共12万车友等你加入
车友:
12万
认证车主:
2762
问答:
4046
口碑:
575
共549人评价
4.06
“优秀”
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共339条内容
cy坐后排
上个月的你可是能跑120公里的,现在满打满算就100了。
一条海鲈鱼
6月18号提车,6月十多天的能耗合计来了,454km家充缴费35.11元,合计每公里7.7分,算上用油的综合费用9.5分每公里,感觉还行吧,新能源车确实香。
今天去4s店检测,跑了87公里,市区地面路段20公里,高架25公里,高速40公里,气温30度至33度。全程2人,空调20度,2档风,副驾座椅加热1档。感觉它又回来了
大海800212
分享一下今天早上的高速能耗,今天早上8点出发,11:40左右下高速,总里程347公里,满电出发,油电混合模式,离出口64公里切换纯电模式,油耗7.2,电耗21.1,速度120上下,全程空调,比冬天能耗要低一点,过年的时候跑的时候油耗8.6,返程7.6。这次去的时候7.6,返程7.2,总体还是很满意的,其它不多说,就分享一下能耗
用户782926188978
空调18度 这续航惨不忍睹 📉能耗分享 💔爱车吐槽
我比我快
车已经开了35870公里,来报下油耗。 车子是理想ONE 2020款增程6座版,主要在秦皇岛行驶。 纯亏电情况下,百公里油耗是10.4L。 这次理想发布OTA之后电耗是增加了,这也是很多车主普遍讨论的话题,也不知道是不是最近频繁开空调的原因,但是续航110、120公里还是很轻松可以做到的,我这油耗是因为每次只跑几公里,电量没有了启动增程器到充电桩充电的油耗,没有代表性,也没有参考性,短时间,短距离油耗自然会高的,而且现在都是纯电开,这油耗可以忽略不计了,现在车里还有99%的油量,所以这个油耗别拿来对比,其实我本来是要发电耗和续航的,油耗并不是关注点!
天天爱跳跳
去年和今年我分别做了两次高速油耗的实测,想为大家探究一下理想的能耗模式之间油耗的区别。之前在社区里已经发过两篇同名的帖子,今天在车友圈给大家伙再打个总结。 具体的测试细节我就不在这儿赘述了,可以参考以下的链接。 https://li.a...查看全文
忌糖忌牛奶
📉能耗分享 提车将近一周,最近一直在市区开。简单和大家分享一下用车一周的能耗情况。现在郑州夏季,四十度高温。早上上班开车空调是必开的,还有座椅通风,车机导航,音乐都会开着。每天二十公里车程。在市区,会有早高峰。车里两个人。纯电状态下,满电能跑五天到六天才需要充电。我觉得在我没装家充的时候,这个充电频次,我还是可以接受的。😀😀 📉能耗分享 未来还可以继续降低。。 图片里的油耗,不知道咋来的,从提车到现在没用过油呢,都是纯电状态。油箱里的油还是提车时出厂送的。 ✏️ 独家秘籍开车要温柔,不要猛踩刹车,结合动能回收。
麻涌香蕉316
油一般高速一般低速,电都是中低速市区跑,要不是在车里睡了个午觉,还能跑更远
PPT聊车
这个月没跑高速,市区平均油耗6.3。基本上车就开空调。
Wisten
车已经开了55000公里,来报下油耗。 车子是理想ONE 2020款增程6座版,主要在上海行驶。 纯亏电情况下,百公里油耗是7.4L。 理想这车的油耗真的被很多人误解,我这个五万五千公里能耗应该具有一定的代表性了吧~ 先说驾驶模式,无脑纯电优先,优势是增程器启动后不会额外反充电池,省油,最省钱 纯电模式可以一直开到纯电剩25km才开启增程器 实际市区走走停停的时候亏电也就6-7L每百公里,差异取决于有没有开空调,冬天零下温度的时候再上升1L的样子~其实一年绝大部分时间亏电也就6-7个油~ 市区行驶加一箱油35-37L差不多550公里,高速450公里的样子 电耗基本在20左右,WLTC续航150其中有25公里保留电量,市区纯电可以跑130公里,高速100公里的样子,开空调再打9折,零度以下9折基础上再打八折
乐观塞莉斯廷5l0
理想ONE,官宣满油满电里程可达1080公里,实际满油满电表显889公里,如果是在高速上实际一箱油只能跑600公里。好像有点被忽悠的感觉。
升级后直接把提车时送的汽油干完了,然后跑到16%试了试动力,感觉还行。再试试充电,看看充电度数是不是跟升级前差不多(按20到100折算),明天开始记录纯电从100到20的里程,很好奇是不是跟大家所说有差异。
m方丈
首月的电费单 5月汽车行驶1353公里,耗电194kwh 但电表显示用电394度 想请教一下大家这个正常吗?
我要做坦克
有网友贴出了理想同学的表显电耗,只有13.6度/百公里,照此计算,官方公布的40度电,除以实际电耗13.6,得出的纯电公里数是294公里呀,算上藏电20%打个八折也有235公里,这个表好像有点快乐吧
用户8137369660398
太省油了,我是脚比较重的,油耗6.5,感觉比dmi还省,开了半年什么毛病都没有,用油的时候像开大G的声浪
长谷川900
提车三个月 第一次全程用电 可以接受
这次又轻轻松松的纯电跑了一百四十多公里,电耗不重要,续航才是最重要的,还有理想这保值率,新能源里算头子了!绿牌就没有保值的,理想只是尽力做到最好了!
哆啦狍子
油耗7.9,电耗15.9,感觉对于这么大的suv来说还算比较省,动力就算20电量,也是一踩就来,好评 📉能耗分享
阿峰AFK
本人由濮院开到普陀山 车速都在限速内 偶尔也跑到过一百四五十 高的时候表显9.2 低的时候表显7.8
坐标湖北,气温25度
新疆超级奶爸
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了2436公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 我的车是理想ONE 2021款增程6座版,在乌鲁木齐开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是7.2L。 四月份家里的电一共用了520度电(包含充电桩,家里的所有电器用电),每度电0.39元,车辆跑了2436公里。520*0.39/2436=0.083251,每公里0.08分[惊恐]
用户867282266924
长途409公里,油电一共虚表150公里。电虚表18公里,油虚表132公里。
张医9558035
跟车友们分享我的理想one能耗!同时欢迎无钱、无车、无脑的“三无黑喷们” 📉能耗分享 参与讨论
这试车也太暴力了吧。
金沙渣渣辉
最近三次100到20的纯电里程 求超越 坐标成都,普通上下班路程,家住西门,老婆南边上班,一般就是接老婆,正常跑,三环,绕城,羊西线之类的路线
那个奶爸
朋友新提了唐Dmi没多久,长途开的也不少,总结了一个油耗,感觉和我的理想one差不多,是不是很意外。 唐Dmi馈电油耗是电不消耗单用油,这情景和理想one燃油优先和混动模式下达到平衡点时跑的油耗,也是电不减少,只是烧油的油耗。 还有一个重点,长途油耗和行驶速度关联度是非常大的,说10个油的情景一定会有,但必须要指明是什么速度。100㎞和120㎞油耗差别挺大的。我在广州佛山附近跑的多,环城高速一般都是限速80-100㎞,用运动模式,辅助驾驶,油耗就是7个以下。120㎞巡航要9个,130㎞就要10个多了。上高速,耗能在克服风阻方面占比很多,特斯拉,汉,小鹏P7这种风阻小的车能耗会好很多,方头方脑的理想one,唐,ES6,注定是速度越高耗能越高。不过这样的车也注定空间更好,喜欢哪一样,都看自己需求。 开个轩逸卡罗拉飞度,然后说新能源车10个油的,洋洋得意自己油耗低的,还有开X昂那么大个车,90㎞速度7个油,也说高速更省油的,自己去对比一下唐Dmi,会不会更低,心里也有个谱吧。
理想ONE能耗卷起来吧!6%的电量跑了将近15公里,也从来没跑过这么低的电耗!卷起来!
之前自己最高记录纯电跑了139公里,这是跑的最多的一次了,应该还能跑的更多超过150公里不是问题,因为今天膨胀了跑的有点快了,以后再突破吧!截止到昨天这个月只用了0.6升油!
天津城区综合路况 室外温度20° 油电混合模式 动力标准 能量回收标准 胎压如图 我觉得能耗非常可以
综合
4.16
内饰
配置
4.24
空间
4.15
外观
3.96
舒适性
3.77
操控
3.94
动力
近期一直在看L6。就想知道。像大家理想ONE开了多久了。有没有出现什么严重问题。开了几年之后,电池衰减得厉害么。感谢大家解惑
34回答
已解决
请教一下理想one车主,20款的理想one电池标配40度电,现在24年了,电池衰减严重吗?40度电池还剩下多少度电?
29回答
理想one真的被遗忘了吗?
37评论
10点赞
理想one老车主的4G网络是固定的,现在已经开始卡顿,近一年听歌都卡的不行了,如果没有网络升级方案,那几年后6G一出来,4G基本会被淘汰,那不就是一堆废铁?打客服电话,一直说暂时没有方案!听歌都是一卡一卡的,看视频卡的更厉害!以前这种情况很少,未来会越来越多,不升级网络,未来将寸步难行! 今天理想one的境遇就是明天L系列的遭遇!
19评论
5点赞
理想one
16评论
天津一台理想one,2021年9月上牌,银色,21款,目前5.2万公里,电吸门,棕内饰,20原厂选配黑轮毂,原厂选配电吸门,原版原漆支持查博士检测,现在值多少钱。
18评论
4点赞
求21款理想one 公里五万左右
20评论
7点赞
3万公里20款理想one自用慢出
34评论
理想one用车3年不到,2021.8.26购入,三年两次因车辆本身的故障进店维修,本次故障原因是低压蓄电池到寿命和低压蓄电池控制器故障导致倒车时有类似ABS抱死车辆抖动、行驶在路上突然显示低压故障请靠边停车,新能源车的这类突然的罢工确实让人感觉到没有安全感,甚至有可能导致发生严重的事故,从而对新能源车的恐惧。也提醒购买增程式或者混动式的车主,注意在保养的时候让维保检查低压系统,如果低压蓄电池有三年左右未更换的要特别注意。不过从本人有近20年驾龄来看,理想汽车的低压蓄电池以及控制器本身应该存在有问题或者是车辆本身存在有缺陷,才导致三年时间这两个部件有故障,也建议厂家改善从动力电池为保障低压系统的正常工作提供支持。本次事故经历给大家分享一个小技巧,由于低压蓄电池车辆不通电车辆处于锁车状态车门有打不开也搭不了电,机械钥匙又放在车内,找了开锁师傅搞了一个多小时机械锁也没打开,最后开锁师傅围着车找突破口,扣下后车牌车牌灯,然后用便携启动宝两条线搭到后车牌灯两条线上,短时通电,用遥控钥匙开了门,才终于能够打开拖车模式。
76评论
32点赞
解决理想one雨刮抖动异响的终极大招来了
152评论
57点赞
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数