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#奔驰C用车心得我是一名互联网程序员，目前生活在广州。 日常主要是城区通勤，周末出勤。在购买车子的时候，我对比了同级别的宝马3系和小米，最终选择C260L主要是内饰和颜值，驾驶体验也不错。 车子价格： 我的是25款c260l运动版，松石绿的颜色。包含了5A5B，然后加装了电动尾门，座椅通风加热，盲区告警，大概下来28w左右。 目前车子使用情况： 车辆于2025年3月购入，目前行驶里程约3,000 km。 下面是我的一些感受： 1. 内饰做工与用料： 优点： 从内到外的颜值，设计感和豪华氛围营造在同级别绝对是标杆。大面积软性材质、真皮方向盘、精致的缝线、金属质感按键/出风口、64色氛围灯（尤其夜间效果绝佳）。 异味： 新车确实有可闻的皮质和内饰材料味道，但不算特别刺鼻。我主要通过香氛系统，勤开窗通风（尤其是前1-2个月）、使用活性炭包、定期开启空调外循环等方式处理。 异响： 目前未发现啥异响。 廉价感完全没有。无论是视觉还是触感，都符合豪华品牌中型车的定位。 2. 驾乘空间： 本人身高： 178cm 前排： 调整好驾驶坐姿（座椅调到最低），头部空间约有1拳，非常充裕。座椅包裹性和舒适性都不错，长途驾驶不累。 后排： 腿部空间非常宽敞（本人坐后排，膝部距前座有2拳半以上距离），不过中间的凸起挺讨厌的，一般坐4个人刚好。 后备箱： 中规中矩，比家里的辉昂好。与同级别相比属于主流水平，但无法与SUV相比。 3. 车内储物空间： 日常放置： 手机（无线充电板或杯架前的小格）、钥匙、钱包、少量票据、水杯、纸巾等。 门板储物格： 深度和宽度尚可，能放一瓶水+折叠伞/小杂物，但开口略小，放标准550ml水瓶后取物稍显不便。放折叠伞有点勉强。 中央扶手箱： 内部空间偏小且较深，主要放些零碎物品（行驶证、少量票据、备用数据线），放不了太多东西。内置的Type-C接口位置有点深 手套箱： 大小中等，带植绒，放说明书和一些文件没问题。 杯架： 两个，带限位器，放常规水杯稳固。但如果放了大杯饮料，会与旁边的空调音量控制旋钮有干涉，操作旋钮时容易碰到杯子。 前排座椅后方储物袋： 深度一般，放杂志或平板电脑可以。 总结： 整体储物空间基本够用，但不算特别丰富和人性化。 车机功能体验： 触控流畅度： 中央触控屏反应灵敏，操作跟手。 语音控制 ：还行，挺方便的；偶尔听不懂人话。 无线Apple CarPlay/Android Auto： 非常好用！ 原生地图会有奇奇怪怪的路线。 缺点：不够顺手 导航系统： 原厂导航地图数据更新不够及时（尤其新开通道路），路线规划逻辑有时不够智能。大部分时间依赖CarPlay的地图/手机的地图。 菜单层级： 部分功能（尤其是车辆设置）藏得比较深，菜单层级较多，需要一定学习成本，刚上手时找功能有点费劲。触控板基本弃用，主要靠屏幕和方向盘触控键。 指纹收集器： 屏幕和钢琴烤漆面板极易沾染指纹和灰尘，需要经常擦拭。 应用生态： 相比一些新势力品牌，应用商店可选的应用较少。 经常刚启动没有信号。 我对于车机的总结： MBUX系统硬件基础好（屏幕、语音），核心交互（触屏、语音）体验优秀。但软件层面（导航、菜单逻辑）有提升空间，日常重度依赖CarPlay。软件交互真的比不过国产。 三、槽点反馈 (最恼火的问题) 没有电动尾门，没有座椅通风加热，运动版没有盲区告警，没有无钥匙进入，全靠自己加装；app功能很鸡肋。 总结： 奔驰C260L是一款优点和缺点都非常鲜明的车。然而，后续保养以及维修费用确实会比其他车高，动力问题见仁见智，市区通行够用。感谢圈主推荐！
#爱车点评选车心路 以前开的丰田雷凌，选车时看了325、A4L、CT5、ES200等。原本想买宝马325，想下定的时候突然涨价贵了一万多，去了好几家都说是厂家统一调价了，不想被割韭菜，而且宝马的销售服务明显没有奔驰的销售服务好（仅针对我进过的宝马店和奔驰店对比）。奥迪A4L车内饰看着很普通，比雷凌没好多少，CT5空间太小了，ES200动力差，最后综合对比下来选择了C260L运动。7月提的车，落地26万，送店里保养1A1B，保险是一万三左右。 外观内饰： 买车前喜欢325的外观多一些。买车后感觉C耐看些。34C里应该是C的内饰豪华感最足了。特别是晚上有氛围灯的加持下对比更明显。不过感觉中控储物空间有点少，基本放两瓶水放个手机后就没有太多空间了，都要靠放入后面的储物格里，但是要频繁开关也有些麻烦。 座舱空间： 旧车是雷凌，前排主驾感觉空间差不多。副驾和后排会比雷凌大点，但是后排中间地台凸起比雷凌高不少，基本上中间无法坐人了。适合家里有多台车的或者乘员不多的朋友入手，平时经常满载5人的话空间不太够用。座椅柔软度比雷凌好多了。车机功能最常用的是导航和网易云，其他功能使用频率不高，目前还没遇到过死机卡顿。平时导航觉得很方便，直接在驾驶屏幕上就能看到导航，不需要扭头看中控屏幕，安全很多。 驾驶点评 动力低速响应没有雷凌双擎顺滑，新提车时遇到堵车感觉还有点点顿挫，目前一万公里了顿挫改善了不少。中高速的时候比雷凌好多了，高速超车也没压力，也不飘。个人对动力很满意，1.5T够用了。刚提车时有一次遇到个小坡速度快了些，驾驶位听到崩的一声，停车检查没见哪里有磕碰，网友说可能是减震压缩到底发出的响声，后来再遇到类似的小坡时，只感觉是很柔软的颠簸了一下，比较从容舒适，猜测可能是过了磨合期，各个部件配合好了。 油耗分享 新车第一个月记录了下油耗，城市跑大概是五毛六一公里，高速可以到5毛一公里，雷凌双擎也需要3毛到4毛左右。现在油价降了，但是没计算了，应该更便宜了，目前1万公里，油耗百公里6.8个，对这个油耗还是比较满意的。 最不满意的点： 主动刹车不太好用，或者说过于灵敏，新提车时遇到一次前方无障碍物20时速直接刹停了。现在每次上车都要手动把主动刹车调为延迟，且每次启动都会重置，很麻烦。高德及远控只有3年免费，后续要收费。还有晚上氛围灯有些影响看后视镜，需要把亮度调低一点，这样更安全。 总结： 我的第一选择不是C，但是买了也没有后悔，还是值得购入的。维修保养的时候4S店态度也挺好的，有一点小磕碰，我说不补漆了，还能免费帮我用油漆涂一涂盖住，让外观稍微没那么难看，这点好评，选奔驰就对了。最后感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言！
#爱车点评选车过程： 从两年前都在看车了，从天籁，蒙迪欧，比亚迪汉，到34C，重点试驾了34C。先说宝马吧试驾的330LI，提速很快，给油就有动力，但是松下油门的时候，就会产生了强烈的退拽感，我猜测应该是低档位导致的问题，然后就是刹车太灵敏了，容易出现点头，内饰和工艺方面做的蛮不错的。 奥迪A4L的40豪华在提速和后段加速方面，比较中庸了，虽然是2.0T发动机，但是动力一般，车辆外观很漂亮，但车内做工很粗糙，塑料质感较重，车机系统太古老，没有科技感，后续在选择的时候，就直接抛弃了。 最后是奔驰C260L运动款，试驾的时候，感觉车辆很重，在前段加速的时候，反应有点慢，延迟个1秒的样子，后段加速可以，给油就有动力，车辆外观很喜欢，内饰做工和车机芯片都是蛮好的，不满意的地方是感觉车内空间没有3系大，再加上1.5T的发动机，不是特别的完美。 在3C纠结中，老婆侧重考虑我的想法，意思是男人始终绕不开宝马3系，让我选择宝马，后面经过我一晚上的思想争斗，第二天就决定选择奔驰C，可能在试驾那一刻，就已经明确目标了吧。 提车花费： 谈车的时候，没有区分那么多，就按照全款落地价计算，没有谈每个项目具体多少钱，落地价差不多27万，最后送的全太空脚垫和太阳膜，太阳膜一般，全包围太空脚垫很满意，我理解都是自己花钱买的吧。 外观内饰： 车子外观很漂亮，车子买来之后，没有后悔过，尤其是四个轮毂，太喜欢了，长在审美上了，尾灯很漂亮，车辆大灯在启动的时候，会上下调节位置，太帅了；内饰的材质很满意，质感很好，工艺方面没的说，氛围灯是真的给力，如果还是单身，我肯定拉着妹子去兜风，太豪华了，也值了，如果方向盘的多功能键是物理按键的就更好了，触摸的感觉还是有点不适应，操作上有点不方便。 爱车点评： 座椅的舒适度还不错，坐起来蛮舒服的，尤其是腿托的部位，很舒服；车辆搭配的车机芯片已经很顶了，非常流畅，不光可以导航，还可以刷抖音，刷火山视频，听书，听音乐（QQ音乐，网易云）等，娱乐功能完全够用了。 奔驰的底盘调教功底我认为是很强的，舒适度和运动感把握的非常好，毕竟是百年企业，又是豪华品牌，他们的价值不是单单是一个标，操控方面我感觉够用了，基本指哪打哪，平时不玩漂移，就是家用代步，弯道60-70也没什么问题，运动感也很强，不会感觉到侧倾。刹车的脚感有点疲软，开了一段时间后刹车还是可以的，比以前更灵敏了，适应了，加速这块低速提速的时候确实不灵敏，但是后段加速是真的给力，要动力有动力。 油耗分享： 市区油耗蛮高的，差不多要上15个油左右，上下班太堵车了，市区不堵车的话差不多10左右、高速油耗很低差不多5-6个油，舍得给油动力还是不错的，高速跑120依旧好稳啊，整体来说车子很好，很强，很喜欢，物有所值，买的不单单是一个标，是人家的百年的技术沉淀，想省油就买秦L或者电车吧，整体来说C的油耗可以接受。 最不满意： 运动款不带柏林之声，如需要加装需要等三个月，如果是2.0T的发动机就更好了，26款确实是上2.0T了，可惜已购买25款。仔细想想，都行吧，毕竟1.5T的动力也是204的马力，够用了，已经游刃有余了。还有发动机的声音确实有点大，这个就很尴尬。 总结： 在自己的预算内，购买自己喜欢的车子就好了， 不要看网上的说C女人开的车，其实能开得起C的人已经是打工人的天花板了，如果是老板，那没有争执这个问题，老板有更高的选择，人家都不玩车了，都开始玩船和飞机了，但大多数人都是普通人，遵循自己的内心的想法和自己想要的，只要是自己喜欢的，买什么车都好，人是活给自己的，不是活给别人看的，买了自己不喜欢的东西，往往是最难受的。
#2025我的提车作业我是一枚普通打工人，过年回家家里让我买个车，还说可以赞助我，于是就有了买车的念头，买车这件事就算是在我心里悄悄埋下了种子，之前也没想到自己会与奔驰产生交集，想着先看看再说，看看有什么合适的车，看看我的需求在哪里，剩下的就是找时间看车了。 对比了哪些车: 买车一开始就没想过电车，因为开的少觉得没必要，而且电车对我来说有太多不确定的因素，又或者是我觉得还不够成熟，可能也确实我开的不多，而且电车卖起来估计会贬值不少。既然作为人身第一台车，就想看看奔驰和宝马，然后一个人开就想买个轿车，毕竟不是家庭考虑所以暂时这个阶段不考虑SUV或者MPV这种大型的车。我对比了宝马新五系的，一方面价格我觉得贵点，二是我一个人开也觉得没必要那么大的，5系开起来感觉太大了，三来现阶段我技术也不太好，车太大怕刮蹭，修起来也麻烦，浪费时间精力。我也确实想过宝马五系的驾驭感，但冷静下来算了一笔账，五系比C级贵出十多万，而且我就是以通勤为主而已。至于我为啥没有对比奔驰E，因为我舍不得花钱，也确实没有必要为了面子多花十几万，况且这个E目前价格也下不来，算是居高不下了，目前来说对于当前的预算和情况性价比还是差一点。 我在网上看了一个月的车，先了解下各个车型和价格还有口碑，反正没有那么急就先看看。后来2025年3月底正好是季度末的一个周末，闲得无聊就去看车了。本意就是去随便看看，结果和销售聊聊下价格还可以，就直接订了，也不知道撞是不是上季度末冲销量，谈的各方面都还行。这车最后下来全部落地25.8W （不含利息，有个3k政府补贴），送1A1B保养，通风加热，电动尾门。我这个人不喜欢欠钱，现在已经提前还款了，付了违约金。 目前这台车到手后开了一千多公里，长途短途都试过，大方向来还是很满意，和大家说说用车感受吧： 先说缺点 1. 车机有待提升啊，我用安卓就连不上CarPlay，好像还要自费去买个转接盒要大几百块钱，不然就要考虑弄个二手的苹果手机做备用机！ 2. 这车自带的行车记录仪每次启动需手动开启，我设置了循环录像以后还是需要自己去点着操作，很不人性化，不知道是新系统的问题，还是版本的问题还是BUG的问题，不知道大家是不是都有这个问题！ 3. 动力初段个人感觉还是没有那种随叫随到的感觉，起步肉肉的感觉，推背感呢？发动机我也觉得很大声很吵，也可能是我新手不太会开还没有习惯？欢迎车友指正。当然速度上来以后会稍微好一点点，窗户都关闭以后噪音就会少一些。 4. 360不能手动打开！！！需要触发什么条件吧，差评，害的我轮骨被刮了，挂的一塌糊度都花了，还换了个轮胎，这轮胎也太不经磨了！怪不得之前看大家总是发换轮胎什么的，奔驰配的原厂轮胎这么脆的吗?！！！这功能设计纯属防君子不防小人啊！ 5. 30万级的奔驰竟然没有座椅记忆这些功能，真的无语。 还是有优点: 可能因为这个他叫奔驰吧！好歹百年车企！每次锁车都忍不住会看两眼，不知道一两年后还会不会这样。我用s运动模式下方向盘很轻，好控制，指哪打哪，这个我喜欢。油耗平时堵车就10个出头，正常不堵车78个，都是可以接受的正常范围，不算夸张。外观对比现在马路上的其他车，觉得还是很有可比性，确实奔驰设计的好看，感觉我没选错，开起来坐着也舒服，听着音乐，开着车，是舒服的感觉。 其实家里现在都不知道我提车了，一方面我没有让家里赞助，二来怕家里说。不过用自己的钱买也没啥负担，不后悔自己的选择！希望大家都可以买到自己喜欢的车吧！感谢圈主推荐。
#我的用车总结【选车过程】 对于整个选车过程的总结就是“纠结”两个字，这点跟我个人性格有关系，当时看了很多车型，以下是详细的过程： 当时第一个去看的车型就是宝马3系，非常喜欢火山红内饰、鸡腿档把还有手感非常好的方向盘以及采埃孚8AT！搭配上黑武士外观，总...查看全文
#2025我的提车作业我们家之前的车是标致308，开了12年，整体感觉稳定性挺好的，质量也不错，小毛病不多。但是毕竟时间长了，也该换了。 我们当时选车，心理价位在30万元左右，最好不超过30万元，品牌主要是看BBA，未能免俗，不喜勿喷哈。但是后来，老婆觉得蓝天...查看全文
#2025我的用车感受不好意思，完全不后悔。除了被价格跳水伤害到，(我买的时候很贵！）其他没什么。你说用车感受呢…… 身为产品外观设计师，一向贯穿颜值即正义。奔驰C的整个设计语言完美契合我的审美点， 是同级别中视觉张力与优雅平衡的标杆。当然还有那个logo…… ...查看全文
#2025我的提车作业我之前那辆速腾开了9年了，虽然开得很顺手，代步真的没得说，但开的时间太久了，就想换一辆车。主要用来上下班通勤和日常代步，现在每天来回50公里左右，不过过两年换了办公地点的话，来回就不到20公里了。想着一年跑得不多，还是决定换油车。 平时工...查看全文
#2025我的用车感受奔驰c260这款车刚上市的时候看到他惊艳的外观一下就走不动道了！尤其是车屁股特别喜欢特别性感，正好赶上结婚，所以跟老婆商量就干脆一步到位直接上奔驰，之前也看了宝马和奥迪，因为新款宝马3系偏舒适，悬架软塌塌完全不是之前的3系，操控用料完全拉胯...查看全文
#2025我的提车作业买的第一辆车，之前只有乘坐体验。因为第一辆车，个人更偏向稳定，自己通勤不用开车，主要就周末开到周边玩，一个月也开不了太多，所以还是在燃油车里面选。 我的购买时间是2025年5月 买车台车之前，我对比了一些车子才做的决定。当时主要在奥迪A5L，奔驰C260L之间选择，个人更喜欢奥迪的外观，但是车展上看了内饰有点塑料，特别是中控台下方、门板内侧这些地方，感觉达不到我心里的舒适预期了，而且太能憋了，到现在都还没出价格。也看了看沃尔沃s90，与奥迪和奔驰不是一个级别，但是价格是挺香的，就是内饰太成熟了，感觉更偏向成熟商务风，运动感不足，稍微差点意思。而且车身较长，估计市区操控灵活性一般吧。所以最后我还是选择了奔驰C级，看网上诟病最多的就是1.5T发动机，自己驾驶着体验也还可以，内饰是真的喜欢，也算是比较均衡吧 和大家说说我的买车费用明细，我是做的按揭，当时裸车价19w多，保险1.3w，装潢1.2w，送3A1B，落地24w，贷款21w两年利息差不多2w，算下来含息落地差不多26w落地，感觉这个价格中规中矩吧。 外观：自己购买的松石绿颜色，远看是黑色，近看是绿色，有时候太阳照射下又有点蓝色，相当有个性，我很喜欢。这个车子的颜值感觉真的不要描述太多，看过的大多数都说好看的。 内饰：我是选的黑内，仿皮。黑色除了耐脏就是很耐看，不用考虑太多问题，有的车子品牌是白色，当然好看，但是后期感觉处理起来脏污估计也很头疼。新车暂时还是有点点味道，需要通风。车里的膜大家记得要撕，天窗控制的地方那一圈特别不好撕，还有车顶压条外面，有两条蓝色的薄膜，也要撕掉，不然以后时间长了会腐蚀，这个也是在圈子里面看的。活到老学到老！ 驾驶：驾驶着是有点肉，并不是那种很激进的操作感觉，毕竟喜欢奔驰的应该不会太在意这个，我日常城市通勤完全没问题，也跑了几次高架和高速，都是够用的，不像网上说1.5T那么不堪。 目前刚提车不久，油耗还在观察，之前看网上说不费油，需要考验，目前开起来没什么异常，顿挫以及抖动也暂时没有， 刹车异响也暂时没有，这些还需要多开一开才能感受的出来，到时候再和你们来说说聊聊。 车机用着也挺流畅，估计是新的芯片所以现在用着好很舒服，层级的菜单不多，看着不会眼花，有的车子层级菜单好多，找个东西找半天，氛围灯很漂亮，单色多彩都有，还可以用奔驰语音控制。座椅坐着是真的舒服，这个狠狠好评、 缺点： 1、 夏天热的时候车机真的很烫，有点怕死机了，不过目前还没遇到过； 2、 另一个槽点是主动刹车功能，是真的吓人，触发三次了，离得比较远也会突然急刹一下，还有一次前面没有任何东西突然刹了一下，不太理解这个算法； 3、 还有个槽点就是12V电瓶，开完三四天电量不足过一次，可能是因为开完在车里吹空调听歌多呆了一会吧，开出去一圈就充满了，听说这个电池的保质期是一年，12V的电池，希望能用就一点吧。也有人说这个是因为车子里面氛围灯太多了，所以各种用电耗电的东西，导致车子比较容易亏电。再观察一下！ 总结下来，我觉得买车的时候，我们终究是在找最适合而不是最完美，奔驰C260L对我来说算是比较均衡了，感谢圈主推荐!
#2025我的提车作业坐标辽宁沈阳，38岁单身大叔一枚，可能在c里面算岁数大的了，买自己喜欢的，别人爱说啥说啥。16年下证后就买了一台二手名爵MG6，自动1.8自吸，开了5年就是练手、日常代步，没有更高的使用需求，21年我哥给了我一台传祺GS4,1.5T，开了3...查看全文
#2025我的提车作业有点标题党了哈哈哈，今天来分享一下我的c260l提车感受！ 大家好我的奔驰c260l运动是3月底提的，白色外观，黑内。目前到现在已经两个半月了，之前开的家里的雪铁龙c4，开起来还是很舒服的，其实一开始3月初是看的宝马3系，起码当时心里一直觉...查看全文
#2025我的用车感受车子也用了这么久了，想跟大家来说一说最近发生的事情，还有这几年的一个感受，之前我是买的803的顶配版本，当时落地36.9万，我记得订车都订了差不多半年才把它开回来，因为这个颜色确实也比较少，就像现在它也是依然比较少的，大家都是白色比较多，我...查看全文
#奔驰C用车心得个人情况介绍： 各位兄弟大家好，虽然这台车不是人生中的第1台车，但是这么几年下来，我对这台车还是很有感情，这台车是22款的奔驰c260皓夜运动版，我的车是22年6月买的，买这部车最大的用途就是上班代代步，现在已经开了2年4个月了，4万...查看全文
#提车首拍图片是提车的时候拍的。 提车到今天一年了，车也走了 2 万多公里了，保养两次了，保养儿子店送的，去保养的时候有说要加做项目，都没做，说明书上说做什么就做什么。 犹记得当时的提车贴洋洋洒洒写了好多字，2 万公里之后我也有新的想法，下面和大家分享一下： //方向盘没有上下一曲按键（仪表台标准模式的音乐播放界面可以下一曲，但是不方便） //自带导航每次都要登陆，而且没有车道级导航， 更新了 505 版本之后有红绿灯读秒和 3D 地图了，不过还是没有 CarPlay 的高德地图好用，更新之后还是没用过。 //方向盘按静音的时候同时音乐也会跟着暂停。 舒柔模式下，中央大屏有全屏音乐播放界面 舒柔模式下，可以快速选择氛围灯颜色，颜色和一样 //S档，油门反应超级快，之前是我愚昧了 纸巾放置位置 //钥匙遥控的问题（钥匙稍远一点就无法控制车窗开合关闭了，而且长按开/关窗的时候，是天幕先开启或关闭完毕才轮到车窗，有时候很不耐烦） //app车辆异常提醒问题（车窗忘记关，就锁车走人，app 很久才会有提醒，甚至没有提醒，这点做得相当不好） //副驾驶出风口风声相对主驾驶大 //空调出风口有一个吹前挡风玻璃，不知道这个有何作用，久了就会起雾。 //空调默认都是外循环，内循环需要手动开启（说明书说是自动内外循环，不过我都是每次手动开内循环） //后视镜加热整合在后挡风玻璃加热，而且下雨了能自动开启，停雨了也能自动关闭。 //没有车道居中保持，还是不习惯，时间久了手会累。 //油门比较硬，有一次开了 10 公里左右的崎岖山路，脚都麻了。 //喇叭键比较硬，要很用力按。 //雨刮异响，开久一点就没了 //新发现，门板储物格有插雨伞的洞，我用来放前挡遮阳伞。 //没有小三角窗，转弯的时候视野不够好（小三角） //还有一个就是主动刹车直接刹停问题，我现在对这个已经有经验了。 首先这个只会在低速行驶出现，建议就是对于迎面而来的电瓶车时用脚轻带一点刹车，我两次触发都是这种情况。虽然距离还有点远，但是电瓶车迎面而来时你还在慢速踩油门就很容易触发主动刹车。（此段来自车友的经验） //右后排有老板键，后排两个门都有两个键分别控制天幕和天窗。 //后排中央扶手放下来，最显档次。毕竟s级同款内饰。 //4s店服务、餐饮很好。 //后排座椅够长，座椅舒服。 //语音识别不太灵敏。 最后， 每款车都有它的优缺点，正所谓人无完人，车无完车，难得的是自己喜欢，然后一切都顺理成章了。 在这一年两万多公里的陪伴里，它载着我最远单程 1000 公里去到了厦门，看了高崎机场的大飞机，更多的是平时工作出入，一路相伴，一路平安。 感谢圈主推荐
#奔驰C用车心得个人介绍： Hello大家好，我是刚刚加入这个大家庭的奔驰c车友，很开心我能买到805款的奔驰新c级，跟大家简单介绍一下我这台车，因为知道出了新款以后就一直在等，运气太好了，之前很早就下了订单，指名点姓就要805的，因为他带了360！我是一...查看全文
#奔驰C用车心得本人介绍： 大家好，坐标美丽的四川！先做个自我介绍，本人和老公都在体制内，合计年收入到手25W+，仅有一个孩子，无二胎打算，父母有退休金也不需要我们补贴，生活城市四川自贡，房贷月供4000+，目前暂无压力，这个是我的买车个人情况，所以下面和...查看全文
#奔驰C用车心得各位老板大家好，我坐标四川！是一个很爱车的人，这台车买回来也差不多两年多了，和大家来分享一下使用感受吧！谢谢圈主邀请！平时总看大家分享，我自己也来简单说几句吧。 买车背景： 平常就是家用和上下班代步，周末偶尔和朋友一起出去玩，当时定位就...查看全文
#奔驰C用车心得背景简单介绍： 我坐标浙江某二三线线城市，主要考虑一台日常代步车，这个是背景，就是我们买车之前要考虑自己的条件，自己想要什么，自己侧重什么，明白了这些，咱们就好选了！下面开始具体分享，感谢圈主推荐加精！ 首先选车心路历程： 我从小就有一个...查看全文
#奔驰C用车心得一、个人介绍： 本人是一名上班族，两娃，生活在南方杭州，购买这台车的主要原因是原来的那台车用了12年了，也到了换车的时间，购买时间是23年11月份，但是我临牌打了一个月就是想在24年元旦上牌，这样以后要是买车的可以多一年的折旧费，虽然不会想...查看全文
#奔驰C用车心得本人从事航空领域，买这车主要就是上下班代步用，一半高速一半城区，车是22年8月买的，开了快三年了，跑了3.7万公里，说说自己的体验和感受吧。 设计： 首先是外观设计，个人觉得比上一代更好看，路上看别人车跑起来的时候，侧颜很高，再就是内饰，同价位BBA里确实无敌，做的漂亮，也营造出了一定豪华感（媳妇相当认可），这点我也满意！ 做工用料： 我觉得新车异味较小，建议偶尔太阳暴晒一下，两个多月基本没气味了；做工对的起品牌，但是相比这价位的新势力品牌，用料就一般，车门板下方、中控腿部区域、杯架处的钢琴饰板全是硬塑料，不如上一代的木饰来的高级，上一代确实这里要质量好很多！这个没得说！ 空间： 长期一个人开，车门板上的储物空间和后备箱基本没怎么装过东西，正常家用应该是够用的。 车机： 我的是22款，车机反应一直都是慢半拍，连上carplay处于能用的状态，基本只能听听歌，看看导航，语音跟智障一样，基本没啥用，其他像空调开关、音量调节、灯光设置之类的菜单功能用起来还比较顺手，层级清晰不复杂，还有节假日车机壁纸值，这个得点赞，情绪价值给到位了。 故障肯定也是有的，下面说下： 1、车机基本一年黑屏一次，断电重启后能好，去4S店里就是升级，暂时没再出现过这个故障 2、48V系统故障，这也出现过两三次，都是车辆运行过程中突然报故障码，去4S店里检测给的答复是软件bug，升级了2次，暂时也没出现这个故障了，但马上过保了，心理不踏实，不知道其他车友怎么处理的这个问题。 驾驶感受： 我觉得悬挂偏软，路上小石子、井盖基本没感觉，过减速带也不会颠得难受，后排坐着挺安稳。但转弯快的话，车身会有点歪，得慢点开了。跑高速120码稳稳当当，方向盘不飘，车身贴地感强。高速巡航能跑到5-7个油，一箱油跑个1100公里左右感觉没问题。平时开车稳一点，油耗还能更低。 槽点： 1、30W起的车，全系没有无钥匙进入，没有电尾门，整体配置有点寒酸 2、车开了一年不到时候，发现中控附近有轻微异响，也找不到具体位置，到现在开高速时，偶尔也听得见，烦人的很。 这车总体来说就还好，代步都够用，年轻人开也合适，毕竟外观时尚好看！能接受它的优点也要理解它的缺点吧。最后感谢圈主推荐！
#奔驰C用车心得作为一名2022款奔驰C260L运动版的车主，我和我这台车算是相伴三年了吧，这车行驶里程也达到了4万6千公里。回想起2022年4月，我用了36.6万的价格将它开回家，这三年里，它陪我经历了无数的旅程，下午没事就想着再来和大家分享一下这三年的...查看全文
#奔驰C用车心得各位车友圈的车友下午好，我来给大家分享一下我提奔驰 C260L 这台车的用车感受。刚才认证了车主，现在来写一个详细的分享帖子吧！ 我是广州的一名上班族，目前单身，平时就我自己开车。前段时间家里情况有了些变化，手头资金一下子宽裕了不少，一直...查看全文
#奔驰C用车心得♦️选买背景： 各位懂车帝的车友圈圈友们，大家好，我是在北京的车友！大学一毕业就来了北京工作，喜欢这个城市，这不是也和北京奔驰结缘！大家都知道北京的小客车指标真的毫无希望，根本摇不到，没办法只能被迫加入到摩托赛道，骑了几年的摩托第一没了激情...查看全文
#点评我的车转眼间这辆奔驰C260L已经陪我走过了四年时光，作为南方小城普通上班族，广西桂林！我每天通勤10分钟、偶尔周末自驾的我来说，想和大家聊聊这台车最真实的模样——它确实不是完美的车，但绝对也算是个懂生活的精致伙伴吧，可能是开久了有感情了，哈哈！ 因为开了四年了，我直接给新手或者是要买的人看看的，我下面写了各种路况驾驶感受，之前价格啥的我就不多说了，四年前的价格和现在比没有什么参考价值！ 柏油马路： 我觉得是我开这台车开的最舒服的。底盘比较低，还是算扒着地面，过个减速带都是"咯噔"两下干脆利落，不会有多余晃动。方向盘我发现啊在时速60以下很轻巧，单手盘毫无压力，但速度上到80后明显变沉啊有点，高速上开到120码车身稳得让人犯困，。隔音要给85分，关窗后发动机声音几乎听不见，但后视镜位置的风噪在110码后会开始刷存在感，只能把声音开大。 石子路和坑洼路： 我每次回老家走县道时最头疼这种路况。悬挂前半段偏硬，小石子蹦跳的细碎震动会传到座椅上，啪啪啪的，但遇到大坑时反而处理得很柔韧。这时候胎噪会突然感觉明显，还有就是我建议胎压别打太高，冷车2.3左右能舒服不少，当然一般都是2.5也可以，常年四季只要不下大雪啥的2.5都行，通用！ 大山路： 1.5T的发动机我感觉深踩油门要等半秒动力才涌上来，好在变速箱会立刻降两档稳住转速。还有一点我觉得下长坡时换成手动挡模式锁在3档特别省刹车，有次在盘山路下来，我哥们的宝马3系刹车片都冒烟了，我这车刹车盘摸着只是微热，也不知道算不算好！ 关于保养： 4S店A保980-1200/B保1800-2400的报价确实贵，但是第三年脱保后就可以找家专修奔驰的店，金美孚+原厂机滤套餐才600-800块，具体看型号。换过两次空调滤芯自己动手省了大几百，4S一个就大几百了，我三个才小几百。雨刮条某宝买胶条替换比换总成省400。 空间： 主驾驶前排门板能塞下两把折叠伞+保温杯还有一盒纸巾，中控台下方的镂空设计放纸巾盒刚好。后排座椅角度有点直，1米75的人大腿不会悬空。后备箱放过28寸行李箱+婴儿车，比同事的A4L能装。 座椅： 座椅皮质冬天冻屁股夏天烫腰，头枕设计反人类，某宝买了个迈巴赫同款软枕才敢跑长途。 一些小感受： 1、 AutoHold等红灯时解放右脚，轻踩油门解锁时没有突兀感，这还可以。 2、 油耗堪比日系车，每月油钱不算多的。 3、 低速跟车时变速箱思考人生一样，2-3档偶尔顿挫像被轻踹一脚，有时候开了空调就更顿挫了，算是一个缺点。 4、 自动启停不能永久关闭，每次启动都要按一下 5、 CarPlay界面像上个世纪的产物 这些是我这几年的一个使用真实体验，没有花里胡哨的语言，大家凑活看，感谢圈主推荐!
#点评我的车买车背景： 大家好，我来说说我和这台车的一个缘分。买车之前，最初被特斯拉的极简中控和蔚来的NOMI机器人深深吸引。每天通勤时看着手机各种APP广告里不断推送的800V超充技术和激光雷达，总幻想着自己开着电车穿梭在大数据城立交桥的场景，然而几...查看全文
#奔驰C用车心得先给各位分享一下我的价格： 我坐标郑州，我买的是白色的皓夜版本，觉得白色保值而且白色显大，还安全！车子版本是最新的804+054版本，生产日期是5月的，我车价是273800然后-15W的贷款再减去5K的订金，开票价格是269800，上牌最后...查看全文
#奔驰C用车心得选买对比： 本人是今年3月份购买的车，之前想买的是电车，不过因为电车的电池和一些起火案例让我退却了，然后看了宝马3系，奥迪A4L，之前是很想购买奥迪A4L的，看过了奥迪的现车以后觉得内饰确实和奔驰比有差距，然后看过了3系以后觉得空间比较...查看全文
奔驰C级 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1586人评价
25万-35万轿车总榜
NO.19
超过64%的同价位车系
4.03
综合
4.81
内饰
3.19
配置
4.17
空间
4.50
外观
3.84
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
奔驰C级热门话题
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