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    北方随着“数九”进入了“三九”,沈阳也迎来了第一个-15℃的夜晚。非常巧合,昨天停车的位置让我倒车出来的时候需要打死方向盘。结果连续的两声咯噔,咯噔,让我这个老司机也有点蒙。伴随着异响,会感觉车轮像在冰楞上滑落那样的跳动。底盘的异响对于春节的出行无疑是巨大的隐患,而且过年期间在北方基本是找不到营业的修车点。所以今天一早就去4s店去做检测!维修师傅试车,检查了半天,没发现异常。告诉我可能是阿克曼角导致的! 开了这么多年车,还真是头一次听说,也弥补了我的知识盲区!简单说,在方向打死的极限情况下,两个前轮的转向角度是不一样的,倒车时内侧的车轮转向角度会大于外侧的。低温冷车会导致轮胎橡胶和胶套发硬,外侧的轮胎失去抓地力,从而产生跳动。又抖音了一下,发现各种科普视频,多发在传统豪华品牌和中大型suv上,心情瞬间就阴转晴了。汲取知识并且解决实际问题的感觉就是那该死的成就感吧!哈哈哈哈!         最后总结,低温条件下,中大型车在方向打死的情况下,倒车容易发生咯噔咯噔异响并能感知到轮胎的跳动。这是正常的,不是故障!热车跑个10几20公里,轮胎升温,问题会缓解很多! 另外,无论是液压助力还是电动助力的车,大家还是尽量不要打死方向盘行驶,让爱车更长久的为我们服务!我之所以发现晚,就是从摸车之初,老爸就教导尽量不要打死方向动车,能让转向系统用的更久! 要过年了,祝车友们用车愉快,新春快乐!

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