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#点评我的车半年只开了4000多公里，里程不算多，先简单说说体验吧。 1.空间和乘坐舒适性： 其实GLC这种中型SUV，对比B级轿车，也就是头部空间比较宽裕些，横向空间并没有比轿车大多少，主驾驶的右腿腿部空间被中控台侵占的很多，显得有点拥挤，...查看全文
#新奔驰GLC提车分享还是有人多要购车的伙伴咨询我300的动力到底够不够用，车已经开了快4个月，城市和高速都跑过了，我十分乐观的总结一下，希望对于动力方面选260还是300的伙伴们有所帮助，毕竟还是有实用性消费者，选合适自己的就好，差的钱以后留着加油或者弄个好的车衣啥的不香么～我使用感受下来，会从城市使用环境和高速使用环境2个纬度说下。 ◉ 城市使用 我可以很自信且负责的说，在城市道路环境下，260的动力是够用的，够用是保守的说法，应该是足够用。城市大部分限速70就撑死了，再高80，在这个区间你不会感到有动力匮乏的表现，起步轻踩油门到加速，很顺畅无卡顿，而且没有虚的感觉。从另一个方面，这款车的刹车很软，是超级软，给到的信心不足，就是你需要用力踩刹车才能最后停住的那种，速度快的时候需要很远就得提前制动，才能不至于把车里的人恍倒恶心🤢我在日常使用中往往遇到的情况是，速度刚快起来需要制动就用力踩，刚提速就用力踩，往往前后车都比较近，所以车辆最后制动的时候晃的就很厉害。所以适应后就再没有激烈驾驶的欲望了。 ◉高速使用 100以下给油门是没有任何问题的很足不虚，100以上的时候，就会明显感到它不是那么的游刃有余了，有点在使劲儿了🤣。如果是均匀加速到120没什么问题，主要是高速中再加速超车，如果高速中驾驶风格比较活跃，经常超个车啥的，再深一点油门下去，这个时候我个人理解是真的动力不足就略显不足了。如果你就是高速求稳型ᜊ•ᴗ•ᜊ ，100～120之间晃悠，那没问题哈。 以上就是我的用车感受，很多人也不纠结就上了300也挺好的。我这个帖子对实用性伙伴会有很大帮助。但也有不少准备买的伙伴会被一些言论误导，尤其有些人压根就不是GLC车主，甚者压根就没开过就能发表言论。最后，我的车没问题一切都正常，也希望购车伙伴一切顺利 -------------------- ◉关于起步肉 这个是一个品牌整体调教的问题，不管是260还是300还是奔驰的其他车型，起步初期的油门调教都不会很敏感，和整体动力无关，如果你喜欢起步油门贼的感觉，这个车不推荐
#新奔驰GLC提车分享▪️提车马上3个月啦 今天整理了一些大家对车比较关心的方面 来说说我的真实用车感受 ▫️关于我和🚗： 人生第一辆车 身高170cm 目前总行驶里程：5208公里 复位平均能耗：每百公里8L ▪️缺点： 1.冷启动刹车异响明显 买车之前还在想，这个异响能有多大声，买车之后，是真的明显。在车启动时、堵车、等红绿灯的时候，咚咚、咔吱（之前去看林俊杰的演唱会，结束后，在停车场堵车，声音大的想快点跑）。 2.车机导航语音不灵敏 我寻思也不是自己普通话不标准呀，但是有时语音“导航去哪里哪里”要说好几次才能出现正确的地方，随机气倒一个急性子。 3.前排车座椅旁缝隙较大，容易掉落东西 掉过手机、钥匙、化妆品，这个位置也不好捡，看来买个挡条或者收纳盒还是很有必要的。 4.刹车片比较重，有顿挫感 可能是自己没适应或者技术不到位，觉得刹车片有点重，踩下去会有顿挫感，感觉轻轻踩没有啥用，使点劲刹车又比较急。 5.面板发热，使用有时会出现卡顿 现在打开主页点击一些功能的时候会有延迟，面板也会发烫，听说夏天会更严重一些🥲 6.无线充⚡️不实用，拿取不方便 发现有无线充的时候觉得好惊喜，但实际上比较鸡肋，因为位置在里面，放上水杯拿取不方便不说，冲电也hin慢，基本不用。 7.大家关心的“柏林之声” 我是没有安装，听过朋友的“柏林之声”，对比了一下会觉得没有安装少了一些震撼感、环绕感，但是ssss店说“不是专业的听不大出来”，这个就因人而异啦。 还有一些车友车太大了，车不好开，身高合不合适等等，我的建议是“一定要去试驾，自己的感受最重要” 好啦，目前发现了这些缺点，欢迎大家一起探讨，让更多的人了解这款车。 下一次，再说说车的优点吧～
#新奔驰GLC提车分享💁25年1月提的，年前，GLC300L动感五座版本，裸车35.93万，保养装潢1.1万，相当于裸车37万，只是开了35.93万的发票和保险。落地41万，贷5还2，利息3万。 最后相当于落地44万。 ✅【选车理由】 买它绝不因为是什么品质追求，历史文化熏陶，更不是因为配置，内饰，论配置内饰国产吊打，就是纯粹了为了面子，为了车标 ，我不装，说得很直白。 😂 家里做点小生意，有时候业务谈判，逢年过节串门，圈子的人基本都是清一色豪华品牌。但是没有一个豪华车标的支持，有时候显得差点什么，那会儿快过年了，又要拜门头，打算整个BBA。 🎺【购车对比】 其实有考虑过电车的，但是家里面一句话否了：等到你看周边的那些个老板，老总也开电车时候，你在买电车不迟。 🚗 所以到目前为止，家里面全都是开的燃油车，没啥犹豫的直接看BBA的燃油SUV。那会儿首先看的就是宝马X3，老款的短轴，那会新款X3还没展出。也是到店去看了的。座椅比较有质感，厚实，驾驶风格偏运动，操控不错，方向盘回正很快，就是前排那个中控屏看着小气，而且车机系统看着分辨率不怎么高。 📉 还有就是是宝马X3的后排空间相对比较小，176的身高，后排坐着翘二郎腿不是很自然。主要是座椅很厚实，也占了部分空间，尤其是在体验了GLC的后排后感觉X3后排更小了。不过试驾时候X3动力是很凶猛的，尤其运动模式，但是有点顿挫。 👍 奥迪Q5L隔音效果很不错，还有脱困能力是非常不错的，还有悬架支撑很不错，五十速度大折弯直接过,然后试驾也是各种S打方向盘，还去体验了奥迪的夸戳，鹅卵石脱困，石拱桥半坡起步，陡坡缓降等等功能，体验感上是非常好的。本来都是打算买了，简单讲了价格，但是那边看出了我们购买欲望很强，价格上面不怎么松口，（比平台报价还要高），在杀价考虑的过程中觉得还没看奔驰GLC，本是抱着试一试态度去的。 结果发现GLC屏幕更大，分辨率更高。然后后排空间更宽敞。而且内饰感觉更豪华，座椅材质更厚实，反正看起来B格更高一样，确实，价格也贵，宝马X3和奥迪Q5L顶配落地在40以内，GLC顶配直接快 50了。 💰【购车价格】 本来想拿300L5座豪华的，但是没现车，需要年后才能提车。300L动感这车指导价47.93万，全款裸车价41万，落地要46个左右，我寻思着，有十万优惠券，后面我拿出了懂车帝十万优惠购车券，他说这个需要做按揭才能使用 ，尴了一个尬。 💰 后面来回拉扯，最后做了按揭，裸车35.93万，相当于优惠12万（花了三千多买了3A3B套餐，装潢6800。相当于裸车就37万。），购置税3.17万，保险＋上牌1.3万（1.1万保险，上牌2000）。单独加配抬头显示，没有，只能买顶配，顶配没现车。座椅通风和加热，只想要通风，不想要加热，偏南方，加热没用。结果不能单独选配，于是乎选配都没要。📍📍相当于落地35.93+1.1+3.17+1.3=41.5万，政府补贴5千（新车25万以上）。相当于41万落地。然后销售让我们自己人过户自己人还可以领1.3万补贴，但是那会儿慌着提车，要过年了，而且车牌要变，保险也要变，觉得麻烦没要。贷款五年，两年后提前还款，利息3万左右，相当于落地44万，比全款少2万。 【验车提车】 车是一月份提的，生厂日期是24年11月份，三个月之内，没啥问题。几个轮胎都是24年40周，也就是24年10月份，新车出厂前一个月生产的，也没问题，不是库存车。 ✅ 轮胎详细看了没有钉子，没有补胎痕迹，没啥问题，毕竟车胎出门就没有质保了，运输过程扎钉子可能性也是有的，所以提前看仔细，这玩意儿要是这会没看到，发现的时候基本都是补胎时候。 ✅ 大灯附近螺丝没有明显拧开痕迹，没做过手脚。机盖下面灰尘有点多，销售说一会儿全面精洗一遍，然后内饰做香氛除味处理。看了下没啥问题，办理交车。上牌销售跑的，我们负责出人，出证件。这个上牌费是有点贵2000，不过好在服务到位。 【新车感受】 ✅这个纯黑色外观整体线条流畅感很足，然后车窗线条镀铬装饰，配合中网镀铬大车标，加上踏板的衬托，还是很有气质的。 ✅钥匙很重，显得很有质感，比宝马和奥迪的钥匙拿着舒服。，说实话这个车开起来一般，操控，静音感觉比不过奥迪Q5L，不过由于是48V轻混，起步无声无息。前期动力输出平稳，由于是用的9AT，在极速加速时候4-5档明显感觉动力迟钝一下，有的轻微顿挫，不过轻踩油门时候就不会有。 ❌由于是四驱，后排有个凸起，中间那人坐着不舒服，抛开这点，这个空间是非常舒服的。而且内饰触感不错，车辆本身悬挂支撑很强，加上粗糙的座椅表面，转弯不容易侧滑，很有阻尼感。 ❌【稍微不爽的事】 1月23号订车手续，26号提车，但是临近过年，砸金蛋没砸上，销售说后面补上，这会儿都没信，大灯没带透镜，这玩儿居然不标配！
奔驰GLC · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共986人评价
4.02
综合
4.60
内饰
3.57
配置
3.92
空间
4.17
外观
4.01
舒适性
3.97
操控
3.89
动力
奔驰GLC热门话题
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