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帕萨特430phev
西部车市
2018年10月31日,帕萨特PHEV随全新一代帕萨特一同上市。该车是一款基于燃油版帕萨特打造而来的车型,整体的设计上与帕萨特燃油版基本一致,但还是在细节上凸显出PHEV的标志。作为一款插电混动车型,帕萨特PHEV搭载由宁德时代提供的12.1kWh电池组,纯电续航里程为63km,符合同级别车型的续航水平。 灵眸流线型前脸设计,流线型进气格栅,搭配镀铬饰条令整车更添精致,刷足德系设计感。 IQ. Light 灵眸矩阵,Matrix矩阵式灯组精准控制每颗LED灯珠,智能控制远光照射范围,一路有光耀,安全无暗角。 尊迎礼宾光影地毯灯,上下车时自动点亮,出行仪式感扑面而来,把通勤接送变成高光款待。 PHEV隐藏式充电口,巧妙地将充电口设计于前脸中,视觉效果更和谐大气;高效充满电,通勤劲更足。 宽适后排空间,超长轴距2871mm,后排遮阳帘隔绝外界纷扰,配合老板键,自成静谧豪华之境,入座即是VIP。 充电预约管理,低谷时段自动充电,智能节约通勤成本。 PLA智能泊车管家,智能泊车辅助,不分停车位,放手就能停到位。 全感官幻彩氛围灯,气氛组就位,出色更带感!10色LED氛围灯个性交织,展现丰富层次及渐变效果,轻松变换车内氛围。 智享健康座舱,智能三区空调搭配Clean Air空气净化系统,每座皆享适宜温度和纯净空气,更有效过滤PM2.5粉尘,全车享受不分区。 智慧车联 - 智能娱乐,上车,有得玩!智能娱乐中心集成多款App,海量内容随行,听歌刷剧,精彩在线。 智慧车联 - 在线寻车,有上汽大众超级App指引,找车这件事,再也不是你的难事。 碰撞警告系统,探测到前方有碰撞风险时,系统会主动介入、辅助刹车,确保安全距离。 大尺寸全景天窗,抬头,大有看头。全景天幕搭配电动遮阳帘,视野和采光同频享受,美好不封顶。 全旅程智能驾驶辅助系统,0-160km/h全速域驾驶辅助,结合ACC高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统,开车不怕累,坐车放心玩。 智慧车联 - 智选充电,走得再远,也能“桩”!实时掌控电量及充电信息,一路加电,抛开远行焦虑。 手机无线充电,充电不受“线”,放下即充上。 混动驱动模式选择,丝滑自如切换不同驱动模式,NEDC综合工况油耗低至1.4L/100km;更有GTE模式,电动机和发动机双效赋能,动力到位,说走就走。 169项严苛电池测试,好电池,不怕“试”。169项极限测试远超国家标准,耐高温、防水防碰,无惧极端环境,始终安全供电。 高能油电双擎,高效电动机搭配EA211 1.4T发动机,最大综合功率155kW、峰值扭矩400Nm;来电,更来劲。 德系卓越操控,DQ400e六速变速器内置三组离合器,搭配iBooster制动能量回收系统,释放人车合一的驾驭激情;带劲,也带感。
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...说起帕萨特,我觉得可能好多人都会把他和油腻/中年大叔给联系起来,但现在的帕萨特,他真的变了特别多,和油腻一点都不沾边,相反的,他看起来真的非常年轻运动,这是一款PHEV混合动力的帕萨特来的,我买的这台车其实还有一个标准版本的。与标准版相比,这两款车的外观和内饰差别不大,配置几乎相同,唯一的区别在于动力系统。标准的搭载2.0T涡轮增压发动机和带有70双离合器的变速器,而混合动力版则配备了1.4T双离合器发动机和85千瓦电动机,综合功率达到155千瓦。可以说,两款车各有优势,在选择爱车时,外观是一个很重要的因素,因为有两种外观可以选择是适合年轻人喜欢运动感觉,另一种是中年人喜欢沉稳大气的经典款式。这款车型在家用的情况下没有加价,车身尺寸达到了四米九五,就像2.0T最低配的版本精英版一样,全系标配了ACC自适应巡航和18寸的轮等配置,这些配置以前只有在中配车型以上才有,而现在低配车型也配备了! 专统燃油车的优势在于其稳定的发动机系统,由于燃油车已经存在多年,因此对于发动机的制造经验非常丰富.然而,混合动力车型的优势在于在丰富经验的发动机基础上,领外加装了电动驱动系统! 当您在城市上下班或代步时,;混合动力车型可以纯电行驶。毕竟,在城市代步的拥堵路段中,燃油车的油耗最高。此时,混合动力车型的优势就可以得到体现。毕竟,城市电动行驶的整体用车成本几乎微不足道。 我的车全系配备了LED大灯,而中配车型还配备了矩阵式大灯,并且内部采用了最新款的三辐平底式方向盘。更令人惊喜的是,内饰还配备了座椅加热功能。此外,在空调系统方面,2.0T全系支持语音控制,包括调节温度、风量等,都可以通过语音操作。我最喜欢的地方是其贯穿式尾灯的设计,夜间点亮后,整个车辆的豪华感不亚于C级车。
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因为我工作地方已经开始限行了,当初想过买一台纯电的新能源但是考虑到着纯电的车子充电比较慢也不是太方便,所以就折中选择了混动,第二点就是公司离我居住的地方比较远,之前我算过一笔账如果每天开燃油车上下班一天的燃油费就在30元左右,第三点就是我之...查看全文
用户769310192170
家中两台白色车,本来这次买车想买台其他颜色,但是这台帕萨特新能源是白色的,朋友都说看起来像朗逸,有点小不满意,不过现在的技术,改色后,还是不错的,大家看看如何。哈哈哈!渐变紫色的色彩,紫色代表高贵,给人以想象的空间的色彩。它不会改变它的性格,仿若一座诿迤的大山,不论狂风暴雨怎样折腾,山还是山,风,雨过后更显得风采,看车时有多犹豫 主要是颜色,不过现在开着混帕就有多庆幸,庆幸自己选择了它,首先就是空间是直的舒服,将近5米的车,和这些同级车比 起来,优势很大,所以后排空间确实没得说。我一米八五的个子最在后排,完全绰绰有余,不会感到过分压抑的感觉,而自这个全景的大天窗,也能让人看到外面的风景,视野比较好。还有一些配置比如后排的手动侧遮阳帘,驾驶位的电动座椅记忆功能,全速自适应巡航,并线辅助,主动刹车,转向头灯和转向辅助灯等,都是比较实用的功能它都有。在外观方面,帕萨特PHEV采用了全新的点阵式进气格栅,其格栅内部有着彰显插电混动车的PHEV标识,而前脸两侧则配备了IQ.Light大灯,不仅有着更好的动态效果,当车辆交会时,更是可以实时地调整大灯照射的范围,无论是视觉效果还是照明效果都很不错。 帕萨特PHEV车内延续老款车型的设计和布局,无论是全液晶的仪表盘还是中控屏,都与老款车型保持一致,不过新车却是采 出了大众全新的logo,加上车内很多PHEV车型专属的细节设计,辨识度还是比较高的。另外,帕萨特PHEV是有配备TraveAssist全旅程智能驾驶辅助系统的,可以实现L2+级别的智能驾驶辅助,但遗憾的是这套系统只有顶配混动豪华版有所配备中低配车型是没有配备的,其至混动商务版连倒车影像也没有。 插电混动系统最大的优势就是在兼顾动力的同时,还有着不错的燃油经济性,其NEDC综合油耗仅为1.4L/100km,当然了实际开起来的百公里平均油耗肯定不会这么低,该车的实际百公里平均油耗大概在5L上下。
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#大众帕萨特新能源 22年1月上牌430PHEV豪华版 行驶了1.4万公里,全景天窗 双电椅带记忆腰部支撑、无线充电、Acc自适应巡航、并线辅助、后排隐私遮阳帘、氛围灯、车况原版、感兴趣私聊!
综合
3.85
内饰
配置
4.33
空间
4.27
外观
3.81
舒适性
3.77
操控
3.80
动力
19款帕萨特混动10W公里。。。想做个大保养。不知道有没有必要现在除了底盘咯吱吱响,在没啥问题。看了保养手册。需要换正时皮带锲形皮带。冷却液。变速箱油。刹车油。。。各位车友,你们10W公里都动了些什么?有没有愿意分享的车友感谢啦。。。
13回答
交流一下保养心得
17评论
4点赞
兄弟们我买了一台19的精英版表显105000,买的8.5贵吗,但是做的分期下来近10万了,兄弟这个车有需要注意的地方吗,没充过电,一直用发动机跑车充的,长时间不开电瓶要充电吗
27回答
大家的电车跑了5年,现在充满电表显示多少
14评论
聊聊帕萨特PHEV用车感受
12评论
16点赞
冬天油耗都这么大吗
13评论
5点赞
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了1743公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 车子是帕萨特PHEV 2023款430PHEV 混动豪华版,主要在宁波行驶。 纯亏电情况下,百公里油耗是5.2L。 新车一个月不到1743公里,600公里高速,其他全部市区上下班,充电3次,其余全部亏电跑平均油耗5个点,还是非常满意省油,动力杠杠的,就是没有快充充电桩充电3.5个小时,充电慢,其他都满意,没有发动机声音,截图大家看看实际油耗真香,买了不后悔
27评论
14点赞
左前轮嗝吱嗝吱异响,车友有遇到过吗,
42回答
帕萨特phev挂前进档却倒车
26评论
2点赞
今天2档升3档,转数快3000,速度表显41才升档什么情况?各位车友遇见过吗
20回答
已解决
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