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    09-20

    夏日高温,车子正常行驶开个空调每隔20分钟就偷停一会儿,压缩机一偷懒车舱内瞬间变热汗流浃背,并伴随大量的高湿水汽和臭味,恢复后又正常,周而复始太折磨人了。 和4S店反馈,前后一共把车子丢在4S店4天时间查不出个所以然来,维修师傅检查说正常,但是自己开出去溜了一圈回来发现确实有问题但是没能力解决,只能让我联系厂家,电联上汽通用厂家后告知让我等消息之后会有专员联系我,等了一周来了个电话说会联系当地4S店协助我排查,兜兜转转一大圈又回到最初的原点,死循环。三方皆没办法找出问题,先是告知我是因为车机系统软件升级导致,后又说我是四驱车,是正常情况,他们的设定如此。 疑问1:车机系统软件升级会导致车内异味且压缩机不工作?瞎扯 疑问2:如此状况是正常情况,可之前并未有这个故障现象,是突然出现的,也不是第一天开,并且认为压缩机停止工作是正常的,有异味是压缩机停止工作导致的,那就是有异味是正常的,串联起来就是凯迪拉克的车子空调有异味是正常的。 本人是凯迪拉克的忠实粉丝,连续两辆车子都是坚定不移的选择凯迪,经历了4S店里换轮胎时隔2个月店里做保养又建议我换轮胎事件;汽车音箱喇叭无故破音损坏个人建议质保索赔喇叭,技术人员不采纳并打包票不是喇叭问题后更换多束线路后仍无效,最后尝试性的更换喇叭药到病除。 由此对4S店的专业性,厂家的响应效率,彻底失望,眼看一路走低的整体销量,逐渐倒闭的4S店,捉急的市场营销策略,还有这印度人水准的车机系统,终于明白了一些道理,要适应时代的方向,在这激烈的市场竞争之中想保持所谓的爱好与小众必将付出更多的时间与精力,选择这种走向消亡的品牌需要一定的勇气。 希望可以给到正在犹豫 纠结 是否需要选择凯迪拉克的朋友一些忠告,哪怕夯实的机械功底,也是需要靠人去维护,何况我们拿的是lsy和已停止开发的奥特能…

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    25万-35万新能源总榜

    NO.20

    超过78%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.11

    内饰

    3.91

    配置

    3.81

    空间

    4.68

    外观

    4.07

    舒适性

    4.06

    操控

    4.08

    动力

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