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    #“承诺”的OTA收到了吗大家好,我是凯迪拉克XT4的车主。买车快两年了,今天想跟大家聊聊车上那个听起来很厉害的“OTA远程升级”功能,说说我的真实经历。 买车的时候,销售重点介绍了这个功能,说以后车机系统可以像手机一样在线更新,不用跑店里,能增加新功能、修复问题。我当时觉得这挺先进的,是台智能汽车该有的样子,也是我选车时的一个加分项。 但实际用下来,这个“远程升级”跟我想的完全不一样。 第一次出问题是提车半年左右。有一天早上启动,中控大屏直接黑屏了,只有空调的物理按键还能用。我尝试长按音量旋钮重启,没用。打电话问销售,他让我试试锁车休眠十分钟再启动,试了也没用。最后他只能建议我把车开到4S店去检查。到了店里,师傅插上电脑检测,说需要升级一下车机系统的底层软件。整个过程在车间里花了快两个小时,是工程师手动操作的,根本不是“远程”完成的。 第二次是大概一年后,车机变得特别卡顿。点导航或者切换音乐,反应慢半拍,有时候还会无响应。我又尝试了重启车机,甚至给车断电(断开电瓶负极几分钟),重新接上后,卡顿问题依然存在。没办法,我又一次把车开到了4S店。师傅检查后说,这是系统的一个小BUG,需要升级到最新的版本。于是,又是连接电脑,手动刷机升级。问题虽然解决了,但我心里很纳闷:既然是已知BUG,为什么不能通过OTA推送给我,让我自己升级呢? 还有一次小毛病,是手机蓝牙连上车机后,音乐和导航都没声音,但通话又有声音。重启手机、删除重连都试了,还是不行。最终还是去了4S店,工程师用电脑重新配置了一下软件才搞定。 经过这几次,我算是明白了。我这台XT4的所谓“OTA”能力,可能非常有限,或者厂家根本就没怎么推送过真正的远程更新。大部分的系统修复和升级,依然依赖传统的“回店刷机”模式。它更像是销售嘴里一个漂亮的“功能名词”,而不是我理解的、能持续进化的用户体验。 所以,给各位车友,尤其是考虑通用系车型的朋友一个建议:买车时如果销售大谈OTA,可以多问几句。问问厂家历史上通过OTA真正更新过哪些大功能?修复问题的频率如何?是不是很多问题最终还是得回店处理?把它当作一个可能有用的“附加项”,而不是一个核心的“保障项”。毕竟,把时间花在跑4S店升级系统上,真的挺折腾的。

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    #SUV最大的优势是什么🚘周末约上三两好友出去吃饭,过来接我时,前排坐了另一好友,我一把钻进后排,车门砰一声,像关上了小型保险柜。 🚙我故意把屁股往后排中间一撂,好方便聊天,瞬间被地台那个“小山坡”顶得原地起立:“哥,你这车设计了个龙脊背,看过风水才买的吗?”(ps:这哥们特喜欢开风水)他笑得方向盘都抖:“将就点,后面全是朕的钓鱼江山。” 🚕果然,折叠椅、钓箱、露营车把后排塞成移动仓库,我只好侧着身子蜷在窗边,像被塞进高铁行李架。我寻思这车看起来挺大台的呀,怎么空间像偷走了一样。 🛸🛸坐完朋友的XT4,我把感受浓缩成四句话,给想买的人一个“直给”版参考—— 1️⃣内饰:能摸到的地方都是软皮,但“软”里透着硬,塑料件一敲就露馅;中控菜单逻辑像十年前的安卓机,点一下等半拍,CarPlay 偶尔还掉线。座椅臀点低、靠背陡,两小时腰就开始“抗议”。 2️⃣空间:前排OK,后排“猫窝”。我175 cm,膝盖直接顶前排椅背,中间那个“大鼓包”根本没法放脚,朋友把后排放倒才塞下露营箱——等于“拉货模式”才是真·空间。日常三人以上就别想了,后排是“应急座”。 3️⃣驾驶:2.0T 数据漂亮,实际却“佛系”,踩一半油门才懒洋洋降挡;悬挂像船,高速变道侧倾明显,方向盘圈数多、路感被橡皮包了一层。唯一好评是隔音,80 km/h 以内能悄悄聊天。 4️⃣油耗:市区温柔开 9 L,堵车随便破 11 L;高速 7 L 出头,但得 100 km/h 匀速。美系老传统——“快乐表”欢乐里程,实际再加 0.5 L。对油价敏感的人,每次踩油门都听见钱包“嘶”一声。 一句话总结:XT4 适合“两口之家+一个小朋友”,要牌子、要后备箱、不常坐人、不Care油费;但凡后排经常载人或精打细算,同价位去看看国产车会更香。

    会空间坍塌术的凯迪拉克图1会空间坍塌术的凯迪拉克图1
    会空间坍塌术的凯迪拉克图2会空间坍塌术的凯迪拉克图2
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    会空间坍塌术的凯迪拉克图6会空间坍塌术的凯迪拉克图6
    会空间坍塌术的凯迪拉克图7会空间坍塌术的凯迪拉克图7
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    凯迪拉克xt4图1凯迪拉克xt4图1
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    xt4今天把我吓尿裤子了图xt4今天把我吓尿裤子了图
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    一年半的电瓶就启动不了车子了,怎么投诉!图一年半的电瓶就启动不了车子了,怎么投诉!图
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    车机屏幕本月已行驶不会计数图车机屏幕本月已行驶不会计数图
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    凯迪拉克XT4图1凯迪拉克XT4图1
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    本月已行驶图本月已行驶图
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    凯迪拉克XT4 · 懂车分(口碑)

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    综合

    4.22

    内饰

    3.80

    配置

    3.47

    空间

    4.43

    外观

    3.95

    舒适性

    3.97

    操控

    3.97

    动力

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