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2019-06-25回复
2019-06-24回复
#汽车梦想家只有H1才具有正统的悍马精神，之后的H2、H3都是在通用的suv底盘上造出来的，H1直接在军车的基础上，稍微做了一些符合法规的民用化调整得来的。他车宽达到了2米2，比途乐还要宽200mm，车重达3吨多，有效载荷1吨7，也就是把一辆Polo放上来还有富余，还能再坐俩人。这辆车开在街上的气场，不弱于G的4*4次方。H1有五款动力系统，除了6.6升那套，其余四套都可以达到服役12年、连续高强度用车的军车标准。车头超短的前悬带来的是72度的接近角（搭配悍马顶墙翻跟头的画面），为了搭配门式桥结构并进一步提高离地间隙，H1采用了特殊的轴间刹车系统。四个车轮采用卡车专属的MT轮胎并配备中央充放气系统不同于跑车，喜欢越野车的人眼里，悍马H1就是终极大玩具
2019-05-15回复
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