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#用车心得提长安2023款CS35plus尊贵型 情况介绍 坐标绍兴，2017年7月毕业，2022年靠着自己的上班几年的十几万块钱积蓄和借了几万块钱，买了人生中第一套房子，因为各种因素，主要还是首付少，所以位置比较偏，离公司比较远，差...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 坐标无锡，2014年7月毕业，2018年靠着自己的上班几年的十几万块钱积蓄和借了几万块钱，买了人生中第一套房子，因为各种因素，主要还是首付少，所以位置比较偏，离公司比较远，差不多35km，2020年年底装修完房子🏠，租房搬家搬腻了，想着2021入住新房，买车成了每日回自己家的刚需，2021年下半年坐了同事几个月车，但因为有时要出差什么的，所以真是不方便，买车便提上日程了。 🧮选车对比 预算 因为是刚需，2018年买房，2019年还借买房的钱，2020年装修，2021年还装修贷款，所以手头也没啥钱，但又考虑到上下班距离，还是考虑要买自动挡车，最少要开个5年，考虑预算在10w左右自动挡车。 品牌考虑 因为预算在那，近些年国产车质量和做工什么的都比较好了，10w预算买合资的选择不多，加上我对合资也不是那么感冒，所以定位是选择主流国产车。(长安、吉利、比亚迪、奇瑞) 终选 综合网上的评价和相关行业的朋友，最“长安”，故都，感觉名字充满情怀和蕴味，车标也是几个中最喜欢的一个，加上长安质量和口碑都不错，所以最终选择了长安。考虑长安逸动plus和长安cs35plus，喜欢suv多一些，最终选择了2021改款的1.4t蓝鲸版cs35plus。 💰费用明细 裸车9.29w，加上税8221、保险4500(实际上保险我看只要3700左右）、KPI检测1000，装潢120，上牌费800(这个太黑了），加起来107541，砍了好久，最终是10.65w上路(碰到减税政策，税减半了，所以实际上花费10.24w左右) ✏️新车初体验 从2022年6月2号提车到现在共行驶8000km左右，总体来说，体验还是不错的，目前还没有出现故障和毛病，稳定性方面还是做的比较好了。 做工上😁: 做工外面能看到的都感觉挺好，就是驾驶位下面，蹲下去看怪怪的，没有挡板遮挡，看着有点粗糙，其他车没有注意去看，没有对比，也不知道其他车是不是这样。 空间上😁: 空间现在感觉还可以，我个子小，头上方还有好几拳，有大胖子高个人朋友坐前排副驾驶位，调整一下座椅也可以坐得下，当然了毕竟是小型suv，和中型suv、紧凑型suv肯定没法比，和本身车辆定位有关，所以对于这定位小型suv而言，对空间还是比较满意的，后备箱也还可以，相比轿车，可以装载比较高的东西。 异味😁:刚提车时朋友说有些味道，但可能我嗅觉没那么灵敏吧，我倒是没感觉有多少味道，夏天开开窗留缝一段时间后，我感觉基本闻不到了。 噪音😁:关上窗户，还是比较可以的，加上我比较喜欢开车听点音乐，所以对这方面不是太敏感。 油耗😁:和开车习惯、道路状况都有关系吧，我上班35km，30个左右红绿灯，通常需要差不多55~65分钟，还没有跑过高速，综合油耗下来百公里8个油样子，还可以接受。 悬架😁:偏硬，过减速带和坑有点颠簸，10w级别的车当然也不能要求过多了，所以还是可以接受的。 车机😁:那个app挺好的，可以远程控制，关窗和开窗，最喜欢的还是可以远程打开空调，夏天不热，冬天不冷，可以在app上看到车辆位置，对于忘性大的人是福音，再也不怕忘记车停哪了。语音偶尔反应有点慢，对普通话和音量要求较高。 内饰😁:我选的是黑红配，感觉充满活力，能碰到的地方都基本上是软的，还是比较舒服的，我喜欢这个内饰。 外观😁:总体来说感觉还是蛮帅气的，就是可能因为车短缘故，车头我感觉看起来有点短大，像大嘴😂😂，贯穿式尾灯好看，感觉提升了安全性。 分享出来这些用车感受，希望对即将买车的朋友有所帮助和参考。 辛苦圈主推荐啦。
#我的保养日记【个人情况】 本人90后，马上到了三十而立的年纪，外地上班，公司包住。于2022年11月购入一台长安CS35plus，1.4T豪华版。全款，感觉没必要分期，又不是没那个经济实力，是吧… 【用车场景】 爱车放在老家，供爱妻上下班通勤...查看全文
#用车心得🙋🏻♂️个人情况 我是一名中学教师。家离学校大概40来公里，平时住学校，周末回家。结婚2年多了，准备要个小孩。上班这么多年，手头上也有些积蓄，所以准备买辆车。现在的车尺寸越来越大，路上车也越来越多，而我平时主要是一个人开，所以想买一辆精致的小车，车身灵活，好停车好掉头。在懂车帝看了好长一段时间车，最终入手长安CS35plus，至今已提车半年多了，下面分享一下我的心得感受。 💰购车价格 听说今年年初买车的都是冤大头，没赶上去年的购置税减半，也没享受到今年的汽车大降价。我的爱车是2022款长安cs35plus 1. 4T豪华版，指导价9. 39万那一款。优惠1万2，购置税7千多，保险4千多，算下来落地价和指导价相差不大。另外还送了行车记录仪、挡泥板、脚垫、行李箱垫、玻璃贴膜。看到大家现在8万多就能拿下，心里羡慕不已。不过早买早享受，晚买享折扣，暂且这样安慰自己吧。 ✏️静态体验 先讲讲这个车的外观吧。每个车主都有自己喜欢的设计风格，萝卜白菜各喜各爱，所以还请意见不一致的车友们笔下留情。既然选择了这个车，说明我还是挺喜欢的，外观大气，线条硬朗，车身比例也比较协调，当然长一点更好看，不过也会牺牲它的灵活性。白色车身配上前脸的红色饰条，显得有点格格不入，如果改成黑色或者银色会好看点。 再来讲讲这个车的内饰。中控台的设计属于那种简约型的，没有那些花里胡哨的元素，看上去感觉很清爽，能触摸到的地方也用软质材料包裹，没有那种硬塑料的廉价感。中控屏屏幕有点小，和仪表盘屏幕连在一起，功能不多，毕竟价格摆在那里，功能多了还要被嫌弃容易坏。座椅是仿皮的，原车没什么异味。如果汽配城的脚垫、坐垫、中控垫什么乱七八糟的东西买多了，太阳一晒那就不好说了。 最后讲讲这个车的空间。老弟一米八几的身高，坐后排感觉还行，如果后排坐三个人，那就有点挤了。不过平时坐满的时候也不多，大多数都是我一个人在开。一些常用的物品比如口罩、充电器等可以放扶手箱或者手套箱，现在口罩也基本用不上了。后备箱空间对我来说也挺大，要是有大件放不下，可以把后排座椅放倒，当然如果要搬家还是叫个货车比较合适。 ✏️ 动态体验 没开过什么好车，所以觉得这个车开起来还行。1.4T发动机搭配7挡双离合，这个价位算动力好的，至少市区、国道开起来不费劲，高速暂时还没上过，等有机会跑回长途上次高速再来分享。油耗最低一趟跑过6.2L/100km，最高跑过12.2L/100km，平时一般七八个油的样子，表显油耗，仅供参考。 后悬架是板悬，所以过一些坑洼路面时后排会有些颠簸，舒适度体验欠佳，操控性能也大打折扣。 新车开起来暂时还没什么异响，等开个几年，零部件之间松松垮垮的，可能异响就来了。隔音一般般，速度上来了必须关窗，不然风噪太吵了。发动机噪音没仔细去分辨，买油车就是为了听引擎躁动的声音。 另外小县城比较拥堵，挪个车啥的要原地打方向盘，不然就要多倒几手。经常这样搞会加快轮胎磨损，对转向系统也不利。不过有时为了方便，也没管这么多。现在感觉打方向阻力变大了，不知道大家有没有这种感觉。 爱车优点： 1、便宜。这个必须排在最前面，9万多能买这么大一个玩意儿，它都不嫌我穷，我还能说啥呢！ 2、好看。外观内饰都是我喜欢的风格。代步车而已，什么参数配置啥的懒得去研究，好看就行了！ 3、灵活。车身尺寸不大，4米3的车长，1米8的车宽，无论是侧方位还是倒车入库都挺方便，不容易剐蹭。小型SUV虽然不能拿来越野，但是上个马路牙子，走段烂泥巴路还是没啥问题的。 缺点吐槽： 1、顿挫。打开陡坡缓降功能时顿挫比较严重，伴有较大异响，不知道是只有我的车这样，还是大家都这样？评论区聊聊。 2、费油。买车之后最大的开销就是加油吧，虽然早有心里准备，但每个月500块钱油费下来还是蛮心疼的。 3、品控。听身边车友说，这个车手套箱右边有个阻尼器，打开手套箱还挺有手感的，同一款车型，我的是忘装了还是怎么回事。另外车买回来没多久轮毂盖也掉了一个。虽然无伤大雅，但心里还是有点不爽。 买车之后生活质量确实提高不少，幸福感也大大提升，但随之而来的生活开销也增多了，所以买车还是要量力而行，有多大的能力买多好的车，切勿为了面子与身边的人相互攀比，徒增生活压力，这样就得不偿失了。最后，祝各位车友一路平安，万事如意，心想事成！ 感谢圈主哦了哦可以可以的推荐，希望可以评为精华！
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 我是一个在外漂泊的打工人。家里已有一辆7年的老款朗逸，主要是我父亲在开。结婚一年，为方便老婆上下班通勤，打算再添置一辆汽车，目标确定为小型SUV。小型SUV尺寸小，底盘高，车身灵活，市区停车方便，乡下烂路能走，是个非...查看全文
#提车作业-长安CS35 PLUS提车日期：2021年4月7日 里程：218公里 对比：捷达VS5、骐达、致炫X、帝豪GS、缤越 终选原因：目标“别太大、有销量、配置够用、舒适性能接受、别太费油、顺眼”。基于此，捷达VS5虽操控很好，但内饰实在太low，硬伤，pass；骐达和致炫X虽然肉但省油没的说，就是内饰比较老土，外观不丑但也不吸睛，配置不高，思来想去pass；帝豪GS试驾时坐后排差点没给我颠飞了，操控油门太窜，直接pass；缤越，简单看看内饰，不是我喜欢的风格，pass。所以最终选择了外观、内饰、配置都很满意的CS35，尽管驾驶性、油耗、舒适性有待提高，但选车跟选媳妇一样，看中了没招。下面详细完成一下提车作业，客观真实，不贬低不虚夸，实实在在的感受如下： 1、落地价格：官方指导价尊贵版9.99万，我的大致费用是裸车9.39万，订金500，保险4800（被坑。。），购置税和其他正常费用，总计落地10.78万。赠品：终身免费基础保养（需一次性交500块人工费，已含在10.78中），终身基础流量+3年QQ音乐/喜马拉雅流量，发动机底护板、车膜、脚垫、行车记录仪（强要下来）。 2、主要用途：市区上下班，我一般早出晚归，基本错开高峰，单程6公里，所以一年也开不了几千公里，家里有台奇骏媳妇开，我买车纯个人上下班代步，因此考虑一台小巧好开好停车10万左右的车。本想买合资车，但这个价位的合资车基本没啥配置，同时考虑到现在国产车也可以了，毕竟销量在那摆着呢，于是锁定国产车。 3、购车经验：裸车价能不能谈下来看造化了，但个人感觉保险可以谈（我买时也不懂，后来别人告诉我的），销售员一般都说保险必须全上，各种没用的险都给你算里面，我觉得可以死活不要，就按自己需要的选，多走几家试试。 4、静态评价： 4.1 外观：这点不必多说，长安主打的安第斯灰很帅，前后贯穿式LED灯带及LED大灯白天夜晚都很拉风，车身饱满厚实，前格栅醒目帅气等等，我给满分。 4.2 内饰：内饰摸着很舒服，能软都软，能拉丝都拉丝，能用皮面包裹都包裹，空调按键很有感觉，仪表台和扶手箱处都比较规整，看着不凌乱也不俗气，同时用料也比较耐脏耐磨，除了内饰味道重点，其它没毛病，我给高分。 4.3 配置：车机系统反应比较灵敏，语音控制识别准确（控制车窗、天窗、多媒体、导航、微信等很方便），QQ音乐、车机控制、手机远程控制等这些小功能用起来真心挺方便的；大配置例如360全景影像白天很清晰（夜晚不敢恭维）、自带360度行车记录仪、定速巡航、自动驻车、车道偏离预警、电动/感应尾门、全景天窗、四车窗一键升降、前后6气囊等等，都挺有用的，至于主动安全、电调座椅这些也不强求，但没座椅加热差点意思，给个高分吧。 4.4 空间：本人1.7米，70公斤，驾驶位头部一拳，后排两拳，完全够用。后备箱我也没啥东西拉，正常家用没问题，想全家去旅游大包小裹的，估计会捉襟见肘。车内储物空间够用了，扶手箱很大，能放很多东西。给中高分。 5、动态评价： 5.1 动力性：完全够用，稍微舍得给点油，就会感觉到澎湃的动力还有点推背感，超车无压力。毕竟1.4T，咱别说别的，动力方面绝对比CVT、AT来的给劲。但得舍得给油。 5.2 操控性：20多迈以下的低速段，开着不爽，感觉力不从心，迟滞感、换挡感有一点明显，还有一点拖拽感，转速也比较高。速度上去后，转速会降下来，开着可以。整体感觉只能给个中评。 5.3 减震： 扭力梁的后悬，过减速带还是挺颠，底盘调教的也不算软，整体感觉有一点硬。所以在这一块的舒适性并不高，只能说比上不足比下有余，建议选车的人多感受感受，能接受就好。给中评。 5.4 噪音：我感觉还好，只开过八九十迈，没上过高速，噪音不大，能接受，发动机声音不算大，胎噪有一点但还可以，整体感觉问题不大。音响效果挺好，能盖住噪音。给中评。 5.5 油耗：不省油。。。加200块钱油时，最开始显示能跑370公里，后来350，到现在320公里。。。这车不算重1.4t，不算大4.33米，这个油耗值确实挺高。但SUV车身形式就这样，迎风面大，所以拿什么卡罗拉、高尔夫、速腾啥的就别跟这车比了。如果打算跑个20万公里以上，可以看看别的省油的车。可以计算一下用车生命周期内油价能差出多少钱。 6、性价比：总体来说这车外观、内饰、配置、动力性、空间（同比）属于优点；减震和噪音属于中等水平（10万块的车能有几个这块做的好的）；操控性、油耗我感觉有一点弱势，至少跟CVT/AT比不过操控，跟日系车比不过油耗（咱也不能只跟国产车比，跟同价位的合资也得比）。然后最不可知的就是国产车的可靠耐耐久，至于用几年后小毛病多不多，升不生锈，车机电子等是否有问题，就不知道了。综合目前可知这些方面，我觉得性价比挺高的，因此我才选择了这款车。 最后，车如女友，别人介绍没用，你得自己去相亲，多相几次。
#提车作业-长安CS35 PLUS4月2号提的长安cs35plus蓝鲸最新款，由于4月30日江苏南通史无前例的一次最大十四级大风，我的爱车小安没能挨到满月就满目疮痍，被小区楼上的阳光房给砸到，五一假期第一天就把它送进了4S店修理去了，现在还躺在店里…心碎了一地！！！ 短短的一个月内，它曾经陪我跨过山和大海，也穿过人山人海，我曾经拥有着的一切，转眼都飘散如烟… 小安到现在里程才1500多公里，整个驾驶感受很棒。一开始看网评说这个车性价比比较高，国产良心车，销售量达百万，今年三月中期改款，于是就去研究了一下，果然颜值符合我的审美，前脸是鳞片一样的中网，还有贯穿的大灯，红色的鲸鱼尾巴别具一格，特别引人注目，一堆车里一眼就辨认出来，辨识度特别高；它的车身短但高，后排空间并不小，我一米八头顶空间还足足的，整体的驾驶空间很足，是属于我的车型；它提速快，这是最让我惊喜的，涡轮介入时间早，这就是长安蓝鲸发动机的优点吧；它的座椅很柔软很舒适，坐姿比轿车舒展，长途驾驶时更舒服，我喜欢坐姿高的车；人机互动功能很强大，几乎所有功能都能通过语音控制，省去了操作的麻烦，让驾驶者把精力都用于驾驶上，为安全提供了重要的保证；它的车机系统还可以发微信，这样更加方便了，来微信了可以直接按键阅读，还可以按键回复，不用一会儿拿手机一会儿放手机了，也不要用眼睛去看微信了；这个车超级省油，提车第一天百公里7.1个油，后来跑高速实测6.4个油，上高速加满油，跑了315公里下高速，再去加满135块钱，大约四毛二每公里，过了磨合期估计会更少… 唯一不足的是低速加速的时候发动机噪音有点儿大，有时候都不敢用力踩油门，速度上来之后就没有那么大的声音了；刹车有点儿硬，朋友驾驶了说太软，可能每个人习惯不一样，我更偏向于轻点就能刹住的感觉；还有就是过坑的时候有点儿硬，它的后悬挂是扭力梁的，后排乘坐会很颠，我一个人驾车很少载人，还有就是佳通的轮胎舒适性并没有那么好，后期换轮胎的时候会考虑换个舒适性的… 总之，对我的小安我是又爱又心疼，往后余生，我会悉心照料你的…我也会大力支持国产，希望中国如日东升、辉煌腾达！！！
#国产车，谁才是龙头来了来了。开了一个多月今天是3000公里，首保也做完了，我习惯提前保养。车子加装了脚踏。车顶行李箱，这样解决车尾箱空间小的问题。我很少走高速。基本都是上下班。拖一些上班用的工具，，改了大灯。双光透镜，因为我有点散光，晚上要有好效果。看看近光切线。铺路效果。我还是文明开车的。不会影响对方车辆。 重点说说大家关注的油耗和顿挫，双离合是两个档位在挂挡，这个油门控制很重要。控制的好可以减少顿挫感。就像手动挡控制不好就熄火抖动一样，但是双离合响应快。我们车在高速服务区进主路的时候非常给力。 油耗方面，我基本在10个油。也就是五六毛一公里，放飞自我，不能为了一毛两毛丢失驾驶乐趣。让自己憋屈。温柔驾驶真的可以低到六点几的油耗。但是那不是我的性格，我基本都是踩油门2500转到3000转换挡。幸好我买的是1.4蓝鲸版。这个动力我喜欢。 才使用不到两个月。缺点不用解释，越解释越被人看不起，国产车起步晚了这么多年。一直在成长，合资车也不见得现在问题少。对了。现在叫华系车。加油！华系车！加油中国！
#10万预算，你会选择什么车？10万左右的车，关注很多，最终锁定这款新35，用车一周，初步感受如下，真实客观，只为给更多选别人一点真实借鉴。（我买车前也是各种看评论，遇到一个真实客观中肯的评论不容易。。。） 1，外观。我觉得外观给分低的都是没道理的，至少他不是车主，因为如果觉得不好看，为啥要买，不说满分，也得是高分，我觉得好看，这是选他的前提，不多说。 2，内饰。内饰也是选车的前提，跟外观一样，一眼能看到的东西，肯定喜欢才买。35的内饰软质包裹挺多的，能软都软了。仪表上这条电镀条很好，不容易有指纹，也不怕磨，因为小伤都看不出来，包括扶手箱那块的电镀设计，都挺舒服，这东西耐磨耐滑耐指纹才是王道，其他亮面塑料那种千万别选，用久了全是划痕，贼low。空调按键也不错，比触屏的强，材质也挺好，按着触感不错。等等吧，反正我看着都还可以，对了后排出风口不可调整风量，另外内饰味道有点大，我没坐过别的新车，不知道是不是都这样。 3，配置。配置也是买车前能查到能看到的，这点也是满意才买的，买国产车很多都是被配置吸引的。说说这车，360摄像头很清晰，行车记录仪也自带，挺方便。定速巡航够用了，不必刻意要求ACC，四门一键升降很方便，也实用，你用了就知道了。电动后备箱挺好，按一下就自动升起自动落下，不用手动啪啪地扣下，显得高级点，但感应后备箱功能没太整明白，有时站那半天也不开，感觉应该是自己还没研究明白，无所谓了。车道偏离预警也挺好，车速超过一定时，如果不打转向变道或压线，会滴滴提示，有总比没有强，万一在高速困了跑舵了，提示一下也好。然后语音控制也挺方便，可能刚买车爱嘚瑟，我一般能张嘴的都不动手，开车窗，开天窗，开空调，播放音乐等等，比合资车的车机功能和语音识别程度肯定是强。再想想的话，就是自动大灯，也挺方便，上下车都不用管车灯。前后LED灯晚上真挺好看也挺亮的，我感觉挺好。还有很多详细的小功能，不一一列举了。对了还有自动驻车忘说了。然后说缺点，没有座椅加热，感觉差点意思，座椅电调顶配也只有前后，稍微过分了，化妆镜照明灯没有，一般车都没有，我媳妇在意，所以算个缺点吧。我也没开过啥好车，想不出再能有啥配置了，主动安全无线充电空气净化那些顶配都有，不算这车缺点哈。 4，空间。这条吧，自己根据自己购车需要而定，我喜欢小车，超过4米6的我都不考虑，所以我不会闲这车小。我个头一米七，调好坐姿后排绰绰有余，够用了，所以给个高分，不多说了，车这东西，你需要大空间载人装物就买大的，如果没有太大空间需求，小的就行，紧凑好开好停车，真话。要是觉得大了才气派有面子啥的，还是省省吧，一个10万级别的国产车，都不是给别人看的，都是自己开的。 5，操控。这条我给的分不高，操控在试驾车时那么短时间也感受不出来太多，自己买回来开时感觉还是差点意思。手的层面没问题，转向挺舒服，就是脚给油时感觉不是很爽，速度上去了OK，低速段迟滞感，拖拽感，换挡感都有一点明显，我不爱轻易给车子不好的结论，打算来一段时间适应适应油门再说。顺产说一下，我上一台车是一台国产手动小车，可能开手动车习惯了，感觉低速段比这个顺畅，另外我媳妇的CVT变速箱开着虽然肉，也比这个线性多，我没开过别人家双离合，不知道是不是DCT的都这样。虽然给了低分，但并不是不能接受，毕竟之前也没开过啥好车。 6，动力。够用，真够用了。我家人兄弟姐妹开的有老马六，甲壳虫，奇骏，轩逸，比较起来还是我买这个新35最有劲，毕竟带T，不是白带的。对10万级别车也不能再有别的要求，差不多行了。 7，舒适型。这个给分低一点，底盘有一点硬，明显比他二哥55差点意思，毕竟人家独立悬架，这车扭力梁就这样估计，调教感觉也便硬，虽说比上款35软舒服些了，但总的来说过减速带还是挺颠，给低分只是客观评价，但9万多不到10万的车，应该都这样吧，成本在这呢。 以上是针对懂车帝让评价这些方面一一说明，感觉缺几点。 8，油耗。这车4米3多的车长，重1.4吨多吧好像，不算大，1.4T的发动机，目前开了一周跑了150多公里好像，单次开车五六公里显示油耗有7点多的，8点多的。但查了一下综合油耗，显示评论时速19，油耗10L/公里，也搞不明白它的计算方式了，反正加了200块钱油，最开始显示能跑370多公里，现在显示剩余加上已跑的，也就350公里，也不知道是个啥水平，大家自己横向比较吧。反正跑10个以下的油我就认为可以了，所以油耗这暂且应该给高分。 9，性价比。我觉得可以，现在国产车我感觉性价比都够用，这个价钱合资车毛都没有。。。大多数人不敢买也都是怕耐久可靠性上，怕以后总出问题，咋说呢，我也害怕，但考虑到自己那台国产小力帆也开了9年了，也没有过啥不能接受的大毛病，考虑到自己的钱包和房贷，还是选了这车，以后即使出现问题了也没得后悔，以后挣钱多了换好车呗。 先分享到这，等开段时间再来分享。
长安CS35 PLUS · 懂车分（口碑）
3.49
“良好”
共344人评价
5万-8万SUV总榜
NO.10
超过58%的同价位车系
3.49
综合
3.73
内饰
3.37
配置
3.40
空间
4.09
外观
3.27
舒适性
3.28
操控
3.29
动力
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