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#修车故事汇车轮换位不调胎压，这个专修真不专业 “专修”是“专业维修”还是“专门维修”？经过这次修车，我发现这个专修真不专业。 事情是这样的，年前我的东风标致4008右后车轮被蹭，主要是轮毂受伤，轮胎和车身平安无事。由于车子一直没有闲着，也就没有及时去修，上周抽空去一个专修店维修。取车的时已经是傍晚，急着回家也就没有仔细检查。返程轻车熟路，没有任何异常。 但是第二天早上上高架没几分钟，仪表显示胎压警报，这着实让我紧张了一把。要知道，我这车已经两三年没有出过任何报警。而且轮毂是昨天修复的，肯定连车轮一起检查过，我的路况也不错，不可能这么快就被钉子扎住。 今天，我用自己的打气泵测了一下胎压，左前轮将近3bar，右后轮2.5bar。要知道，根据标致4008的胎压要求，空载前轮2.2，后轮2.5。考虑到过年拉的东西多，我的后轮气压的确偏高，有3bar。前天在专修店做车轮换位，估计他们只松螺丝做换位，压根没有给我调胎压。结果现在左前轮的胎压比右前轮高，右后轮胎压比左后轮低，这些都是落入间接式胎压警报的工作范围。 虽说这等小事自己就可以处理。但是，这不是专修店的基本技术吗？
#车上最没用的配置4008科技提回来二年多了，我个人觉得最没用的是天窗这个配置，刚开始提车那会觉得有天窗的4008很有高级感，是大品牌韦巴斯特的，安全性能还是有保障，但是现实中一年开天窗的次数屈指可数，一年最多5次。 虽然说天窗可以增加车内的采光，使车内环境更加明亮和通透，营造出更舒适的驾乘氛围。但是大多时候在路上我是没有开过天窗，因为开天窗风噪声太大，其次，就是阳光太厉害了，我都是要关上天幕来遮阳，更别说开4008的全景大天窗了。 虽然说打开4008的天窗可以改善的通风效果，让新鲜空气更快地进入车内。但是一般情况下我都是选择打开二边车窗来通风，这个比天窗通风效果更明显一些！ 天窗还有增加4008的用车成本，要经常打理和疏通天窗的排水孔，不然天窗胶条的排水孔堵塞了，可能会打湿内饰，会有内饰漏水风险。特别在夏季，4008停放在室外，会导致车内温度快速升高。 天窗也存在一些潜在的安全风险。虽然说4008的天窗是大品牌的韦巴斯特，玻璃强度还是有保障的，但是车辆翻滚事故中，天窗可能会破碎并增加受伤的可能性。可以肯定的是一块玻璃还是没有一块高强度铁皮硬。此外如果天窗保养不当或存在质量问题，也可能在使用过程中出现故障，影响安全。 综合来看，天窗定义为“最鸡肋的配置”不为过，而且有天窗的配置的车型都比入门没有天窗的价格贵一二万，我的4008二年天窗使用情况来看，我觉得天窗存在的意义不是很大！
标致4008 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共289人评价
12万-18万SUV总榜
NO.29
超过82%的同价位车系
3.86
综合
4.05
内饰
3.57
配置
3.71
空间
4.21
外观
3.70
舒适性
3.97
操控
3.81
动力
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