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新能源汽车马老师
18年个人一手非营运大机头比亚迪E5,武汉秋天(24年9月1日,晴,37度)续航实测,掉电49公里,实际行驶52公里,续航达成率超过100% 60度比亚迪电池,160千瓦大电机,标定续航400,真不是盖的 个人非营运,长期慢充,就问你厉不厉害 其实,在所有比亚迪E5里面,18年60度电池的大机头车型才是王者。 电池容量大,一般400续航的都是50度电左右,大机头的多多将近10度电啊。 大电机,160千瓦,一般同级别车子功率在90-120千瓦,妥妥的功率更大 再加上长期慢充,电池得到充分调养,压差只有10毫伏,并且2021年因为交通事故还更换了全新电池包 那不就是二手价格买个准新电池包吗 买电车就是买电池,比亚迪和宁德时代当然强。主流品牌,主流车型,主流电池,主流充电。 加上还带我们自己三电质保,三个月内电池电机电控三电质保,如出现续航拉胯、无法快充、无法慢充、BMS异常、电机故障、电路板故障等三电问题,我们自己的三电修理厂都能正常保修,确保买车用车无忧无虑。 这就是底气,毕竟我们专做二手新能源,累计卖出去了一台多台新能源,积累了大量的经验,自己的修理厂也比较完善,经验丰富,备件齐全。
新能源选车用车修车
比亚迪E5无法快充,维修电控
广州阿伟新能源二手车
新能源二手车比亚迪E5,17年7月上牌营转非,续航305,带一年交强险,原版车况
广州新能源渠道部谢经
【新到】2019年2月比亚迪E5-405纯电动汽车,带广州营运,续航400公里,原版车况,仅出21800,12辆任挑。
新能源二手车准18年比亚迪E5,续航305,原版车况,双保险到11月,到手零投资
北京小巴士二手车
这款 2017 年 8 月首次上牌的比亚迪 e52017 款 300 尊贵型,行驶里程 5.7 万公里,白色车身深色内饰,外观崭新无划痕,车况极佳。和其他竞品车型相比,它的优势非常明显。首先是空间宽敞,内饰精美,做工精致,而且干净整洁,让您拥有舒适的驾乘体验。此外,该车还支持第三方检测,车况有保障。我们店铺提供试乘试驾服务,您可以亲自感受这款车的性能。同时,我们还提供分期购车、车源置换等服务,手续代办也让您购车更省心。如果您需要,我们也可以提供异地物流和送车上门服务。总之,这是一款极具性价比的二手车,保值神器,不容错过!
这款 2017 年 8 月首次上牌的比亚迪 e52017 款 300 尊贵型,行驶里程 5.7 万公
阿辉新能源汽车
比亚迪E5大电机
新能源二手车比亚迪E5大机头,18年7月上牌营转非,续航400,充65度电带双保险
拉夫德鲁少女
车型:18款比亚迪E5小电机 上牌时间:2019 续航:405km 公里数:20万 新车指导价:19.59万 仅需2.9万 特点:三元锂电池,车况良好,性价比超高,续航能力强
缺粥一胖嘟
3万98转让19年8月比亚迪e5续航405 一手车 没事故 没泡水 实表6万公里 欲购从速 好车难寻 保险到25年8月
Isolatoz
上牌时间:2019 续航:405km 新车指导价:19.59万 仅需2.xx万
聪明的小鱼2jV
神车比亚迪E5 3200一个月过户12期 买回家还能跑个两三年营运 比租车强 想捡漏的老铁定金留车
gq15788888
宁波·武汉·舟山·杭州,大量现车批发,独家资源,一手批发 【车辆型号】比亚迪e5 【上牌日期】18,19年上户 【续航里程】400续航 【电池品牌】宁德时代·三元锂电池 【 公 里 数 】20多到30多万不等 【 批 发 价 】2万多
用户5321540247808
新到19年比亚迪e5 405,纯电续航405公里,实际市区实行300多公里,可租,可售,支持快慢充,
电车龙
比亚迪 e5
思祺多多
新到比亚迪e5,个人一手非营运,续航305公里,2017年12月上牌,个人家用车,10万公里,高配版本,有天窗,折叠后视镜,360度环影 对外放电,皮质座椅,内饰干净整洁全款2.8万
新能源二手车比亚迪E5,18年6月上牌续航400,充60多度电,前车主说充70度,带交强险到7月
个人非运营比亚迪E5,18年10月上牌,续航400充60度电,原版车况
大笑車业
这款 2016 款比亚迪 e5 豪华型,车况极佳,里程数低,外观崭新,是一款非常保值的二手车。与其他
用户9621912761355
最新到店,17年比亚迪E5续航300的,电池良好无压差,厂家质保8年15万,电芯终身质保,全车三块喷
骆驼保卖严选二手车
2016年比亚迪E5
飞的太低的飞鸟
两处补漆,前后杠。 个人一手私家车,无事故,无水淹。 新能源汽车中里程偏少,几乎无磨损。原车保护塑料膜都在。
端庄小猫2Tc
比亚迪新能源汽车 e5 2019年1月上牌,实表15万多公里,单限60万公里 一公里只需要1毛钱,一年省出一台车
A莱特二手车
#比亚迪E5,19年比亚迪E5,450智联畅享版,大电机,三元锂电池,快慢双充,实测续航370公里左右,单限60万公里,全款3万多
新能源二手车大电机比亚迪E5,18年上牌23年4月换电池,原版车况,交强险到8月,加装了中控屏
昊铂张英杰
新到2017年8月比亚迪E5,私家一手车,全车原版无换件,基本原漆,精品车况,续航305,电池无衰减
端庄优雅奶茶h4L
到家19年比亚迪e5三元锂电池续航300公里百公里一毛钱手续齐全随时过户
综合
3.05
内饰
3.10
配置
3.61
空间
3.45
外观
3.12
舒适性
3.29
操控
动力
买了营转非E5练手,3000公里后感受
18评论
5点赞
一个19年比亚迪E5,开了24万公里,车出事故,维修费和折旧费怎么办谁给钱和什么时候给,租了2个月,自己全责,可能犯困打滑撞围栏上,请赐教,感觉会破产
44评论
4点赞
想了解一下大伙8年前的磷酸铁锂电池衰减情况都怎样了,终身质保给换电池吗
214回答
已解决
买电动车代步买菜上下班
47评论
16点赞
七年的比亚迪e5首次跑长途
26评论
9点赞
出比亚迪e5,全新电池,续航450km!
25评论
6点赞
比亚迪e5,二手车使用。
19评论
2点赞
保险拒保三者
105评论
19点赞
E5顶配带天窗2018.10个人牌
21评论
1点赞
比亚迪e5陪伴我我快4年了里程也突破25w了,分享一下这个车的使用,有常见的故障,优缺点。先说一下这个车的常见故障 1:中控屏原车一般会在5w多公里出故障,换了主板一直到25w多不再出故障。 2:减震异响,车比较重一般会在10多万公里响,换减震顶胶解决。 3:电子故障警报不严谨,有时候会误报,重启大法一般会搞定不再报警。 接下来说说优点 1:使用成本低,自己家有充电桩太爽了,尤其家里有快充,2017款支持交流快充回家一个多小时充满。 2:故障率低,到现在25w多了换过减震,中控屏主板,刹车片都没换过。 3:保养费用低,变速箱油全合成加工时只要300多,老车主小保养不收费,小故障检修不收费,。 缺点 1:老款续航太短,无解。 2:行驶噪音大,已经做隔音解决。 3:减震太硬,改装钱太多没舍得。 4:保值率太差,无解,毕竟大家还不认新能源车。 先说这么多以后补充
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