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    封面图由圈友 @化州摄影师陈世志 拍摄

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    丰田混动真的不太推荐,太垃圾了!图丰田混动真的不太推荐,太垃圾了!图
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    兄弟们帮忙图兄弟们帮忙图
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    25款2.0纯图25款2.0纯图
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    刚买来一百7455216722313167384视频刚买来一百7455216722313167384视频
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    广州车展丰田图广州车展丰田图
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    亚洲龙2.5双擎使用半年体验图1亚洲龙2.5双擎使用半年体验图1
    亚洲龙2.5双擎使用半年体验图2亚洲龙2.5双擎使用半年体验图2
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    亚洲龙2.5双擎使用半年体验图7亚洲龙2.5双擎使用半年体验图7
    亚洲龙2.5双擎使用半年体验图8亚洲龙2.5双擎使用半年体验图8
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    一年时间,2.5银龙带给了我很多感受图1一年时间,2.5银龙带给了我很多感受图1
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    一年时间,2.5银龙带给了我很多感受图6一年时间,2.5银龙带给了我很多感受图6
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    说丰田用性能换稳定这句话不全对,自吸2.5发动机能做到这么200多p马力、150多kw的功率已经很厉害了,换做普通的2.5自然吸气是很难达到这样参数,各项技术也是这个价位发动机中先进的存在。 亚洲龙200多匹的马力为什么还有人觉得它肉呢?其实很多人习惯了开涡轮发动机,换到自吸发动机因为不习惯自习发动机的特性所以无法发挥出潜力,就像拓海在开上复活的86时感觉力不从心,觉得这个发动机没有力量,其实此时的86引擎已经非常暴力。 转速对于自然吸气发动机很重要,它不像涡轮一样在1400转就给你最大功率越往后越拉胯马力图呈下降趋势,自然吸气而是越往后劲越大呈上升趋势,所以我们需要动力就要拉高转,那么亚洲龙在什么时候劲最大就像涡轮车1400转起压的时候呢?答案就是4200转以上,如果你感觉上坡提速力不从心不妨试试大力出奇迹,提高转速,或者切换手动模式拉到4200转以上,此时你就会发现其实亚洲龙也有澎湃的动力,而且是线性细腻的源源不断的爆发出来。 在TNGA的概念下,未来10年至20年,丰田需要对所有发动机进一步提高燃油经济性,贯彻节能环保的形象;此外,未来的发动机需要满足各国更严格的排放法规(NEDC切换至WLTP);另一方面,丰田希望产品不再中庸,为了迎合年轻客户期望的“驾驶乐趣”,需要高性能和优异的驾驶性能。简而言之,就是在发动机的三大要素,排放、油耗、性能上都要有所突破。 为了应对这一挑战,对已有发动机进行改良是不够的,必须推倒重来,重新设计。所幸的是,丰田内部的数据库(技報、マニュアル、ノウハウ、手順書等)提供了丰富的资料,且丰田在提高热效率方面做出了大量的努力,比如在混动汽车发动机上,大量使用阿特金森循环,让热效率达到了世界最高水平的40%;在AR发动机上,研究了双喷射(D-4S)系统如何实现性能与油耗的平衡;在NR发动机上,试着运用最新一代的发动机控制模型,实现全球范围的通用化等等。

    A25是一台很有潜力的发动机图1A25是一台很有潜力的发动机图1
    A25是一台很有潜力的发动机图2A25是一台很有潜力的发动机图2
    A25是一台很有潜力的发动机图3A25是一台很有潜力的发动机图3
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    一直打算换车,目标是中型轿车。看了捷豹XFL,迈腾B9,凯美瑞。试驾捷豹和B9。感觉XFL比B9要好(捷豹提速快,内饰有种英伦豪华范,迈腾内饰有改进但是驾驶质感比较中庸)。最后路过广汽丰田看了凯美瑞没有试驾,没看上。内饰和外观不是很喜欢。从广汽丰田出门,旁边的一汽丰田就是为了顺便进去看了一眼。亚洲龙位置虽然不显眼。但是透露出不凡气质。于是找了销售静态看了车。第一感觉内饰做工比不上迈腾B9。当时提出试驾,试驾车型是2.0混动。感觉底盘韧性不比迈腾差。提出均匀。驾驶质感能满足我的日常需求。空间对于我来说够用。外观气场也够。于是当时决定就是2.5混动车型。由于顶配没有现车,就定了次顶配。办完手续。今天提车到家。老婆说比以前的国产车好开。加满一箱油(粗粮92号)。表显能够续航726公里。等开完一箱油,看能够准确跑多少公里。开起来没有小车灵动。提速还行。感觉市区超车问题不大。今天提车回家的路上一脚油门下去,车提速很绵密,超车也比较轻松。就是新车味道大。空调制冷强劲。车机系统用的是8155芯片,反应比较快。带有carplay和hicar还有百度。我是用苹果和华为手机,都能够满足。行驶过程中,车机系统不给用,还是为了安全作出了保障。音响效果一般,低音较重,中高音还是有点浑浊感。打算用一段时间改装音响。现在的男人生活压力也比较大。静静坐在车里享受一个人的空间放松一下或者思考工作还是能满足的。后续使用再为大家分享用车感受。

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    亚洲龙提车图亚洲龙提车图
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    我和我的龙图1我和我的龙图1
    我和我的龙图2我和我的龙图2
    我和我的龙图3我和我的龙图3
    我和我的龙图4我和我的龙图4
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    我和我的龙图12我和我的龙图12
    我和我的龙图13我和我的龙图13
    我和我的龙图14我和我的龙图14
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    我和我的龙图16我和我的龙图16
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    我和我的龙图18我和我的龙图18
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    我和我的龙图32我和我的龙图32
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    我和我的龙图34我和我的龙图34
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    我和我的龙图48我和我的龙图48
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    2019第一批2.0,M20A进口发动机图2019第一批2.0,M20A进口发动机图
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    亚洲龙用车后续分享图1亚洲龙用车后续分享图1
    亚洲龙用车后续分享图2亚洲龙用车后续分享图2
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    车友们有什图1车友们有什图1
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    真心后悔了图真心后悔了图
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    这两个中网图这两个中网图
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    怎么说呢,稀里糊涂地还真就有了自己的车。 楼主今年26岁,去年毕业后和女朋友一起回老家工作,我们俩其实物欲都不重,出门上班有地铁电瓶车,住的话暂时有免费人才房,就没说要结婚了非得买房子买车,两边爸爸妈妈也都不十分看重这个,当然,我俩还是会偶尔畅想一下买车买房怎么怎么样。 今年九月办了婚礼,蜜月旅行回来还剩10天假期,想到在外边玩的时候不敢租车开车的尴尬,就叫了我姐说去练练车,结果直接练到了汽车园,于是就阴差阳错地开始看车。帕萨特、迈腾太老气,直接pass。红旗h5有一种在硬装正经的感觉。陆放、荣放、星越L体验不如轿车。凡尔赛颜值高看起来有活力,但是周围人都不推荐。a4、沃尔沃s60、宝马三系我们当然很喜欢,但我觉得第一辆车买这个有点烧包。最后的决赛圈就是汉dmi、亚洲龙、雅阁、君越,真的是反复对比,几乎跑遍了所有4s店。汉dmi的话真的很中意,但是看过底盘对比后就放弃了。君越的标致虽然不如老款好看,但个人能接受,只不过是怀档,再加上油耗高,也就放弃了。雅阁11代都说丑,我觉得很好看,复古,很低调,但试驾的时候发现车玻璃的胶条都翘起来了,直接在心里扣掉很多分。亚洲龙其实是所有车里第一个看的,外观直接满分,内饰也很好,但因为第一天看的时候没有调节展车座椅,感觉驾驶位空间很压抑(179身高),几乎都要放弃了。但后来实在是觉得这车很帅,又去试了一遍,调节座椅后就没什么压抑感了。 然后就是做功课,看测评、刷评论,决赛圈的几辆车试乘试驾了好几遍,最后确定是准备买亚洲龙2.0双擎豪华。再之后就是问价,各个店讨价还价,国际庄这个地方还是卖的贵,最后算下来,没走置换啥的,贷12万,分期五年可以两年提前还,含利息全部落地是19.1,送了隐藏式行车记录仪、大包围脚垫、强生的膜、灭火器、车载吸尘器、两箱玻璃水、露营帐篷,如果再减去1800的保养包,算是18.9。 付了定金以后,三天车就到了,上周末去验了下车,昨天终于把车提了回来。拿证四年一直不敢在市区开,十分怀疑自己能力,但提车就不得不上手!从4s店出来先去加油站加满,直接奔赴商场和我爱人还有我姐、外甥女吃了顿海底捞,吃完又回家,全程不到30公里,还是很顺利的开了下来,就是跟不上导航,变道不及时,左转右转错过好几个路口,走高架一共40分钟的路,我走辅路一共花了两个小时才走完。总的体验下来,真的很满意,每一个功能都很满意,第一辆车真的哪哪都喜欢。网上说的发动机介入声音大确实有,但如果我预先不知道这个事的话我肯定就不会去刻意注意这个声音,所以在我这里不是个问题。 最后,祝大家都能拥有爱车!最好是拥有心爱的亚洲龙!!!!

    人生第一辆车,就是亚洲龙!!图1人生第一辆车,就是亚洲龙!!图1
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