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#10月销量我来评我记得我刚提车的那会，星瑞每个月都有14000左右的销量，和艾8打得有来有回甚至略有领先，过了几个月就没关注这个了。直到上个月关注到星瑞9月销量，真的让我大吃一惊，当时还给他找借口，是因为九月新车发布，大家都在等新款，压着销量等10月份来个王炸，没想到十月份依旧平平。 1⃣销量情况简介 咱们星瑞9月的时候销量是7296，10月是9770，看起来新增了2474，环比增长了百分之三十四，这个增长率很好看，但是实际上这个数据其实还是有点失望的，也不知道吉利自己满意不。 2⃣销量分析 ①新品发布影响。本来想着星瑞这个销量可能是受新品发布的影响，但是咱们可以看到新品发布后的十月，销量也是不复荣光。和同是双子星之一的星越L一比就很明显了。星越L也是同一时间发布，但是两个月的销量分别是17869和21704，两个月都是星瑞的两倍以上，所以这个借口是站不住脚了。 ②新能源趋势。现在购买新能源的客户确实更多了，无论是星耀8还是银河A7都会分走星瑞一部分销量，这哥俩10月销量都在一万以上，都比星瑞高了。这确实是原因之一，但是隔壁的艾8销量依旧保持在一万四左右，同为油车差距这么大，说星瑞销量是因为大家都买新能源这个理由真站不住。 3⃣原因探讨 虽然说新品发布、新能源冲击都会对星瑞的销量完成一部分影响，但是从星越L和艾8的销量也可以看出，这两个原因虽然有一定影响，但是主要原因还是出在自己身上。咱们不行就得认，不能死鸭子嘴硬不是。那么星瑞为啥一去不返呢？我想主要有一下两个原因： ①公司战略：吉利自驾产品定位其实不是很明确，目标客户群体重叠率太高了。而且感觉最近重心都在银河那边，新款一个又一个，知道的人知道要狙击byd，不知道的还以为要打自家产品呢。除了电车之外，帝豪其实对星瑞也有一定的冲击，虽然是两个定位的车，但是这新款帝豪怎么看都像小星瑞，甚至比我的23款更像星瑞。 ②产品设计：咱们星瑞也不知道是设计师太有个性还是领导一意孤行，听不进一点车主的声音。内饰外观改了又改，就是没改到大家的点上。从悬浮屏到加大黑边，从双闪放头上到主副驾中间那个扶手，感觉和客户越走越远。 4⃣总结 所以我觉得星瑞不是不好，销量下滑主要原因就是吉利自己没当回事，觉得双子星怎么样都会煜煜生辉。也不知道看到这些个销量变化之后，咱们27款星瑞的设计能不能听到车友们的声音，满足车友们的实际需求，再创双子星荣光。
星瑞 · 懂车分（口碑）
3.81
“良好”
共4525人评价
8万-12万轿车总榜
NO.14
超过82%的同价位车系
3.81
综合
3.87
内饰
3.75
配置
3.94
空间
4.22
外观
3.62
舒适性
3.61
操控
3.64
动力
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