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    混动时代的豪华SUV该怎么选? 本人作为一名奥迪老车主,目前开着A4L已经5年多了。平时逛论坛的时间也比较多,就打算上来说说,这不最近打算换辆SUV,主要考虑30-40万左右的豪华品牌。作为一个德系粉,我首先看的当然是BBA阵营的三大主力:奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC。今天主要说下我的看车心得,希望大家多给建议。 先说说我最熟悉的奥迪Q5L吧。作为奥迪车主,我对这个品牌还是有感情的。新款Q5L的LED大灯和流水转向灯的效果一如既往地惊艳。我比较看中45TFSI版本,2.0T高功率发动机的动力储备很充足,四驱系统在雨雪天气的稳定性也让人放心。内饰方面,虽然有人说奥迪的设计相对保守,但我觉得做工和用料都对得起这个价位,实用性也很强。 不过让我有些犹豫的是,现款Q5L的车机系统相比新势力品牌确实有些落后了,操作流畅度和功能丰富度都有提升空间。另外,市区油耗确实不低,我试驾时在拥堵路段的表显油耗达到了11.5L/100km,这对于日常通勤来说是个不小的开销。 接着我去看了宝马X3。必须要说,宝马的操控确实手感扎实,指向精准,底盘调校很有韧性,过弯时的支撑性很好。动力总成的匹配也很出色,8AT变速箱的换挡逻辑很聪明。但是,X3的后排空间相比Q5L要小一些,座椅填充物也偏硬,长时间乘坐可能会不太舒服。而且宝马的保养成本在BBA中算是比较高的,这也是需要考虑的因素。 奔驰GLC的豪华感确实让人眼前一亮。内饰的做工和用料都很讲究,氛围灯效果特别赞,氛围灯晚上看起来很有感觉。这一代GLC加长后,后排空间非常宽敞,座椅也很柔软,适合带家人出行。不过GLC的价格是三者中最高的,而且后期的维修保养成本也不低。更重要的是,GLC的驾驶感受偏舒适,操控乐趣不如X3和Q5L。 说了这么多,其实我觉得可以看车还是得多去实际体验一下,毕竟每个人的用车需求和偏好都不一样。作为老车主,首选肯定还是奥迪Q5L,不过我也打算等XC70试驾车到店后,再去好好体验一下它的驾驶感受。

    混动时代的图1混动时代的图1
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    4小时前
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    二手Q5L怎么选最划算?这个年款闭眼冲」 奥迪Q5L作为国内最畅销的豪华中型SUV之一,保有量大、车源充足、价格透明,堪称二手豪华车市场的"硬通货"。 25万预算的选择困境 拿25万买新车,主流选择是探岳380TSI、途观L330TSI、CR-V中高配这类合资中型SUV。配置拉满、空间够用,但品牌溢价和面子工程差了一截。 同样的钱投向二手Q5L,2022款40TFSI时尚型轻松拿下,甚至能够到豪华型。quattro四驱、全液晶仪表、矩阵LED大灯、B&O音响……这些在同价位新车上要么没有、要么得加钱选装的配置,二手Q5L上全是标配。 哪些年款值得买? 现款Q5L从2018年上市,2020年和2022年两次中期改款。个人最推荐的是2022款之后的车型,原因有三:第一,换装了新的12.3英寸触控屏,告别老款小屏的"反人类"交互;第二,全系标配quattro ultra四驱,日常省油、关键时刻有底气;第三,车源多数还在质保期,后续维护成本可控。 目前市场上2022款40TFSI时尚型价格在24-27万区间,表显3-5万公里的车源最为充裕。 高配与低配怎么选? 务实的选择是时尚型或豪华型。旗舰型多出的抬头显示、座椅按摩等配置虽香,但二手残值差距不成正比。对于追求实用的消费者,把差价留给后期保养更划算。 我的建议 奥迪Q5L二手车贵在"省心"。它不像X5那样有明显的性格标签,却胜在均衡——空间够用、动力充沛、配置主流、维保方便。如果你在合资顶配和二手豪华之间纠结,Q5L几乎是这个价位最稳妥的"向上摸"方案。

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    4天前回复
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    4天前
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    4天前回复

    奥迪Q5L大概是BBA里性价比最高的存在,新车优惠完25万左右能落地,二手更便宜。但"烧机油"这三个字,劝退了多少人?今天聊聊二手Q5L到底能不能买。 先说价格。懂车帝上2018款Q5L大概17-24万, Sina2020-2021款要22-30万,新一点的就更贵了。三年保值率56%-60%,在BBA里算中规中矩。 Autohome相比新车32万起的指导价,三年车能便宜小十万,确实有吸引力。 Q5L的优点很实在:空间大、品牌硬、quattro四驱稳。 884533922908mm轴距,后排腿部空间 Sina两拳以上,比X3、GLC都宽敞。奥迪的科技感在BBA里最强,全液晶仪表、虚拟座舱这些配置也齐全。 但买二手Q5L,烧机油问题绕不开。实话说,2018-2020款用的三代EA888发动机,确实有烧机油风险,一般7-10万公里后开始出现。2022款以后的车型这个问题基本解决了。所以看二手Q5L,年款很重要。另外,双离合变速箱市区低速还是有顿挫感,底盘胶套用个五年也容易老化。 20-30万预算,买二手Q5L还是买新车?特斯拉Model Y可以考虑, Sohu Auto智能驾驶和用车成本都有优势;沃尔沃XC60优惠完也就这个价,安全配置更高;想要大空间,途昂七座够能装。 Sohu Auto如果还想要BBA,宝马X3的25i版本优惠完30万左右,操控更好。 我的建议:如果认准Q5L,尽量选2020款以后的车,优先选45TFSI(高功率)版本,买之前做个烧机油检测和缸压测试。 Autohome如果预算卡在20万出头,不如直接看看新款国产SUV或者新能源,智能化体验好太多了。BBA的牌子固然香,但养一台烧机油的老Q5,那滋味也不好受。

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    5天前回复
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    9天前
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    为什么奥迪开起来这么稳?看一看Q5L底盘图1为什么奥迪开起来这么稳?看一看Q5L底盘图1
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    9天前
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    2026年2月,太原买一汽奥迪Q5L,终端优惠一直很稳,再加上山西本地的报废、置换摇号补贴,不同买法,最后花的钱差不少。下面就拿卖得最好的40 TFSI豪华动感型(厂家指导价36.98万)来说,把全款、置换摇号、报废摇号三种情况的真实落地价,说得明明白白,都是太原4S店的真实报价。 一、啥补贴都没有,全款买多少钱 现在太原买奥迪Q5L,直接现金优惠11.0-11.5万,40 TFSI豪华动感型优惠完,裸车价大概25.48万(这是太原最常见的成交价,到店还能再谈2000-3000)。 全款落地要算上购置税、保险、上牌费,具体花这些: 💡裸车:25.48万 💡购置税:大概22500块(按优惠后裸车价计算) 💡全险(交强+车损+三者300万+划痕+不计免赔):9500块左右 💡上牌:500块(4S店代办,自己去办更便宜) 全款落地,啥补贴都不领,大概28.73万。 二、置换摇号摇中了,能省多少钱 山西现在置换旧车要摇号,摇中了才能领补贴。要求旧车得是2025年1月8号前登记在自己名下,燃油车置换,省里补新车价的6%,最多补1.3万,一汽奥迪自己还额外补8000块,两个补贴能一起领。 还是按裸车25.48万算,基础落地28.73万,减去补贴: 💡省里置换补贴:13000块(按6%计算超上限,直接按顶格1.3万算) 💡奥迪置换补贴:8000块 置换摇号摇中后,落地大概26.63万。 三、报废摇号摇中了,最省钱 报废旧车也得摇号,要求汽油车是2013年6月30号前登记的,省里补新车价的10%,最多补1.5万,奥迪报废也补8000块,比置换更划算。 同样裸车25.48万,基础落地28.73万,减去补贴: 💡省里报废补贴:15000块(按10%计算超上限,直接按顶格1.5万算) 💡奥迪报废补贴:8000块 报废摇号摇中后,落地大概26.43万,这是最省钱的买法。 四、太原买车,这几点一定要注意 1️⃣ 报废和置换补贴,只能选一个,一个人一年只能领一次,得先在云闪付报名摇号,摇中了3个月内必须买车、交材料。 2️⃣ 置换要准备二手车过户发票、旧车登记证;报废要准备报废证明、注销证明,新车必须在山西开票、上山西牌。 3️⃣ 太原奥迪4S店,Q5L现车很足,40 TFSI前驱版当天就能提,45 TFSI高功率版要预定,优惠还能多2000-3000块。 4️⃣ 部分门店可叠加太原区域购车补贴,燃油车至高再省1.9万,具体以门店政策为准。 五、总结一下 太原买奥迪Q5L 40 TFSI豪华动感型,不领补贴全款落地大概28.73万;置换摇号摇中,落地26.63万;报废摇号摇中,落地才26.43万,豪华中型SUV这个价格家用、通勤都很划算。建议先去摇号,摇中了再办置换或报废,别错过补贴,到4S店还能再砍砍价,能省一点是一点。

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    奥迪Q5L · 懂车分(口碑)

    4.00

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    25万-35万SUV总榜

    NO.39

    超过62%的同价位车系

    4.00

    综合

    3.57

    内饰

    3.74

    配置

    4.26

    空间

    4.61

    外观

    3.92

    舒适性

    3.94

    操控

    3.95

    动力

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