（确实没有君越的座椅舒服，君越的座椅有点大沙发的感觉了），后排座椅不可调确实挺遗憾。 · 配置丰富度高：虽然是入门版，但标配了核心配置，这点非常厚道。360度全景影像、流媒体后视镜对新手来说太友好了。 · 车机系统:车机就一般了，不过日常使用也OK的，可玩性不高而已。 · 细节设计需适应： · 刹车踏板偏高：我是新手司机，前边开时间稍长脚脖子就累。其实很大问题事座椅没调好（之前没发现前后咋调，一直是调高低），最近把座椅调合适，刹车踏板高不是问题了~ 📊 油耗 · 油耗表现分化：高速油耗非常理想（约6-7L/100km），但在市区拥堵路况下，油耗会明显上升（约9-12L/100km，严重时可达15L/100km）。我的综合油耗目前在9L/100km。 · 需加注95号汽油：增加了部分用车成本。 🛠️ 质量与可靠性 在我使用的这段时间里，车辆没有出现严重的质量问题。有部分车主反馈了关于机油消耗过快情况，目前我的没有，3800公里左右时候看了机油尺，还在上线附近。等首保过后再看看会不会有问题了 💎 总结 我觉得昂P是一款20万以内性价特别突出的燃油SUV，非常适合那些注重实用性和高速行驶品质的家庭用户。 最后，希望以后的日子在大昂的陪伴下顺风顺水~
#贴车衣真的有必要吗同学俩口子就是做汽车美容工作的，店里的生意很火爆，想去贴车衣或者贴改色膜都要提前预约，要不然排不上队。价格从几千到上万元不等，各种品牌也是琳琅满目！看到在店里排队的车，从几万块到大几十万的不等，有时也不禁质疑，就是个车有必要贴吗？ 👉【车衣好处】 1、提升车辆的漆面亮度，尤其是黑色漆面的车，洗干净了乌黑发亮 2、保护漆面免受太阳纹、鸟屎、树胶的侵害，我不怕跟在大车后面飞溅的小石子碰伤车漆 3、洗车方便，相比没贴车衣的车子不用那么小心翼翼的是擦洗，也不用频繁的去养护车漆 4、车辆小剐蹭可以保护车漆，这个真是个福音 ✌️【车衣的顾虑】 1、车衣的价格、品牌琳琅满目，一分钱一分货倒是不假，但是里面水分太多，普通消费者难以分辨 2、使用年限3～5年就要重新换，费时、费力、费钱 3、看到过很多，劣质车衣撕不掉，或者留的都是满车的胶 👌【个人感觉】 作为车主，对我而言没有想去贴车衣的想法，虽然是黑色的车，目前车漆也有很多太阳纹，但是感觉没必要去贴。一个是车衣价太高，不太舍得，虽然保护了漆面，但是卖车时也不会因为这个就多卖多少钱！当然豪车除外，这种车还是很有必要贴的。 ⭕️总结 贴车衣这种事完全取决于个人喜好和车辆的价格！几万块的车，有的车主去贴车衣，像如好多bba的车现在买车都必须绑定车衣，不想贴也没得办法
#离不开的舒适配置离不开的舒适配置非自动升窗莫属，尤其在南方夏天，不一定啥时候就来雨了，忘记关窗你会很难受~昂科威plus白金版本身没有这个配置，自己后装了一个模块不到两百块，熄火后不再担心是否关车窗。特别实用。
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1719人评价
18万-25万SUV总榜
NO.57
超过58%的同价位车系
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
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