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#新车情报局【奔驰第三款电动汽车系列为一款小型入门级跨界车EQB】戴姆勒高管宣布，梅赛德斯-奔驰电动汽车系列的第三款车型将是一款小型入门级跨界车EQB。据路透社报道，戴姆勒首席执行官蔡澈在上海车展期间的一次会议上分享了这一信息，同时公布了该车型预计上市日期是在2021年。推测，EQB在欧洲WLTP测试周期的行驶里程约为310英里。
#汽车梦想家全新国产奔驰EQC工信部申报图曝光 外观方面：由北京奔驰国产，和EQC海外版无太大差别。 动力方面：EQC使用前后双电机驱动，综合功率310kW（421马力） 续航方面：在NEDC工况下的续航能力超过450km。 河马观点：外形有点圆润，这续航里程特斯拉有压力了。
#成功引起你的注意猪年第一个月新能源汽车销量出炉，谁拿了开门红？ 根据乘联会厂家数据， 2019年1月新能源乘用车批发销售9.1万台，同比增长188.2%，新能源汽车市场可谓是开了好头。取得这么好的销量成绩，到底是哪些品牌销量表现最好呢？ 2018年全年纯电三厢和SUV以及插电混动的三厢和SUV单车型冠军均被比亚迪莫属。到了2019年，这个局面依然没有改变，反而和第二名的距离是越拉越大。足以见得，新能源一哥的位置，比亚迪是当仁不让了。 电动工坊总结： 微型纯电动汽车市场格局可能还会发生改变。其他细分市场的冠军车型均被比亚迪占据，且销量也都是大幅领先，2019年1月新能源销量开门红当属比亚迪。不论出于何种原因，新能源车总归是满足了消费者各种短途使用需求，因此在销量上的表现也愈发出色了。2019年将有不少新能源新车入市竞争，目前已知包括奔驰EQC、北汽新能源EX5、零跑S01、爱驰U5、卡罗拉双擎E+等等多达十几款，对新能源车有需求的朋友不妨留意一下。
#新车情报局【奥迪e-tron强有力对手！奔驰EQC现身国内路试】近日，网上曝光了一组奔驰EQC国内路试谍照，作为奔驰电动子品牌EQ的首款车型，奔驰EQC在MEA平台基础上打造而来，NEDC工况下续航里程超过450km，新车将于今年底在华实现国产化生产。1、造型上借鉴了Generation EQ概念车的设计语言，其中前脸采用了封闭式设计，由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前脸进气格栅，与前大灯组融为一体，除了车身侧面的EQC专属铭牌外，前大灯组及轮圈中加入了蓝色元素，车尾造型则圆润饱满，呈现C字形的贯穿式尾灯组与前脸日行灯前后呼应。2、内饰上也才用了家族式设计语言，中控屏与仪表盘由两块10.25英寸超大液晶幕连接为一个平面，配备了蓝色一键启动按钮、专属空调出风口、蓝色氛围灯等。3、动力上奔驰EQC搭载前后双电机，300kW（408Ps），峰值扭矩765Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。此外，配80kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程超过450km，快充条件下45min可充到电量的80%。4、在很大程度上，我们可以把EQC看做是电动版的GLC，也正是得益于此，EQC成熟度更高，在2019年就将直接在北京奔驰实现国产，这种策略也许能令奔驰在豪华电动汽车市场做到了后发而先至！
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