![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
提问这灯亮是什么问题
#八城达人卡丁车 -广州站1.动力微调 没有直接刷一阶程序，而是先升级高流量进气风格+直通头段，配合外挂电脑做基础调校，把原厂200匹提升到240匹，扭矩增加40N·m。外挂电脑的好处是可逆，年检时拆下来就能恢复原厂状态，而且动力输出比直刷更线性，适合日常开。
#豪华品牌降价，你心动了吗看到宝马3系19万、奔驰E级28万的价格，说实话第一眼是心动。毕竟以前这些豪华品牌都是遥不可及的存在，现在门槛一下拉这么低，相信换谁都会多瞄两眼。 我开了快五年捷途X70 PLUS，对于我个人来说，豪华品牌的吸引力从来不止是车本身，更多是品牌带来的溢价和面子感，开出去确实比普通合资车、国产车更有辨识度。而且就算降价，宝马的操控、奔驰的内饰质感这些特质还在，同价位里品牌力没几个。 但我感觉买车不能光被低价冲昏头，首先得冷静想想背后的问题。这些降价车型，是不是有概率可能是库存车、展车或者减配版本，不是说不好，而是得睁大眼睛。比如可能少了座椅加热、自动泊车这些常用配置，或者生产日期隔了大半年以上，后续小毛病风险会高一点；更关键的是后期养护，我这捷途一次小保养也就几百块，但奔驰、宝马的保养费随便就是几千，零整比也高，保险还得按豪车标准买，长期下来是笔不小的开支，虽说开局裸车价便宜了，但是后续的隐性成本可能在后面等着。 对于个人来说，归根结底选不选，还是得去结合自己的实际情况。可以先算清楚五年内的总花费，别只盯着裸车价，把保险、保养、油费、甚至可能的维修费都算进去，看看自己能不能承担；然后就是一定要去看实车，查清楚车型的生产日期、是不是库存车、配置有没有减配，最好试驾一下。毕竟买车是长期用，不是只买个牌子，驾驶感受和实用性才是天天要面对的。 对于这类减价车型，我感觉适合入手的人，应该是预算充足，平时需要品牌撑场面（比如做生意、经常社交），而且能接受后期高养护成本的；或者是对豪华品牌有多年执念的，现在终于有能力负担，且不介意车型可能是库存或减配的。不适合的可能就是预算刚好够裸车，后期不想多花钱，而且更看重实用性和性价比的普通家庭！毕竟同价位能买到配置更全、养护更便宜的合资车或国产车，就像我的捷途，五年用下来整体省心，配置还够用，长期开着才踏实。 ❓ 额外想问下：你们觉得低价豪车的“品牌溢价”，和国产车/普通合资车的“高配置+低养护”，哪个更值长期使用？有没有朋友开过低价豪华车，来分享下真实体验呀？
奔驰E级 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共1401人评价
35万以上轿车总榜
NO.43
低于58%的同价位车系
4.11
综合
4.61
内饰
3.91
配置
4.31
空间
4.37
外观
3.85
舒适性
3.84
操控
3.84
动力
奔驰E级热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司