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    二手的捷豹F-TYPE怎么选? 如果说你想拥有一台西装暴徒的话,那就离不开这台捷豹的F-type,它把这种矛盾美学做到了极致。前翻式机盖隐藏着机械增压的嘶吼,无框车门配着绅士般的优雅线条,开在路上既能炸街又不张扬。   捷豹车型主要分成三个时期,早期款13-17款,中期改款18-20款,现款21-24款, 早期款咱们推荐16款3.0S硬顶版,普遍行情在23-30万。16款3.0S硬顶版是F-type比较走量的车型,在二手车市场还算比较好找,比敞篷版好找一些,它拥有340匹的马力,推动这台1.6吨的跑车百公里加速仅需5.3秒,弹射起步也不打滑,高速过弯时,车尾的滑动充满乐趣,可控性比5.0T的版本好太多了。16款的3.0T发动机,解决了15款早期的冷启动异响的问题。机械增压器寿命延长至10万公里,其他配置也很实用,标配可变排气阀门,10向电动座椅和胎压监测;16款比15款多的方向盘换挡拨片的背光,对于夜间操作来说更加方便了;硬顶版比敞篷版刚性强30%,过弯侧倾更小,并且当年销量占比也比较大。后期想换车的更换配件也更容易。不过买这款车的话有个通病。所有3.0T车型都要检查U型水管和暖风水管。因为原厂是塑料材质,5年以上一定会老化漏水,建议买车后直接换成全铝水管,   咱们就不推荐更早版本的车型了,因为国内车源稀少,已经很难找到合适的车型了。 中期改款是捷豹F-type 18-20款,比较推荐18-19款3.0硬顶版,动力方面,18款的3.0T发动机换装了金属气门室盖,早期款是塑料材质的,容易渗油,皮带轮轴承也从普通钢换成耐高温合金,彻底解决了冷启动异响的通病,厂家还优化了发动机舱排水孔位置,洗车时,雨水再也不会渗入点火线圈。早期款因此导致多缸失火的概率降低70%。这款内饰还告别了廉价感,解决了早期的按键粘手问题。18款采用了新的糖塑材质,即使暴晒后也不会发软,还升级了新的车机系统,支持Carplay无线连接。这代版本咱们不支荐5.0T SVR车型,虽然它575匹的马力很诱人,但是在国内几乎没有车源,而且碳陶瓷刹车的更换成本高的离谱。更坑的是,这台SVR的主动排气阀门容易卡滞,想体验放炮声得靠运气,还有就是修一次排气系统要好几万,也可能还有其他大大小小的问题,并不太省心。   现款则是捷豹F type 21款-24款,比较推荐23款P300硬顶版。二手车价格在40万上下,车源比其他款多一点,外观上保存了F-type家族最经典的前长后短的跑车比例,4470mm的车长配合1923mm的超宽车身,贴地飞行的姿态比保时捷718更显低趴。标志性的无框车门与隐藏式电动门把手,在开门瞬间仪式感拉满;动力方面也被这台2.0T发动机骗了,它能爆发出300匹马力,匹配采埃孚8AT的变速箱,百公里加速只要5.7秒,弹射起步时的推背感绝不出3.0T低功版,而且相比老款V6发动机,这台4缸机在市区油耗能省30%,实测市区每100公里/10L左右,保险费用每年也少几千块钱,日常使用成本大幅降低。不过它也有一些问题,就是它的后排以及后备箱空间非常小,没办法放多少东西。但如果你追求的是一台能在周末炸街,平日通勤的个性跑车,23款捷豹F-typeT300硬顶版绝对是不二之选。

    8天前
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    9天前
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    2025-12-22回复
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    2025-10-09
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    2025-10-04回复
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    2025-10-03回复
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    2025-09-26
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    2025-09-16
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    2025-08-29回复
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    2025-08-25
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    2025-08-12
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    2025-07-28回复
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    2025-07-27
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    2025-07-14
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    2025-05-22
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    2025-05-09
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    2025-03-31回复
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    2025-02-09回复
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    2025-01-27回复
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    2025-01-08
    2025-01-01
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    2024-12-20
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    2024-12-06
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    2024-12-03
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    综合

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    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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