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#点评我的车上班狗🐶已经很不容易了，自然要让自己舒服点。活用「快捷场景」能让你的通勤路舒适不少✨ APP-快捷场景-右上口令 输入就可以啦，触发时间都是工作日，条件都是主驾安全带🚗 上班通勤：729110 下班回家：378812 有一个关键点是，你得提前告诉nomi，你的“家”和“公司”，就可以自动导航啦🏠 如果不想播放nioradio的话，可以改成喜欢的音乐软件歌单🎵 这套场景在香氛之间设置了1分钟的延时，让你在感受到香氛的同时，既不会过香，也不会忘记关闭香氛造成浪费😊
#用车分享今天在车上研究了一下如何接入deepseek和腾讯元宝，按照这个方法，其他AI大模型的网页版也能接入，例如百度的文心一言、KIMI、讯飞星火、夸克、豆包、通义等等。下面详细介绍一下使用方法: 一是打开车机应用，选择里面的浏览器； 二是浏览器打开后在上方输入相关AI大模型的网址； 三是打开AI大模型的网页后注册登录； 四是点击右上方的三个点，选择添加到应用列表。 至此返回应用列表，在应用列表里边就可以找到腾讯元宝或者是DeepSeek，使用的时候可以直接点开在里边输入信息进行查询，其他相关的AI大模型类似。
#点评我的车在展厅当班志愿者时，经常被准车主问到，哪些配置选装有必要？今天我以车主的角度说说自己的想法。 以ET7为例，外观色月辉银是首选，去年的年度色，宜商宜居，大气，第二考虑南极星蓝也有这个属性，金色是前年的年度色，每一个年度色都有各的特点！绿色，比较少见，这个色实车比照片要好看。免费色里首选黎空银。 第二个配置是nomi，有了他，开车就有了伴侣！8090年代的男孩子，看过“高智能方程式”动画片，都会被主角车里的机器人所吸引！想不到在现在，动漫变成事实！真的可以把车灵魂具像化！如果选配没选，车商城也可以后装升级，给你一个后补机会！！！ 有了nomi后，你可以为它换不同的帽子，不同的造型，这是一个让你花钱而又非常乐意的事情！ 第三个我认为比较重要的配置是智能天幕！有了他，再也不怕大太阳的狂晒，而且是智能调光，自动变明亮，增添高级感。 我的22款没有这个功能，只能用物理遮阳帘，也能使用，但肯定没有智能天幕的高级感了！ 以上三个，是个人认为ET7值得选的配置，给各位准车主做参考！
#买车是否需要“一步到位”1️⃣首先是外观的选配，新款ET7相比前代，在外观色上多了月辉银，去掉了霞光橙，一共是7种配色。月辉银是今年新出的主打色，也是广告宣传片上的配色，具有行政属性和气质，优雅且有意境，还耐特别脏（亲身体验！），我推荐优选 不需要额外付费的颜色，推荐黎空银，好看、格调、稳重、行政、耐脏都稍微沾一点，说一句五边形配色没什么问题。在日光照射下有曙光金的味，在白光或者暗光下有保时捷哑灰的感觉 2️⃣然后是轮毂的选配，新增了21寸的行政轮毂，3500的那款可以优选，预算够的话请考虑21寸。行政轮毂选配虽然需要11500，但在不减少续航的情况下，获得了21寸的无敌外观，以及颜值up的巨大提升！而且不光有颜值，配的车胎也是米其林EV系列的电车专用车胎。有句老话怎么说的来着，车要好看，车身要低，轮毂要大（ET7恰恰都能满足，可以自调的悬架以及21寸大脚）。 3️⃣内饰的话帕米棕是新款ET7新加的颜色，可以考虑优选，然后就是雪融白，主要这俩颜色只有在7上才有。Nomi肯定会选的吧，毕竟现在选装是有优惠补贴的，灵魂选配，而且你可以给他选配帽子啊。至于钥匙根据自己喜好来就行，其实也用不太到… 4️⃣最后来说一下分区智能调光天幕，根据需求来，但ET7的调光天幕和蔚来系的其他车型都不一样，是分区了，也就是可以分开调色，比较时髦。 当然，重要的话最后说，如果有优惠车型，再审美能接受的基础上，先选优惠！！！
#这车惊艳到我了蔚来昨天更新了Banyan3.1.2，看到随心停介绍迫不及待更新了，就为了体验一下随心停功能。实际体验下来后说实话还是蛮方便的，主要使用方式是挂到P档后，点击停车页面左上角，会出现个“随心停”页面。这时候右侧停车界面就会出现一个蓝色方框，拖动方框可以随意选择停车的位置，不会受限于停车线及位置，只要符合自己爱车的停车距离，都是能够辅助泊车的，值得注意的是这次尝试感觉蔚来对于车辆的把控十分到位，因为ET7的车身较长，其实转弯半径还蛮大的。我设置的位置又比较刁钻，ET7都很好的把控了前方车位的车距和旁边的立柱。一次倒车成功。没有来回前进后退。很像一个老司机的作风，这次的更新和自动泊车就很满意了。 现在辅助泊车的功能越来越丰富，随心停上车后，集齐了自动泊车，遥控泊车等众多泊车功能。作为一代ES6车主的确感觉到老一代的功能越来越落后了。以后的电车只会越来越方便车主去驾驶，只能说羡慕已经说累了。努力攒钱争取换车。
#42.8万起，新ET7值不值老司机掏心窝子聊聊！最近蔚来ET7新款价格降到42.8万起，群里一堆兄弟都在问：“这价格到底能不能冲？” 作为一台跟宝马5系、奔驰E级这些老牌豪车掰手腕的国产电车，我翻了几十个车主论坛和实测数据，优缺点直接摊开说，看完你心里绝对有数！ 一、劝退警告！这些毛病你能忍吗？ 1. 底盘过坑像坐船？ 明明有空悬+CDC电磁减震，但过减速带和烂路时，车屁股晃得跟坐船似的。论坛有车主吐槽：“30万的油车都比它稳，过个井盖颠得我怀疑人生！” 2. 续航焦虑党慎入 官方标700公里，实际高速顶着120跑也就500出头，冬天开暖风直接打7折。75度电池市区通勤够用，但要是经常跑长途，心里还是得打个鼓。 3. 细节抠脚，逼死强迫症 无线充电板烫得能煎鸡蛋、车窗按键设计反人类（往前推是关窗）、车机导航死活连不上高德账号……更离谱的是扶手箱盖子松松垮垮，50万的车这做工属实有点掉价。 4. 内饰太“性冷淡”？ 走的是特斯拉那种简约风，但皮质手感比BBA糙，座椅用久了还容易塌。氛围灯被中年大哥吐槽：“整得跟KTV似的，不如奔驰那个低调有质感。” 二、再说说真香的地方——为啥有人抢着买？ 1. 动力猛到起飞，红绿灯当霸王 双电机四驱怼上653匹马力，零百3.8秒啥概念？一脚电门下去，隔壁宝马530还在换挡，你尾灯都让人看不见了。有老哥实测甚至飙到3.5秒，40万出头这加速，油车党估计得自闭。 2. 换电是真爽，充电桩再见！ 最服气的就是换电，5分钟满血复活，比蹲充电桩干等一小时强太多了。75度电池版本续航标700公里（CLTC），实际市区能跑个500+，高速踩猛点大概打8折。要是选电池租赁（BaaS），首付直接砍7万，适合手头紧的兄弟。 3. 后排比我家沙发还舒服 车长5米1，后排跷二郎腿都是基操！座椅带加热通风按摩就算了，居然还能一键躺平？配上后排那块14.5寸大屏，老板坐后面直接开会刷剧两不误，拉客户绝对有面子。 4. 配置堆到离谱，极客狂喜 激光雷达、33个摄像头传感器、车机用上高通8295芯片，语音助手NOMI能帮你订奶茶还能讲段子。AR-HUD把导航路线糊在前挡玻璃上，自动泊车和高速领航用过的都说“回不去了”。 三、到底谁适合买ET7？ ✅ 闭眼冲人群：科技宅、商务党（后排体验绝杀）、家里有桩或换电站就在家门口的、想体验换电爽感的。 ❌ 劝退人群：底盘控（想要德系扎实感的）、品牌面子党（认BBA车标的）、续航焦虑晚期患者。 四、最后大实话：42.8万买个国产纯电旗舰，换电和智能配置确实香，但底盘调校和细节做工还是差点火候。要是蔚来能把品控再抓抓，这车绝对能打。所以问题来了——差不多的预算，你是选ET7，还是咬牙上56E？
#2025年换电走向何方大家都知道蔚来能换电，现在换电速度已经可以3分钟了。我们这的四代站还是个零碳示范站，是和街道共同建设的，还是具有一定意义的👏🏻 其实换电费用没什么好说的，买et7时送的换电券快够开30000km了，平常家里用家充居多，这些券也够我用4-5年了🤭 至于换电体验，早上看到沈博士的微博，还是挺有感触的 优雅、从容，和我选择et7的理由如出一辙✨ 这种“体面”何尝不是科技赋予的一种“美”❤️
#点评我的车换电你知道多少钱吗？今天发现一个小妙招！ 早上7点多出门，发现电量剩下17%，那就先去换个电吧，反正也顺路。屏幕上点击去换电，在距离换电站100米车机自动下单，到站后卷门已打开，不用排队，直接开启换电流程。最新的四代换电站，不用3分钟就换好，新增56度电，加上服务费才花费37元。对比旁边的充电桩，至少节省了一个小时。 今天7点50分出门换电，换电费用0.67元/度，如果选择充电，时间肯定超过8点，价格就要1.13元/度，差不多是换电的2倍。换电对比充电，节省的不只是时间，还有实实在在的钱。 这里有个小妙招，换电价格的时间点，是按下单时间为准，不是按开始换电的时间，所以7点59分下的单，也能享受谷电电费。 同理，晚上12点以后也是谷电电费，值得注意的是，多数车友会选择离站100米自动下单，如果还没到12点就离站100米内，车机自动下单，那这单很有可能会按12点前的电费收取。如果卡点下单一定要注意下单时间，千万不要犯大傻了！
#点评我的车八个月前排除了奔驰新E和宝马新5系，从而选择了ET7，是顶住了家庭内对买电车安全可靠性排斥的压力！ 其实我并不需要一款行政级轿车，只为家用。吸引我的是源于其优雅永不过时的设计语言。流线型车身、无边框车门（回想10年买的第一代大众CC是多...查看全文
#点评我的车之前开的老款奔驰E，有一说一上代内饰还是能打的，主打一个“老钱风”💵。24年也是趁着补贴，置换了种草已久的ET7（24款有了行政轮毂，颜值上完美了） 目前开了250来天，从油转到电，体验还是挺好的，讲讲几个改变吧👏🏻（先不谈智能化或者是车辆素质，智能化其实也不用比，至于车辆素质可以去搜56E、ET7的对比视频） 1️⃣不用跟全城人一起排队加油了 以前开奔驰E，每个月的油费至少得一千多⛽️而且每次收到油价要涨的通知，就要急吼吼的和全城人，一起在加油站排队坐牢，这个体验真的是不想再有了🥲 2️⃣不用听着发动机轰鸣声午休了 我睡眠浅，平日是刚需午休的💤地下车库别说是吵着别人，自己也没那么容易入睡，关键还烧油，这么一想睡的就更不安心了 3️⃣不用花五千升级导航和保养了 是的，当时升级车机导航，从梅奔自己的变成高德地图的，花了5000+，离了大谱。而且保养什么的费用确实略高，这也就算了，但回馈给我的体验不是很好，用过“你好，奔驰”的应该都懂吧🤣
蔚来ET7 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共210人评价
35万以上新能源总榜
NO.21
超过64%的同价位车系
4.11
综合
4.07
内饰
4.40
配置
4.19
空间
4.44
外观
3.85
舒适性
3.82
操控
4.02
动力
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