![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#新能源品牌哪家强起亚K3 PHEV早在上海车展就已经亮相，并将于近日上市。新车外观与燃油版基本保持一致，只不过在前唇和车尾的位置多了两条蓝色装饰条，贯穿式的尾灯相比雷凌更符合现在的潮流。2700mm的轴距与雷凌双擎E+相同，4660*1780*1450mm的车身尺寸相比雷凌双擎的4645*1775*1480mm在长宽方面占有一定优势。内饰方面保留了汽油版的7英寸液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控大屏，同时也加入了蓝色装饰条、蓝色缝线等新能源专属元素，视觉效果比雷凌双擎E+更加活泼。该车搭载了一台1.6L直喷自然吸气发动机、一台最大功率45kW电动机和12.9kWh电池组组成的插电混动系统，整体的动力水平和雷凌双擎E+不相上下。纯电续航里程达80km，综合续航里程达到了1080km，新车百公里油耗仅为1L。在现有的充电条件还不是那么完善的今天，不知道这款K3 PHEV有没有让你心动呢？ 丰田雷凌双擎E+是基于TNGA架构GA-C平台打造的一款产品，凭借着它的兄弟车型卡罗拉多年来在中国市场打下的口碑和基于Keen Look设计语言的动感外形，上市以来自然是获得了不少的关注。内饰方面8英寸的液晶中控屏和非全液晶的仪表是要比K3 PHEV逊色一些的，不过这似乎并没有什么关系，丰田在老百姓的心中卖的就是一个“可靠”，科技配置差点无所谓～。雷凌双擎搭载了丰田最新的THS II混动系统，1.8L的自然吸气发动机，99匹的最大马力甚至要略小于K3 PHEV的那台1.6L直喷发动机。搭配最大功率53kW的永磁同步电机和10.5kWh的电池组，纯电续航里程为55km，综合续航里程近1000km，百公里油耗1.3L。目前雷凌双擎E+的售价区间在20.38-21.28万，配合1.32万元的国家补贴，这辆AE86的后代你是否会为它买单呢？ 这两款插电混动的紧凑级家用车放在一起比较，尽管可以看出K3 PHEV在各方面下了不少功夫，但是丰田的混动系统发展这么多年，的确是更为成熟的。如果要在这两辆车里挑出一款的话，丰田雷凌双擎E+目前会是一个更加稳妥的选择。
起亚K3 PHEV · 懂车分（口碑）
暂无评分
共1人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司