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喜提新车，这价格合适不？ 亚洲龙2024款智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版 2024-11在深圳购入 裸车价14.26万元, 落地价16.60万元 送360，普通膜，贷13，有置换，不含利息
#亚洲龙用车心得🙋🏻 情况介绍现如今油价居高不下！95号汽油维持在8元时代已经很久很久了，什么概念，按照一般家用汽车油箱50L来算，加满一箱95汽油要400元，这可是400元大洋啊，相比之前的5元时代，这可是几乎翻了一番，现在的油涨的，那可谓是加满箱油能买一辆自行车，加四箱油能买一辆电动车。 脚油门，一个肉夹馍没了，加满一箱油，克金没了，一年下来一个大金镯子没有了。等哪一天，想骑电动车了，把油箱盖一封，几天不开，一辆电动车来了。说的没毛病吧!网友都编出了顺口溜，92加满负债满满，95加满倾家荡产，98加满三代还款，一句95加满，让我迷失了自己。。。 为何亚洲龙双擎车主淡定面对，因为我的双擎很省油 截止目前行车电脑显示 综合油耗4.9L/100KM，这不刚过完冬天，天气寒冷的时候油耗会上升到5.1，再开一段时间会降至4.6左右，基本每年都是这个水平，这里一直是他的累计综合油耗，从未清零过！ 📉 能耗分享 【姓名】:亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI 【车龄】:马上6年(2019年8月至今) 【里程】:8万2千公里 【燃油】:92#(一直92 在油品方面 从不挑嘴不挑食) 【行车路况】:50%城市道路，20%国道，30%高速路况 【驾驶习惯】:属于正常用车吧，不那么激进，一脚油门一脚刹车的，但也不至于很肉，不是佛性开车的那种，该跑就跑也不含糊 【行驶区域】:北方山区城市，四季分明，冬天最冷的时候也得零下18，山城，起伏路况较多 【综合油耗】:目前行车电脑显示屏累计综合油耗4.9L/100KM，自己加满油算过，基本和行车电脑显示一致，双警的油耗是冬季高点，到了来年开春，随着春暖花开，气温上来，平均油耗会降下来，我开亚洲龙双擎5年多了，一般春夏秋的油耗在4.6L/100KM，冬天尤其是进入数九寒天，油耗随之上升至5.1L/100KM，亚洲龙双擎油箱容积49L，夏天跑的最多一次为一箱油加满跑了小1000公里，春夏秋一箱油基本可以跑960-1000公里左右，冬天低点，一箱油基本可以跑在800公里左右;高速行车油耗表现，120公里，4.9L，高速车速如果在120左右 基本油耗在5个左右，如果100公里巡航会低点 当然亚洲龙混动带来的不止是油耗低，燃油经济性出色，更多的带给我们的行车质感，舒适性科技性静逸性；大白龙不止是外观时尚动感，前卫大胆，内涵更丰富，油耗更喜人，安全更放心，驾控更具乐趣，亚洲龙双擎不止是油耗更低，驾驶感受更优异，驾控质感更高级
#点评我的车2024年12月19号提的车；当初买这台车，主要是为了两点：1.白色颜值确实帅，每次停车我都要后头看看，欣赏一下这车的颜值、2.省油省心，不到一千公里现在油耗就很低了，很满意；平时用车主要场景是上下班，周末周边玩玩，或者回老家使用； 目前里程还不到1000公里、油耗在5.3L，希望可以再降一降，毕竟看其他人都有三点几的油耗，真的吓人，是平时扛着车嘛； 车辆点评 动态方面:加速方面，我认为主要是原因给油门，基本上加速还是可以的，现在大部门都是城市里开车，对于加速方面只有在偶尔超车时用一用，所以也不是很在乎；底盘方面，我认为确实比较硬，过个减速带或者小坑时还是有明显的感受； 静态方面:车机流畅度方面还行，就是使用QQ音乐不知道为啥播放歌曲默认很少，还需要每次我手动点一下；外观就不用说了，确实好看；内饰方面还可以，中规中矩；隔音也是如此中规中矩可以接受的范围内吧；后备箱空间以及后排乘坐空间确实很大，虽然我平时都是主驾驶位开车，但是朋友坐上后面都说后排很宽敞。 车辆优缺点 优点：省油、颜值高、乘坐空间良好、后期保养成本不高 缺点：新车味道确实大、车机系统再某方面不太好用、底盘减震效果一般化。
#亚洲龙用车心得【购车背景】 上一辆车是开了三年多的现代ix35，因为车子小毛病比较多，而且空间也不是很大，就想着换一辆车子开开，当时就盯着B级轿车去看，凯美瑞、迈腾、雅阁这些车子都看过，一次偶然机会，在懂车帝上看到了亚洲龙的车友圈，看了里面很多车友的用车...查看全文
#评评我的车一万公里亚洲龙真实感受，2.5纯油豪华。 恰逢车市动荡，换车心思越发强烈，曾经一度被大龙的颜值折服，试驾过后便更加无法自拔。 首先，大龙改变了我对日系车松松垮垮底盘、方向虚位大的老旧观念。大龙底盘厚重，方向精准，悬挂调教很舒适，又有可变悬挂...查看全文
亚洲龙 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共1247人评价
18万-25万轿车总榜
NO.36
低于55%的同价位车系
3.87
综合
3.33
内饰
3.38
配置
4.42
空间
4.56
外观
3.83
舒适性
3.80
操控
3.80
动力
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