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    沉浸式体验7468549256522170942视频沉浸式体验7468549256522170942视频
    02-07回复
    林荫大道你图1林荫大道你图1
    林荫大道你图2林荫大道你图2
    林荫大道你图3林荫大道你图3
    2023-06-14回复
    先买车还是6894158250225172494视频先买车还是6894158250225172494视频
    2020-12-01回复
    别克旗舰型6858231772111437839视频别克旗舰型6858231772111437839视频
    2020-08-09回复
    一代传奇林6834278566297862144视频一代传奇林6834278566297862144视频
    2020-06-23回复

    #争当金牌懂车帝#曾经的旗舰—别克林荫大道# 应该是07年左右,别克的林荫大道刚到中国。我第一次知道这个名字是在电视上,那时候只有小学文凭的我听见这个名字就惊了,平淡无奇的四个字,组合到一起竟然如此有气势,以至于很长一段时间,我的QQ昵称都叫林荫大道。 第一次和林荫大道接触是在14年的时候,表哥的车坏了,借了他表哥的林荫大道代步,本身林荫大道这辆车修长的车身和稳重的前脸就让人难忘,再加上表哥他表哥这辆林荫大道的车牌是5个4,平添了几分江湖气。 当年三四十万的行政级座驾,现在扔到二手车市场里无人问津。别克车向来很会营造舒适感和豪华感,就算是现在别克的入门级车型,无论是外观还是内饰,都拥有秒杀同级的能力。那个时候的林荫大道作为别克的行政级旗舰轿车,自然也有不俗的实力。舒适性、安全性、越级配置、车厢隔音都在同级无与伦比。 虽然林荫大道的配置放在今天来看依旧称得上豪华,但林荫大道油老虎的帽子也一直拿不掉。在各个厂家都开始推行涡轮的时候,林荫大道还使用着自然吸气技术的3.0升和3.6升V6发动机,车长5米1,重1.9吨,百公里油耗可以轻松突破16升,一年假如驾驶3万公里的话,一年的油费就能突破5万元,这个油耗并不是普通家庭能够承受的。 现在林荫大道已经停产,零部件供应和维修都成了麻烦。别克车向来做工不太稳定,有时候超常发挥,车子能驾驶很久,但是有时候偷懒调皮一下,造出的车子就够人头疼一阵的,本来林荫大道就是油老虎,小毛病也不少,现在还鲜有维修的途经,一代名车就此没落,遗憾。

    #曾经的旗图1#曾经的旗图1
    #曾经的旗图2#曾经的旗图2
    #曾经的旗图3#曾经的旗图3
    #曾经的旗图4#曾经的旗图4
    2020-05-02回复
    #车主日常图#车主日常图
    2019-11-07回复
    林荫大道最6711696112404660232视频林荫大道最6711696112404660232视频
    2019-07-10
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    林荫大道 · 懂车分(口碑)

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    3人评价

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    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    圈子热议

    今天发帖,意在卖车,还是有点舍不得。 车在北京,北京户口,博鳌论坛版,排量3.0,2012年10月份上牌,到了2018年3月份,公里数98000公里,这是第一任车主的战绩。 因为确实喜欢,也是找了好久,当我发现这台车后,跟保险公司和4S店仔仔细细过了一遍,这几年修哪换哪一清二楚,确认没有事故,才过到手里,我成了第二任车主。 说实话,前任车主很爱惜,也很豪,这么多年全程4S店维保,每次少说5000,大了过万,我把这么多年的保养记录打印来,只能说,4S点定价有点狠。 再说到我手的这几年,2018年3月-2022年3月,4年时间,跑到了144700公里,说多不多说少不少,我家跟单位在一个大院,上下班用不着开,偶尔北京天津跑跑高速,其他的里程都是在去玩和玩回来的路上。 说说这个车,车是博鳌论坛版,那些优点就不一一列举了。 首先定义我这台车,用一个词叫可靠。 可能会有很多朋友反驳这个概念,看过那么多文章和案例,这个车有明显的故障,有说不清楚的暗病,有这样那样的大小问题,的确反驳可靠性我能理解,我仔细留意过,问题较多的车大多在07-10款,而后问题逐渐减少,貌似11-12年间的车故障少了很多。 所以,我只定义我目前的这辆车可靠,没掉过链子,没出过差错,随用随走,指哪打哪。 动力方面,数据不用提,日常家用,够用,着急赶路,放心。偶尔撒个野,170-180轻轻松松。不能说速度上没有对手,有比你快的,有的是,但速度上来后那种稳重踏实的感觉,不是是个车就能给你的,林荫大道这方面表现极好。 说到动力,自然要说到油耗。下面有图片,我接手的时候这台车15.4个油,这几年用车我的确很爱惜,机油从嘉实多到壳牌,后来逐渐发现了最匹配的雪佛龙机油,美国车专属,带清洁节油,10000公里一换,我基本8000就换了。另一个是豪特燃油宝,这个东西说不出来的好。目前油耗稳定在11-11.5之间,跟丰田不能比,跟自己比强出一大截。 2018年车到手之后,换了刹车盘,刹车片,四条轮胎。 2021年底,换了后两条胎。 2021年底,4S店换了中后段排期管,走保险换的,但价格在4500左右,美国原装的排气管声浪很好听。 如果车不卖,或者有朋友想接手,接下来几个月需要干三件事。 1、更换四个车门的密封条 去年车漏水了,我仔仔细细排查,换了四根玻璃外压条,还漏。门板拆了,重新粘了一遍,还漏。天窗排水孔通了一遍,解决了大部分问题,漏水解决,但还是渗水。我用凡士林给四个车门密封条摸了一遍,瞬间密封程度上升一个档次,高速风噪也没了,水也不漏了。但凡士林不是长久之事,今年打算换四根新的,约700左右,在tb一家专门卖上海通用汽配的店,比较靠谱。 2、更换一个三元催化 图片里的黄灯亮了,检查是转化效率低,为了解决这个问题也是各方讨教,最后决定最痛快的解决方式就是更换,还是那家熟悉的tb店,具体也聊过,不是原厂是品牌的,不是一年换的那种,比较放心,费用约1000出头。 3、刹车油该换了 去年年底检测完,刹车油再跑跑差不多该换了,现在也差不多了。 上述三个问题解决掉,车基本上就没有问题。 但是车身有一些大小不一,明暗不均的划痕,在意的朋友要注意,另外右前翼子板需要钣金,有一次倒车没注意挂在矮矮的护栏上了。 暗病:后拍照一个灯,有一天倒车不小心挤在树上不亮了;后排电视开合的地方让小孩玩坏了;后排空调出风口调节坏了一直没修;前左右车窗升降,天气潮湿时出现过失灵,偶然的两次,后拆下重新安装就好了。 总结一下,我这四年来,没有过事故,没喷过漆,没有暴力驾驶,总体来说用的比较仔细。 发动机燃烧好,不烧机油,不渗油; 变速箱不跳档,换挡稳定,135000公里时,重力换了8升胜牌星冠美国原装变速箱油。 皮带10万公里时前任车主换过了。 林荫大道这个车说实话,开起来得心应手,不要讲豪华感,舒适性,这种东西仁者见仁,真正懂车的朋友可能了解,林荫大道的造车成本不低,现在路上跑的车高低贵贱有一说一,没几个能比这车用料实在的,自己的一点感受。感兴趣的朋友私聊。

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