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#机油怎么选？24款亚洲龙只有一次免费首保，二保我直接放弃4S店了，性价比太低！首保换的纯牌0w-20这次跑了7500公里，之前空滤都换过了，这次就只要换机油。 💬给同款车友分享下这次保养流程，给大家做个参考。 🔸在途虎APP上绑定爱车，系统会直接推荐适配方案：我选择0W-20全合成机油，大概要4.3L，大牌优先美孚、壳牌、嘉实多这些，但是因为价格我最后选了胜牌奢金，5L机油+欧菲机滤。 🔸机油到货后预约到店，技师先给发动机舱铺好防护垫，核对保养套餐，主动拿未拆封的机油和机滤给我看，还验了真伪，放心多了。 🔸车子举起来，技师用扳手拆发动机下护板，拧开放油螺丝放旧机油。首保后跑了7000多公里，旧机油都变成深褐色了，润滑效果肯定打折扣。原厂机油是稳，但想换个驾驶感受。旧机油放了15分钟才放干净，拆旧机滤时，技师把残留油泥擦干净，装新机滤前还抹了层新机油，最后用扳手拧到标准位置，还有其他技师陪同质检，多一步检查，少很多失误，看着很踏实。 🔸先加了一桶4L机油，因为建议加4.3L，又补了点1L装的，抽出机油尺看油位，在上下限之间就行了。最后还是双人质检，第二位技师再复核一遍所有螺丝，没问题才算验收完成。 🔸整个换机油过程才40分钟，效率超高！技师还贴心帮我加满玻璃水，中途也没有推销其他产品。 🚙保养完开回家的路上，确实感觉发动机更平顺了，动力也跟脚，最关键的是发动机噪音小了！油耗暂时没太明显变化，开一阵子再跟大家反馈。保养手册说半年或一万公里换，我觉得七八千公里就换更合适，润滑更好，还能延长发动机零件寿命。 📣保养小结：这次途虎保养，性价比和服务流程都超出预期，省钱还办好事！大家可以提前蹲券囤机油，到保养周期直接去就行。 很多人担心不在4S保养会脱保，完全没必要！只要是合规操作、保留好凭证，4S不能光以“非官方保养”拒保，真出问题，也得举证故障和外保有直接因果关系。而且在途虎保养，还能享受途虎自己的质保，真的香！ 各位车友你们是愿意去4S店保养还是自己选机油、享受更高性价比的第三方保养平台呢？
#这些功能最实用🚗我的车型是24款亚洲龙双擎尊贵版，虽然豪华版是性价比最高的车型，但是我更想一步到位享受更实用、更舒适，更安全的配置；尊贵比豪华多出的这些实用功能也对得起这1万差价。 ①360度全景影像+透明底盘： ✅这个功能我觉得是最值的，原厂的清晰度高，与雷达的配合也很完美，接近五米的车长在窄路会车和停车时真的帮了一大把忙；不仅如此全景影像建模清晰，还有底盘可视也能避免在走烂路时托底和剐蹭到底盘；虽然这个配置很多车友选择花钱购买副厂，但是原厂品质以及看起来更兼容的界面让我更心动！ ❌偶尔辅助灯罢工灯光不亮导致夜间亮度不够，前方不能安装牌照框，影响前进方向透明底盘。 ②座椅通风： ✅南方的车友夏日福音，尊贵版标配前排座椅通风，再也不用怕后背和腿部闷汗了，在app上提前控温后坐进车内，温度也比空调降得更快。 ❌大夏天风速调到最大效果只能勉强够用，打孔设计容易堵，清洁不方便。 ③DOW开门预警和倒车车侧预警： ✅开门预警这个功能俗话说就是预防“开门杀”通过盲区监测和毫米波雷达完成，准备拉门把手时后侧放来车后视镜急促闪灯和车内蜂鸣声提醒；即使没有这个功能咱们在下车开门前一定要注意后方来车，对侧后方来车和电动车也是更好的保护，避免财产损失和人员受伤。 倒车车侧预警在挂入倒档后车后方有来人和来车也会及时预警，特别是夹在两车之中的那种情况往后倒车，盲区范围真的大啊，仅靠倒车影像也很难看清侧后方的状况，提醒方式与DOW一样，闪灯+蜂鸣声同样会预警到驾驶员，必要时还会制动，防止碰撞。 ❌缺点也是有的，有时太过灵敏突然制动吓一跳；恶劣天气可能因为雷达被干扰影响误报。 📣功能总结：虽然这些配置非常实用，想成为老司机还是不能太过依赖，毕竟电子设备都有故障的时候，这些都是辅助功能，无论什么时候还是靠自己最保险。
#我给厂家提个建议作为一个开了一年多24款亚洲龙的车主，当初就是奔着丰田的省心口碑入手的，结果实际用车下来我觉得这车还是有许多可以改进的地方。 首先，中控屏幕设计能不能稍微给点力，改是改了，改成了悬浮“电磁炉”？捏起来还咯吱咯吱响，屏幕占一半，下方一排大大的黑边。厂家能不能多调研调研车主的喜好，整一个大家都能接受的外观。 最让人不能接受的就是尊贵版及以上的的实体按键都没了，触屏的真的高级吗？还不如低配的实体按键盲操来得自然。座椅通风、加热这些常用功能，非要放到到屏幕里去点击，又麻烦也不安全，语音虽然可以识别，但是流量一年到期，续费真不便宜。新车主驾驶模式选择都会吗，运动模式还得切到车机里面，以前档把旁边一键就能切换这不是挺好，大部分功能集成到屏幕里面别提操作有多复杂了。 然后是车机系统，虽然给了8155芯片，但是app下载权限也没有，除了听歌导航啥也干不了。赶紧OTA升级开放权限，优化一下系统的流畅度，丰田车主也想体验下智能车机啊。 还有就是24款的门板异响问题，真的太掉价了，特别是冬天，门板嗡嗡异响，从提车就有这问题，垫了点东西声音才小一点。朋友坐我车听到这声音，都笑话我买了次品，我现在都不敢推荐身边人买亚洲龙了。能不能稍微在隔音和装配工艺上多下点功夫，我以前的雷凌都不会出现这样的问题，虽然24款常年霸榜燃油B级车前10也不能毁了口碑啊，早日摘掉“异响龙”帽子。 听说明年会有小改款了，能不能来点实在的配置下放和个性化选项？原厂360全景影像只给尊贵版及以上啊，很多车友都没开多久车，车子这么长，经常开着就是容易刮蹭到，中配车型能不能安排上？还有，看看隔壁凯美瑞都有运动Lite版了，亚洲龙能不能安排个性化中网选装？多吸引点年轻车主，别再让人家给我们打上“大叔车”标签了。 各位车友还有啥想吐槽的？评论区集合！
#二手车选购攻略预算十五六万，想买台省心又体面的中型轿车，二手亚洲龙能碰吗？说实话，这车在二手车市场里挺“微妙”——有人觉得它保值、耐用、开出去有面子；也有人吐槽动力肉、小毛病多。今天咱们就抛开滤镜，聊聊真实的二手亚洲龙该怎么选。 一、先说结论：能买，但得挑对年款和版本。 亚洲龙从2019年国产上市至今，主力在售的是第五代车型，分三种动力：2.0L纯油、2.5L纯油、2.5L双擎混动。很多人一上来就冲着“丰田”俩字下手，结果忽略了最关键的一点：2.0L版本真不太推荐。为啥？178马力拖着近1.6吨的车身，市区代步还行，高速超车就得提前规划路线了。而且和2.5L版本差价不大，性价比反而更低——相当于花差不多的钱，买了个“小马拉大车”。 二、那重点来了：优先看2.5L纯油或双擎。 1.如果你日常通勤为主、经常堵车，双擎（混动）确实香，油耗能压到4-5L/100km，平顺安静，长期用省下的油钱可能抵过购车差价。 2.但如果你常跑高速、喜欢有点驾驶感，2.5L+8AT的纯油版反而更合适——动力响应快，变速箱干脆，高速后段加速更有底气。 三、再看年款。2022款是个分水岭。 这一年亚洲龙中期改款，外观更犀利，内饰质感提升，车机系统也跟上了时代。更重要的是，2022–2023年的车，刚好过了新车快速贬值期（前三年掉价最狠），又还没进入高里程风险区，车况相对透明，价格也稳。比如现在市场上，2022款2.5L豪华版，3万公里左右，普遍在15–17万区间，比买新车省下将近10万。 至于保值率？亚洲龙确实不错。前三年保值率约72%，在合资中型车里排前列。但注意：保值≠闭眼入。我见过有车主2021年买的双擎，三年后卖只亏了4万，但也有2019款因EGR阀故障或冷却系统问题，修一次上万，反而拉低残值。所以务必查维修记录、做第三方检测，尤其关注发动机和混动系统状态。 四、最后给点实在建议： 1.别贪便宜买2019–2020年初的低配进取版，配置寒酸，后期难出手； 2.尽量选豪华版及以上，带座椅加热、全景天窗这些，自己用着舒服，转手也快； 3.如果预算卡在14万内，不如看看凯美瑞或天籁的同期车型，可能选择更灵活。 总之，二手亚洲龙不是“神车”，但只要避开坑、选对版本，它确实能给你一台安静、可靠、开出去不丢面的家用车。毕竟，在这个油价和维修费齐飞的年代，省心，有时候比什么都值钱。
亚洲龙 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共1409人评价
12万-18万轿车总榜
NO.37
超过67%的同价位车系
3.87
综合
3.33
内饰
3.38
配置
4.42
空间
4.56
外观
3.83
舒适性
3.80
操控
3.80
动力
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