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#提车日记【个人情况介绍】自从学校毕业以后,就选择了杭州这座城市打拼,一开始没想着要买车,因为刚出来那会还没驾照,后面想着我爸都是几十年的老司机了,身边的兄弟朋友也是个个人手一台车,所以暗自下定决心把驾照考出来,功夫不负有心人,终有在22年11月拿到...查看全文
#2025我的提车作业二四款都有那个发动机的盖子,结果这个二五款验车的时候才发现盖子都没有,这是咋回事呢?这就是为了节省成本吗? 这个二五款500 旗舰85,888落地,不知道是买贵了还是正常价?85,000磨了好久都没磨下来。
#锐评新款逸动这是车展按照预售是8.69算的价格,现在又低2千,那么现在大概就是全款九万六落地。 目前这个价格高了,九万六七的价格选择太多了,只有9万以内有优势。不是说那些配置不值得,是逸动定位在这里真的很难接受。 下面聊聊新车初步感受: 空间:入门家用车轴距2765,确实车内空间很大,我身高一米七,前排调好座椅,后排感受腿部距离前排座椅还有2拳多,可以说翘个腿还是可以做到。后排头顶还有一拳左右,在家庭用车上实用性很大。另外后排中间还有老板拖板中间放个水什么都方便。过道地板稍微有大概手的3指高度,对比大众的后排过道,逸动的可以算是纯平了。 座椅: 整体座椅填充物偏家用舒适的(后排软度不错),坐垫长度:基本可以支撑整个大腿了。车门上基本也是软包了一下,略微有点仿皮的材质,摸着是有点轻微光滑,有点雨滴就是用纸清理的那种。 内饰: 内饰颜色大致就这3种,黑,灰,紫。我看的这个就是白紫双拼。颜值好看,但是不推荐家用,要是带小孩容易脏,白紫适合小白领用车。家用还是选灰或黑实用。 车机这块,目前是改观最大的地方,有一排常用的物理按键(空调~双闪~内循环等),车机使用逻辑和手机平板一样的,最下面是菜单键,最上面下滑就是状态栏可以设置后视镜啥的. 不足:1后排的车窗还是不能全部下降,会留个四分之一左右,感官上不是很好,想把手撑着车窗上都不行。 2主驾驶有电动座椅但副驾驶没有电动座椅,还是手动的,而且只支持前后和靠背调节,高度是没有的。
提问逸动四代劲享版 指导价87,900优惠16,000 裸车价71900 购置税6400和保险4200上牌130 全部加起82,630 置换补贴2000 8000补贴 全款落地72,630 请问是不是亏了
#国庆看车记国庆去店里面看了一下第4代逸动 ,真的很好看,前脸与和电车特别的相似 ,瞬间有一种高级感 💰销售报价 1、车型:第四代逸动劲享版 2、指导价:87900 3、优惠:15000 4、裸车价:72900 5、购置税:6451 6、保险:4300 7、上牌:300 8、落地:83951 9、补贴:13000 10、最终成交价:70951 🚗总结 1、最终对于第4代逸动的低配版本就是7万多一点 ,而且对于我来说,我一直在纠结性低配还是中配 ,因为对于我来说,我肯定是想着要置换,因为我现在手里面有一个第二代的逸动 2、但是看完低配版的第4代,我觉得我更喜欢中配版本 ,因为低配版本的配置相对来说基本上和23款没什么太大的区别 3、对于中配版本和低配版本的价格为差6000块钱 ,但却多了一些很实用的配置,比如后视镜加热和副驾驶座椅通风和加热以及全车的扬声器数量也增加 ,我轮胎的尺寸也变大了一个尺寸 ,还带有更多的辅助配置,比如前方碰撞预警,主动刹车前驻车雷达 , 6000块钱多了18项的差异化 ,中配版本还是值得考虑的 4、再就是销售的意思,如果在近期订车的话还能给优惠1千块钱左右 ,而且还能送几次保养 ,我觉得还是相对来说比较划算的,你们那边的报价是什么样的?万一大家评论区留言一起探讨
3.46
“良好”
共2226人评价
5万-8万轿车总榜
NO.20
低于51%的同价位车系
3.46
综合
3.53
内饰
3.46
配置
3.73
空间
3.81
外观
3.23
舒适性
3.23
操控
3.23
动力
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