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#你的车准备开多少年【购车背景】 2023年5月，身边的朋友越来越多买电车时，我却选择了油车，购入本田冠道 2020款 240 TURBO 智享版。这辆车在当时已上市几年未经历大换代，但我看中的是油车的皮实耐造和省油省心。 【目前车况】 如今两年半过去，行驶里程4万公里。但这台冠道给我的感觉是它才刚刚过了磨合期，和刚买时差别不大。 🔹整体状态：整车的底盘质感没有松懈，内饰无异响，发动机舱干爽整洁，各种功能按键无异常。除了轮胎上细微的磨痕，和车漆上的太阳纹、指甲印。 🔹机械素质：1.5T发动机的动力输出依旧平顺有力，CVT变速箱无顿挫和闯动。油耗表现稳定，实测综合下来在8.5L/100km左右。 🔹轮胎磨损：四条原厂轮胎的花纹磨损很小。这可能与我的驾驶习惯有关，除了起步喜欢急加速外，平常经量避免急刹车。 对比现在很多电动车，动力很强车又重的，轮胎胎壁还薄，可能行驶2万公里就需要换胎，冠道就不用担心这些，感觉轮胎还可以再开个两三万公里。 【用车问题】 提车至今，我的冠道没有出现过机械或电子系统的质量问题，只有常规的保养。这符合我的预期，也是我选择一辆燃油车的初衷。 ❗️但是也有一些皮外伤 1. 车漆偏薄：高速上小石子崩到过几次，机盖和前保险杠上已经有很多白色的小点，底漆露了出来。不过我也不心疼，车就是用来开的，要是心疼的车友可以提车时贴个全车膜。 2. 前挡玻璃小坑：一次通勤前面一辆大车落下的小石子，前挡玻璃被石子崩出一个小米粒大小的坑，没有裂痕。我没换玻璃也没做玻璃修复，因为不仔细看基本看不出来，现在一直开着也没影响。 【总结】： 选择冠道，是我的一种省心、不焦虑的选择，不用担心被价格背刺，也没有长途出行的充电焦虑。有得必有失，它没有电车的加速和智能座舱，但它的可靠性和实用性，我相信，以它目前的状态，可以实现我“开20万公里”的目标。
冠道 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共445人评价
18万-25万SUV总榜
NO.117
低于85%的同价位车系
3.80
综合
3.60
内饰
3.37
配置
4.46
空间
4.14
外观
3.68
舒适性
3.65
操控
3.71
动力
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