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#车品吐槽大会目前快两万公里，油耗7.8，高速140稳如老狗，最近网上讨论得挺多的某国产车底盘生锈，我的车目前没有，所以合资在看不见的地方还是暂时要做得多一点，倒不是吹外国的月亮，老外还没学会不懂在看不见的地方减配，减配都是减在明处，老外动不动还做个零件耐久试验，不知道国产车做不做。 买这车就是主打个实用性，方向盘套，钥匙套，座椅套这些全都是智商税。 其实过来人的经验告诉你们，车子出厂，其实厂家都已经给的差不多了，如果非要加装的话，就加一个地毯上面的垫子，因为那个东西确实不好打理，垫子的话可以直接清洗别的任何东西都不要加。 加方向盘套的话，容易打滑，加钥匙套的话也没啥必要，毕竟这车是无钥匙的，都不用摸出来，也没有什么磨损，座椅套的话，更是说不定还影响侧气囊的弹出呢。总不可能到你卖车的时候，内饰都还没享受过吧？
#雷军就“SU7爆燃3死事故”发声这两天小米SU7撞击事故闹得沸沸扬扬！个人觉得我们还是理性吃瓜，具体原因等官方调查公布。 很多东西我们不能决定，但是冷静下来想，我们买车其实也可以做到理性。不能一味的追求高科技，不能将生命安全交给智驾，智驾只是辅助。 所以新势力造车我们得理性看待，我们买车最应该考虑的就是安全。我看过一篇报道，大众研发一款新车测试周期是48个月，日产据说也会调整到40个月左右。但是我发现很多新势力可能只有40周左右。 所以，我觉得没有电车需求，开一台捷达这种三大件成熟的车，机械素质过硬的车，心理上也更放心。
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共457人评价
8万-12万SUV总榜
NO.53
低于54%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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