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从内心支持中国工业
提车25天,没有家充,都是在外面充电站,每度电1元到1.5元,高速居多,加油2次,一次200元,一次270元,邮费➕电费总共732元,公里数合计1803,评论每公里4毛多。仅供参考。
凸鬻凸
算起开0.126一公里,电车真的比油车香
TakayamaGamu
提车三个月了,市区纯电慢行太省了 坐标贵州遵义
果雨369
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了3199公里,油耗情况如下。 我的车是理想ONE 2021款增程6座版,在广州开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是7.1L。 广州30度的天气了,要开空调,这次纯电跑了123.6公里,到17%启动增程器,这种亏电的状态下混动模式7点几。 因为是想着试看纯电到底能跑多远,所以一直用纯电,到123.6公就没变过了,只有油在变。 发现一点,纯电模式也能回电,特别是长下坡,回电明显,从17%最高回到21%! 哈哈,也不完全是20%才启动增程器,我是21款,17%才启动增程器!
王小五33
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了2200公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 我的车是理想ONE 2021款增程6座版,在北京开得比较多些。 纯亏电情况下,百公里油耗是7.9L。 城市纯电行驶,正常驾驶,不暴力,能耗比一二月降低2度电百公里左右
麻涌香蕉316
天气回暖,纯电续航马上上来了,跑个180应该问题不大。
不辣的皮特
跑了一段高架,能耗历史新低,这车跑高架70-80是真的省。估计这样开能开到150左右了。
强qiang强78384985
随着上海天气变暖 自家理想纯电也创了新高 老婆黄金右脚
用户3514840194335
每天上下班,单程16公里左右(路线见下),提车至今,纯电跑至增程器启动(电还剩35公里)一般在130~140公里,这次跑了158.9公里,希望有机会突破160公里! 上班(7:25出发):五缘湾市政服务中心—金湖路—成功大道—演武桥—厦大 下班(18:30出发):厦大—成功大道—仙岳路—云顶北—五缘湾道—市政服务中心
kk1032
60%市区+40%郊区,动能回收标准,白天室外20度以上,开冷空调,晚上室外10度以上。一天全部纯电优点,最后增程器启动高架匀速70码亏电油耗7L左右。2.3吨车重油耗很高吗?反正我对理想很满意。亏电下油表5km的续航跑了13.3km,超级省啊。
起飞的墩墩
上一个话题,我和大家一起讨论了理想AD菜单设置的全解析,今天我和大家一起讨论一下在理想NOA(全称为导航辅助驾驶)下续航里程和能耗,这是本系列的完结篇。今天的文章都是干货大白话,技术大神请忽略。 很多小伙伴都非常关心NOA高速续航的问题,...查看全文
东方泰德文化
21款理想one今日纯电能耗表现,纯电150km应该是没有问题。
谢谢你
我的二月里程小计 电费100不到 油没加是买车时候加的 油耗8.7 电耗17 还可以😊
笑泰格
多乐爸爸
#理想one。第一次自己充满电后用纯电优先跑了110km后还剩30多km,怕电用完了就试了试油混模式,跑了30多km。 然后在路上加满油(油价又要涨),然后去宜家特来电充满电。系统显示续航可以到887km。 中午充电期间在车上试了下小憩模式,自动调整座椅、空调,躺着真是舒服啊,如果有脚托就更好了。 从现在开始试试这张车的整体续航 有个问题为何充电没办法到100%?
Hugo chen
突然想到一个问题,论坛里都在说理想one油耗高,八个九个十个的都有,但是似乎很多人都忘了一点,这是在开启热空调座椅加热方向盘加热的工况上,请问同样质量的燃油车同样的情况会是多少油呢?
12月的里程 电耗 欢迎指点
懂车帝高端客户
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了5370公里,油耗情况如下。 车子是理想ONE 2021款增程6座版,主要在泰安行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是8.5L。 前几天出差江苏无锡,又回来拐弯去的临沂!消费63.5W买的设备!这油耗还可以吧,话费油费1113元。行驶公里1800多公里!3天可把我累坏了!
油耗还可以啊
尊爵使者
能耗第一次干到了15以内,纪念一下!
森先森56644260
充电模式开64公里,纯市区…有点无语
我比我快
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了31540公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 车子是理想ONE 2020款增程6座版,主要在秦皇岛行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是7.7L。 一箱油市区跑了将近500公里,这个天气,这么大的车,跑这个油耗不差啥了,但比我夏天时候少跑60公里吧,气温低续航还是短,而且老款只有45升的油箱,2021款理想ONE油箱是55升,至少比老款多跑一百多公里。但我这加满一箱油(95号)花三百多块钱,要比油耗就跟这么大油车比,就算雷克萨斯RX混动同样气温下油耗也就这样了吧?它还没有理想ONE尺寸大呢!
吃面一定要吃蒜
不管是耗电量,还是耗油亮,正常水平吧。不是很省,也不是很费。自己舒服了就行
我的车开了一年零8个月了,行驶了三万多公里,在不同季节,不同环境下的续航的区别明显,尤其是北方的冬天,纯电续航变短,混动模式下续航也会变短,我的车纯电模式市区最多跑过139公里(非冬天),混动续航市区最多跑过550多公里,纯电过年回东北,零下十多度,跑了80多公里,混动市区跑不了500公里了,所以温度对车辆影响很大,当然南方这个情况不会特别明显,尤其越往南四季续航的差距就会越小,当然这不是只有理想ONE这样,其他的车冬天也会续航变短了,无论油还是电,这个问题得理性看待,环境会影响到车辆使用情况了!
张力夫5400
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了3653公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 车子是理想ONE 2021款增程6座版,主要在武汉行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是7.4L。 这个月基本用油跑,高速用燃油优先跑,城区就用的电,感觉还比较省的,主要是过年没时间去充电,家桩还没安,用电确实好,我每天上下班大概60公里内,就得2天一充不然纯电第三天就得用油,期待早点安家桩吧!
梵尔希
📉能耗分享 这次跑西安到绵阳,一个人带了满车东西,580公里左右,全程高速基本上都在翻山越岭,道路比较迂回曲折,限速路段较多。车流量也算正常偏多,路遇一次小堵,想早点赶到目的地,于是仅停留一次服务区 计划中午左右出发,把车开到快充站喂电顺便给自己来碗水盆羊肉,肉足汤饱回到车上看到已经充到78%,想想要跑高速了,燃油优先70%足矣,果断断电出发 西安天气不错,太阳挺好,中午温度7度,汽车充电电池温度会加高,汽车内温度达到了20度左右,很舒服就没开空调。开出很快就上了城市快速路,纯电开出13公里就自动切到了用油,然后用油一直开到完全没油再自动切到纯电。 外面温度随着海拔的不断变化而变化着,但是车内温度在我没开空调的情况下也几乎没有变化,我估计是电池的原因说的不对别喷我。所以我一直都没用到空调。 简单说下动力和辅助驾驶,翻秦岭的路很多车友都体验过,坡陡弯急,悬挂在舒适会觉得很甩,调到标准立竿见影!动力是随叫随到,对于辅助驾驶确实有点为难它了,这个路况用辅助驾驶最难为的还是自己,不过根据弯道成都会自动减速是最增加安全感的。 说回主题,油耗到底多少呢?有图有真相
YGY110
发布图文
用户547834263668
2020年9月1号提的车,开了一年多500多天,到目前为止我的公里数102000多公里,辅助驾驶参与了4万公里,用油跑了48000公里,用电开了53000多公里,电耗综合19.5,油耗百公里8.3,总保养费用3000多,开到目前为止,车子没有发现任何毛病,绝对是台好车,我只代表我个人意见。
我的车开了3238公里了,和大家交流下爱车油耗情况~ 车子是理想ONE 2021款增程6座版,主要在武汉行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是7.4L。 基本上高速不到60公里的上下班路线,一天下来最多65公里,感觉油耗还好最个级别的车!占时还没安桩,纯电应该最香!
Peter昌
我的车开了2568公里了,和大家交流下爱车油耗情况~ 我的车是理想ONE 2021款增程6座版,在深圳开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是8.3L。 跑长途跑8升左右,且刚好榨干理想One的电量的策略,分享大家:市区上高速用纯电,上了高速直接转纯油优先,不要把电用到比较低再转纯油,貌似会比较耗油,高速基本全程开了辅助驾驶,空调21左右,外面10度,QQ音乐,偶尔座椅按摩,2个大人,中度行李,路上纯油回充了部分电到110公里,留35公里增程器启动余量,也就是还离目的地75公里时候切换回纯电,差不多到目的地刚刚好把电榨干。 总里程:376公里,用电119,用油256公里,油耗8.3升/百公里,用时4个小时左右。(燃油表显续航从673掉到358,WLTC续航高速打7折)
综合
4.16
内饰
配置
4.24
空间
4.15
外观
3.96
舒适性
3.77
操控
3.94
动力
近期一直在看L6。就想知道。像大家理想ONE开了多久了。有没有出现什么严重问题。开了几年之后,电池衰减得厉害么。感谢大家解惑
34回答
已解决
请教一下理想one车主,20款的理想one电池标配40度电,现在24年了,电池衰减严重吗?40度电池还剩下多少度电?
29回答
理想one真的被遗忘了吗?
37评论
10点赞
理想one老车主的4G网络是固定的,现在已经开始卡顿,近一年听歌都卡的不行了,如果没有网络升级方案,那几年后6G一出来,4G基本会被淘汰,那不就是一堆废铁?打客服电话,一直说暂时没有方案!听歌都是一卡一卡的,看视频卡的更厉害!以前这种情况很少,未来会越来越多,不升级网络,未来将寸步难行! 今天理想one的境遇就是明天L系列的遭遇!
19评论
5点赞
理想one
16评论
天津一台理想one,2021年9月上牌,银色,21款,目前5.2万公里,电吸门,棕内饰,20原厂选配黑轮毂,原厂选配电吸门,原版原漆支持查博士检测,现在值多少钱。
18评论
4点赞
求21款理想one 公里五万左右
20评论
7点赞
3万公里20款理想one自用慢出
34评论
理想one用车3年不到,2021.8.26购入,三年两次因车辆本身的故障进店维修,本次故障原因是低压蓄电池到寿命和低压蓄电池控制器故障导致倒车时有类似ABS抱死车辆抖动、行驶在路上突然显示低压故障请靠边停车,新能源车的这类突然的罢工确实让人感觉到没有安全感,甚至有可能导致发生严重的事故,从而对新能源车的恐惧。也提醒购买增程式或者混动式的车主,注意在保养的时候让维保检查低压系统,如果低压蓄电池有三年左右未更换的要特别注意。不过从本人有近20年驾龄来看,理想汽车的低压蓄电池以及控制器本身应该存在有问题或者是车辆本身存在有缺陷,才导致三年时间这两个部件有故障,也建议厂家改善从动力电池为保障低压系统的正常工作提供支持。本次事故经历给大家分享一个小技巧,由于低压蓄电池车辆不通电车辆处于锁车状态车门有打不开也搭不了电,机械钥匙又放在车内,找了开锁师傅搞了一个多小时机械锁也没打开,最后开锁师傅围着车找突破口,扣下后车牌车牌灯,然后用便携启动宝两条线搭到后车牌灯两条线上,短时通电,用遥控钥匙开了门,才终于能够打开拖车模式。
76评论
32点赞
解决理想one雨刮抖动异响的终极大招来了
152评论
57点赞
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