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#豪华品牌降价,你心动了吗车友们,最近我是被奔驰E级降价的消息刷屏了,听说现在裸车价格能谈到28万左右,这可是奔驰,以前动不动就四五十万的车,现在是直接来到了30万元以内,我感觉有点像是高级餐厅突然搞个什么大降价。我第一反应还是心跳加速(现在想想我当时提理想L7max焕新版落地也是31万元,当时是不是该忍忍等奔驰降价?),但其实冷静下来想一想,降价冲销量这事儿,我觉得也要理性看待吧,不要光被品牌给忽悠了。今天就跟大家分享一下我的观点,聊聊亮点和不足,纯个人看法,不喜勿喯。 1.先说我的观点 ①看到28万的奔驰E级,我心动了大概三秒钟,毕竟奔驰标还是自带光环的,开出去肯定面子很足,这价格以前只能想想国产车。但会不会因为降价就选择豪华品牌?我觉得还真不一定。毕竟买车不像是买菜那么随便,不能光图便宜,还得看适不适合自己才是最重要的。降价虽然香,但豪华品牌的后期维保费用确实高。 ②我个人觉得,如果是本来就预算就充足,还追求品牌的体验,那我觉得这次降价确实是个捡漏的机会;但如果只是冲着降价而去,我觉得很可能后期会后悔,毕竟车是长期用的工具,不是什么摆件。所以心动归心动,下手前还是要想清楚自己的真实需求是什么。 2.说说亮点 ①内饰豪华感没得说,坐进去就像是进了五星级酒店一样,皮质座椅、氛围灯,细节处理的还是相当的精致,肯定是能提升幸福感的; ②驾驶质感很不错,动力响应很快,还有就是底盘很稳,跑高速安静又舒服,豪华品牌的调校功底还是在的; ③品牌附加值很高,开奔驰谈生意或聚会,社交上还是很容易加分的,这也算是个隐形的福利吧。降价后,这些亮点性价比就会更高了,相当于用普通品牌的价格,享受了豪华车的部分体验,我觉得对于看重面子和舒适度的人来说,诱惑力肯定不小。 3.不足的地方 ①后期的维修成本高,奔驰的保养、维修、保险都比普通品牌贵了很大一截,就算车价降了,养车每年都会多花几千块,这个是肯定的; ②配置可能会缩水,降价车型有时都会减配,比如智能驾驶辅助或高级音响被阉割了,买前也一定要查清楚配置表; ③实用性很一般,空间虽然够用,但比起同价位的SUV或MPV,家庭出行还差点意思; ④保值率问题,大幅降价肯定会影响二手价,将来卖车时亏得更多。另外,奔驰E级的小毛病也不少,网上看到常有吐槽电子故障的,豪华车不代表就没缺点。我觉得,如果只是为了降价冲昏头,忽略这些不足,以后用车可能还是很闹心。 4.总结一下 奔驰E级降到28万,我觉得它不是闭眼入的一个选择。我的建议是:要先想清楚自己买车是为了什么?如果就爱奔驰标,又注重豪华感,而且能承受奔驰后期的费用,那说真的现在入手真的很划算;但如果更看重实用,又想要省心和性价比的话,我觉得同价位的合资品牌或新能源车或许会更实在。 各位车友们,不知道你们怎么看?有没有人已经下手了?或者还在观望的?总之,降价是好事,但理性消费才是王道,别让冲动掏空了我们的钱包。
4.11
“优秀”
共1400人评价
35万以上轿车总榜
NO.43
低于58%的同价位车系
4.11
综合
4.61
内饰
3.91
配置
4.31
空间
4.37
外观
3.85
舒适性
3.84
操控
3.84
动力
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