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    电磁阀失效会出现故障码(基本P40xx系列),宏观显示,前期:车上亮发动机故障灯(不容易消除,后期基本无法消除),启动时哒哒哒声音变大,中期:严重时有生汽油味,增加油耗。后期:启动困难,甚至熄火。 福特锐际及福特系(福特、林肯)的燃油蒸发管路系统中的电磁阀寿命偏短,基本3万-5万吧,电磁阀里面的硅胶皮碗就因为反复震荡失效或在失效的边缘。电磁阀机械部分没事。 因为皮碗失效,管路联通出现问题。导致燃油蒸发管内部流速或压力不正常,相关传感器发出信号,给车机显示出发动机故障码。 通常去4S解决,就是工时费+原厂管路总成一套,1000元左右。在这个大环境,没人原因当这个冤大头的。直接买个总成安装也有500元,买个副厂的300,单买电磁阀60。肯定选最便宜的。但是便宜意味着超难的安装。 我借鉴了网上单独更换电磁阀的帖子。但是从帖子中透露一种难以拔下那种硬塑料管,还容易把周围部件或手划破。考虑电磁阀算是耗材,以后还要更换,就更换部分橡胶管代替部分硬管。 再用两段10mm内径的耐油耐高温橡胶管替换。步骤:先把新电磁阀2端安装胶管,预安装卡箍,注意卡箍位置朝向自己。再安装车上已经剪断的两段,注意把原车的塑料管护套拔除一部分,保证密封性。 收工。后续再更换就简单多了,只需松开卡箍,就能拔出电磁阀。几万公里后再见。

    低成本、更容易-更换福特锐际碳罐电磁阀图1低成本、更容易-更换福特锐际碳罐电磁阀图1
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    福特锐际的门和音响图1福特锐际的门和音响图1
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