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#汽车梦想家只有H1才具有正统的悍马精神,之后的H2、H3都是在通用的suv底盘上造出来的,H1直接在军车的基础上,稍微做了一些符合法规的民用化调整得来的。他车宽达到了2米2,比途乐还要宽200mm,车重达3吨多,有效载荷1吨7,也就是把一辆Polo放上来还有富余,还能再坐俩人。这辆车开在街上的气场,不弱于G的4*4次方。H1有五款动力系统,除了6.6升那套,其余四套都可以达到服役12年、连续高强度用车的军车标准。车头超短的前悬带来的是72度的接近角(搭配悍马顶墙翻跟头的画面),为了搭配门式桥结构并进一步提高离地间隙,H1采用了特殊的轴间刹车系统。四个车轮采用卡车专属的MT轮胎并配备中央充放气系统不同于跑车,喜欢越野车的人眼里,悍马H1就是终极大玩具
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