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    927条内容

    2023-11-25

    近乎所有人都知道冬天用车是车子的抛锚高发期,由于低温的影响会导致车子很多机件容易损坏,在此我总结了几条冬季用车容易损坏的项目。 1、电瓶在低温环境下,由于内部的化学物质会持续自放电,用来维持电瓶本身的温度,低温环境下,电瓶的自放电会明显加快,长期冬季短途行驶,不出三年,电瓶就得换了,然而正常使用的电瓶可以使用5到六年。 2、发动机的机油容易乳化,很多人都听说话机油乳化这个名词,然而没有发生在自己车上,对于自然吸气的发动机而言,短途冬季用车,机油乳化的概率会大,由于机油没有达到工作温度就停车了,长期的使用环境就会导致机油乳化。 3、发动机积碳在低温环境下会加速形成,冬季由于汽油雾化不好,而且发动机没有达到工作温度,就会燃烧不充分,进而加速积碳的形成,所以冬季用车,建议使用好汽油,定期使用汽油添加剂避免积碳的形成。 3、轮胎容易老化,尤其是胎压低,室外停放,就会加速轮胎的变形和轮胎表面的龟裂,所以说冬季用车,建议定期调整8胎压,如果时间不允许的话,可以在入冬之前把胎压调高一点,可以调整到2.8bar,仅供参考。 4、雨刮片容易老化,雨刮片可以刮水,但不可以挂冰水,容易让雨刮片表面产生异常磨损,加速雨刮片的老化。 以上分享仅仅代表个人观点。

    说一下冬季短距离用车的损害图1说一下冬季短距离用车的损害图1
    说一下冬季短距离用车的损害图2说一下冬季短距离用车的损害图2
    说一下冬季短距离用车的损害图3说一下冬季短距离用车的损害图3
    说一下冬季短距离用车的损害图4说一下冬季短距离用车的损害图4
    说一下冬季短距离用车的损害图5说一下冬季短距离用车的损害图5
    说一下冬季短距离用车的损害图6说一下冬季短距离用车的损害图6
    说一下冬季短距离用车的损害图7说一下冬季短距离用车的损害图7
    2023-11-22
    2023-11-22
    一个中型suv油耗算高吗?图1一个中型suv油耗算高吗?图1
    一个中型suv油耗算高吗?图2一个中型suv油耗算高吗?图2
    一个中型suv油耗算高吗?图3一个中型suv油耗算高吗?图3
    2023-11-21
    玻璃水混加的后果图1玻璃水混加的后果图1
    玻璃水混加的后果图2玻璃水混加的后果图2
    玻璃水混加的后果图3玻璃水混加的后果图3
    玻璃水混加的后果图4玻璃水混加的后果图4
    玻璃水混加的后果图5玻璃水混加的后果图5
    玻璃水混加的后果图6玻璃水混加的后果图6
    2023-11-18
    我家5008终于还是被怼了图1我家5008终于还是被怼了图1
    我家5008终于还是被怼了图2我家5008终于还是被怼了图2
    我家5008终于还是被怼了图3我家5008终于还是被怼了图3
    我家5008终于还是被怼了图4我家5008终于还是被怼了图4
    我家5008终于还是被怼了图5我家5008终于还是被怼了图5
    2023-11-15
    5008用车感受图15008用车感受图1
    5008用车感受图25008用车感受图2
    5008用车感受图35008用车感受图3
    5008用车感受图45008用车感受图4
    5008用车感受图55008用车感受图5
    5008用车感受图65008用车感受图6
    2023-11-09
    23款的5008图23款的5008图
    2023-11-08

    近期网上很多人讨论冬天早上启动车子发动机的声音很大,而且抖动很严重,不敢深踩油门,甚至要等怠速降下来才敢挂挡行驶。 以前的老司机都说启动车子后,机油和水温没有达到工作温度,无法润滑到所有的发动机机件,直接踩油门就走的话容易拉缸,而且汽油的雾化不良,容易形成较多的积碳。 其实现如今的发动机而言,完全不需要原地怠速热车,而且绝大多数主机厂的用户手册都有明确说明不允许原地怠速热车,有的主机厂的用户手册是不建议原地怠速热车。 由于以往的车子是化油器喷射的发动机,而且以前的机油粘度比较大,现如今都是以缸内直喷或者歧管电喷的供油方式,而且以前日系车使用的20低粘度的机油也已经成为了主流,德系车也开始大范围使用20粘度的机油,较稀粘度的机油在冷启动阶段,机油的流动性更好,对机件的保护更快,仅需1到1.5秒就可以把发动机润滑彻底,仅仅是启动后立即挂档的时间就可以让发动机充分润滑。 所以说现在的车子完全不需要原地怠速热车,不仅没有坏处,而且对发动机只有伤害,怠速热车容易加剧积碳的形成,就我现在开的标致5008而言,早上开车,打火就走,一秒钟都不多待,多热车一秒钟,就对发动机产生一秒钟的伤害,不要感觉发动机震动大、抖动、噪音大,深踩油门就伤害发动机,发动机的使用逻辑跟人的感觉是不一样的,所以说冬天原地怠速热车是老司机极其错误的行为!

    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图1天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图1
    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图2天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图2
    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图3天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图3
    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图4天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图4
    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图5天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图5
    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图6天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图6
    2023-11-07
    23款挚爱50图23款挚爱50图
    2023-11-07

    众所周知,对于涡轮增压发动机来说,中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机,都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器,由于这个散热器位于发动机和增压器之间,所以又称作中间冷却器,简称中冷器,5008采用的发动机为THP涡轮增压发动机,5008的中冷器设计的安装位置与传并不在水箱前面,而是在右前轮前面,当车辆行驶时,右前杠下面的进气格栅导风穿过涡轮增压中冷器,进行换热,达到冷却空气温度的目的,这是其主要工作原理。 5008原车的中冷器设计的尺寸其实是比较小的,虽然使用起来足够用,但是过小的中冷器尺寸以及右前轮前端的安装位置,也是有明显弊端的,首先中冷器尺寸过小,导致的主要问题就是散热面积小,再就是右前轮前短的安装位置导致中冷器管路过长、撞风效果不好等问题。所以,综合对比后,我毅然决定将5008的中冷器改为前置,其实我想的非常简单,核心目的就是要降低发动机进气温度的,降低了发动机的进气温度,就能够提升充气效率,这样就能让发动机的输出效率保持在一个非常稳定的状态,如果能够让进气温度降低,充气效率更高,发动机的输出功效会进一步加强。据相关数据表明,增压空气的温度每降低10度,发动机功效就能提升3%-5%。所以,加大加厚的中冷器,能够更好的降低进气温度,提升氧气密度,让发动机有更好的工作效能,从而在保证发动机安全稳定工作的前提下,更好的压榨发动机的效率。 具体施工难度不算太大,主要涉及的工作是拆前杠和涡轮增压器,前杠拆掉后,就能完整的看到原车的中冷器了,原车的中冷器尺寸较小,而且链接中冷器的管路,距离涡轮增压的距离也比较长,我们今天改成大尺寸的中冷器,并且把中冷器的位置改成水箱前面,这样做能增强中冷器的撞风效果,管路变短增加了换热效率。改装完毕后进行了多次试车,整体感受还是比较明显的,首先涡轮的响应很好,再就是动力感受提升明显,这样做对于车辆的提升还是非常明显的。

    5008改大中冷器图15008改大中冷器图1
    5008改大中冷器图25008改大中冷器图2
    5008改大中冷器图35008改大中冷器图3
    5008改大中冷器图45008改大中冷器图4
    5008改大中冷器图55008改大中冷器图5
    5008改大中冷器图65008改大中冷器图6
    5008改大中冷器图75008改大中冷器图7
    5008改大中冷器图85008改大中冷器图8
    5008改大中冷器图95008改大中冷器图9
    2023-11-07
    说说我当时为啥会选择5008图1说说我当时为啥会选择5008图1
    说说我当时为啥会选择5008图2说说我当时为啥会选择5008图2
    说说我当时为啥会选择5008图3说说我当时为啥会选择5008图3
    说说我当时为啥会选择5008图4说说我当时为啥会选择5008图4
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    说说我当时为啥会选择5008图6说说我当时为啥会选择5008图6
    2023-11-07
    2023-11-06
    5008关闭启停图15008关闭启停图1
    5008关闭启停图25008关闭启停图2
    2023-11-06
    2023-11-05
    5008优惠接近4万图5008优惠接近4万图
    2023-11-04
    2023-11-03
    5008加装底盘护板图15008加装底盘护板图1
    5008加装底盘护板图25008加装底盘护板图2
    5008加装底盘护板图35008加装底盘护板图3
    5008加装底盘护板图45008加装底盘护板图4
    5008加装底盘护板图55008加装底盘护板图5
    5008加装底盘护板图65008加装底盘护板图6
    5008加装底盘护板图75008加装底盘护板图7
    2023-11-03

    标致车可是实打实的百年品牌,它造车是有自己的追求的,比如设计的拿捏,比如对安全与环保的重视等等,不过在国人的认识里,法系车总是存在着设计反人类,烧机油,维修不方便的问题。 不过5008还真是一辆好车!有几点设计也真是用心了!新的发动机质量也更好了。对于这样有个性的品牌,我还是希望它在中国市场有一席之地的。 面对国内市场的百家争鸣,标致确实脚步慢了我觉得有以下几条,希望厂家可以参考。 1.降低后排座椅高度,第二排脚垫下的储物格真是没用,使第二排折叠后与第三排持平,越来越多的人有床车的需求了。 2.增加方向盘加热和座椅通风,国产这些个都快成标配了,也都是实用的配置。 3.前排中间延伸出来的中控饰条位置,可以改变一下设计,在档把右边储物格改为一个手机无线充电。 4.降低中间空调出风口的位置,可以配置更大的屏幕,毕竟大屏幕可以延伸出更多种使用的可能性。 5.前大灯设计的有点奸诈、嬉皮笑脸的感觉,大灯下侧应该改为平直设计更大气。 6.有点奢望了,配置5-10度电,可独立启动空调,或外放电。 7.最好的,可能是最有力的一点,降低点成本,改为1.6T的那款发动机,然后配20度电,配置后驱电机,改为插混版。 不求全改,哪怕改进一部分,也是提高了竞争力。 大家还有什么意见?聊两句呗(也不知道神龙公司能不能看到

    若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图1若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图1
    若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图2若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图2
    若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图3若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图3
    若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图4若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图4
    2023-11-02

    目前标致的车型大多使用变速箱是爱信的6AT和8AT,像是轿车408使用的6AT,而508,4008,5008使用的是爱信的8AT,这两款变速箱有一个共同的结构特点就是,变速箱的滤芯是内置的,无法通过常规的拆卸油底壳的方式更换滤芯,如果变速箱不大修的话,出场带的内置变速箱滤芯就会伴随车子一生。 于是针对于内置滤芯的变速箱,市面上产生了一个非常深入人心的机器就是循环机,循环机的原理就是使用大量的新变速箱油把残留的旧变速箱油稀释,然后再用新的变速箱油当做是清洗油尽可能的把变速箱的旧油替换成新油。 在此我说一下,循环机的功能不见得会好用,只是工作原理是非常好,首先,AT变速箱的结构就可以说明情况,由于AT变速箱是具备液力变矩器的,液力变矩器里面的油大约占据整个变速箱油液的五分之二,本身这个变速箱总量用6升多点,重力放油可以到4升,为了液力变矩器的2升机油,却用12升变速箱油来更换,况且通过油液加注口和放油口进行循环,由于重力的原理,不见得会把液力变矩器的油液进行大量的冲洗,而且循环机的冲洗,不同于变速箱油泵的泵油方向,有可能会冲坏了内置变速箱滤芯。 既然主机厂要求重力放油使用4L就可以,那就完全没必要全部换新油,在此我建议使用原厂变速箱,这样不至于导致不同规格、参数的油液混淆。

    内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图1内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图1
    内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图2内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图2
    内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图3内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图3
    内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图4内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图4
    内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图5内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图5
    内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图6内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图6
    内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图7内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图7
    内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图8内置滤芯的变速箱,就得用循环机换油?图8
    2023-10-31
    2023-10-30
    标致5008全车按键的名称说明图1标致5008全车按键的名称说明图1
    标致5008全车按键的名称说明图2标致5008全车按键的名称说明图2
    标致5008全车按键的名称说明图3标致5008全车按键的名称说明图3
    标致5008全车按键的名称说明图4标致5008全车按键的名称说明图4
    标致5008全车按键的名称说明图5标致5008全车按键的名称说明图5
    2023-10-28
    2023-10-28

    昨天听车友说油价叒降了,连续降价两次了,为了体现我是开5008的大佬,这次我决定加一次98号的汽油试试,听车友说这个THP的发动机使用98汽油可以降低发动机震动,也可以降低油耗,清洁发动机的积碳,说的挺神奇的,为了让车子更加真切的体验一下98汽油的特性,我把车子开的汽油灯亮,尽可能的让打算刚加的98号汽油纯度更高,目前仪表显示平均油耗8.8。 到了加油站,正逢加油站的工作人员在拍摄98号汽油的宣传视频,我凑上去看了一下,也算是近距离看到了传说中的“蓝月亮”爱跑蓝色汽油,看上去科技感十足,其实吧,就是加了蓝色的染色剂,方便跟其他品牌和标号的汽油区别开来,也算是一种外观防伪吧,当然98的汽油关键的特性还是更加纯净。 这次我大方的让加油站的工作人员98加满,虽然说这个车可以加92的汽油,但是我做过对比,同样是满箱油的92和98,续航里程大约能相差50到80公里左右,当然也可能跟用车习惯和环境有关,但是肯定的是95的确实耐烧,至于98和95的价格差的就不多了,不像是95和92一样价格出现断崖式的增幅,当然天冷了,本身发动机的汽油雾化效果降低一点,所以说天冷了尽可能用好的汽油也是对的。 加完一箱98后,跑了大约90公里,仪表油耗大约6.6左右,神奇了,也不知道是因为这次的汽油太贵不舍得加油门,还是因为天冷了大多数人不愿意出门,路上车少。 秋冬季节,经常加点好的汽油准没错!

    第一次加98#汽油图1第一次加98#汽油图1
    第一次加98#汽油图2第一次加98#汽油图2
    第一次加98#汽油图3第一次加98#汽油图3
    第一次加98#汽油图4第一次加98#汽油图4
    2023-10-26

    提问兄弟们,给点建议啊,现在非常纠结,决赛圈了,选手分别是领克08 120halo版和标致5008顶配 先说个人需求,第一辆车,家用,因为马上要结婚了,结婚后会搬到离现在的公司比较远的地方,单程40km,高架为主,车辆使用以上下班代步为主,有时会回个老家开,从苏州回安徽.还有小区只能租车位,装不了充电桩. 价格的话两辆车差不多,这个配置的领克08落地差不多在21左右;5008顶配是10个月的库存车,优惠比较大,4S报的落地是21,应该还能再还个几千; 车的话也都看了,也都试驾了,但是试驾的地方都是普通的城市道路 外观&内饰; 这是领克08最吸引我的地方,没别的,就是帅,反正是符合我的审美;5008黑色的也很帅,但是问题是现在只有白色和灰色的了,这点让我有些犹豫了;内饰的话两个车都很不错,领克的内饰不用多说,法国车的内饰在合资车里面也算是比较好的. 驾驶感受: 领克08基本就是电车的感受,很平顺,以前没开过电车,所以开起来感觉很不错,只是不知道没电了油机介入是什么感受,希望感受过的兄弟能跟我说下;5008起步会有点顿挫感,但是跑起来也很不错,起来之后也很平顺;因为试驾的都是平整的城市道路,所以底盘的区别不太能感受出来, 反正从家用的角度来说,两款车驾驶起来都还是不错的. 内部空间&乘坐感受: 领克08的长宽高都是要大于5008的,但是内部空间好像并不如5008,乘坐空间差不多,但是行礼箱空间,5008明显是要大一些的,不知道是不是因为08的电池和电机占了太多空间;两车的座椅都不算长,08的更短一点,我183坐上去腿差不多有一拳是不在座椅上的,这点不太好;还有08的后排座椅有点直了;还有两辆车的味道都比较小,这点是都不错的(PS:昨天还去看了大众CC,那门一开我媳妇儿都不愿意坐进去);整体来看,两车的整体乘坐感受可能不是这个价位最好的,不过也都还行. 配置: 虽然5008是顶配,但是还是要比08的配置低一点,但是也是完全够用的;08的魅族系统是挺好用的,但是完全取消实体按键感觉也不太好,毕竟车机难免会有死机的情况,至于5008的车机那就很普通了嘛,没啥好说的;08的那个hud感觉有点鸡肋,昨天试驾的时候如果不是销售提醒了我一下,我都没看到;至于其它的一些辅助性配置啥的,没机会用,就不做评价了. 车友圈常见问题: 领克08刚上市,目前只能看到一些小问题,比如无线充电坏了,车牌遮挡360,语音唤醒有时候会失败等等,还有人担心3裆dht的可靠性; 5008嘛就是可能会烧机油(据说后面的车好一些了),方向盘用两年会嘎吱嘎吱响,电瓶不耐用等; 问题嘛,目前来看都还是小问题,不影响正常使用,还有住的地方十几公里就有一家领克和标致4S店,所以目前售后问题还能解决. 大体目前只能想到这么多,后面想到了再补充. 领克08和标致5008的车友圈我都来问问,参考一下各位兄弟的建议,感谢!

    2023-10-23
    今天提车,吐槽下下图今天提车,吐槽下下图
    2023-10-22
    从H30到标致3008,再到标致5008图1从H30到标致3008,再到标致5008图1
    从H30到标致3008,再到标致5008图2从H30到标致3008,再到标致5008图2
    从H30到标致3008,再到标致5008图3从H30到标致3008,再到标致5008图3
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    从H30到标致3008,再到标致5008图5从H30到标致3008,再到标致5008图5
    从H30到标致3008,再到标致5008图6从H30到标致3008,再到标致5008图6
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    从H30到标致3008,再到标致5008图10从H30到标致3008,再到标致5008图10
    2023-10-17
    2023-10-17
    新购买的5008图1新购买的5008图1
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    新购买的5008图4新购买的5008图4
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    2023-10-16
    开了正两年图1开了正两年图1
    开了正两年图2开了正两年图2
    开了正两年图3开了正两年图3
    开了正两年图4开了正两年图4
    2023-10-15
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    标致5008 · 懂车分(口碑)

    3.82

    良好

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    193人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.56

    超过66%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.67

    内饰

    3.66

    配置

    4.19

    空间

    3.97

    外观

    3.75

    舒适性

    3.83

    操控

    3.64

    动力

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