雷凌双擎E+车友圈

蓝色 雷凌双擎E+ 19年12月上牌 5万公里 车况良好，能卖多少钱？

这是33万5千公里的丰田雷凌双擎E十首次更换火花塞，现在更换的是电装牌Sc16HR11，与原装的一模一样的，真耐用33万多公里

22年购买到雷凌双擎，行驶了13,000多公里，平时上下班短途代步使用，没有暴力驾驶，保养钱车况良好，驾驶体验不错。 在4S店进行第一次大保养时，更换了机油，此后车辆出现问题。问题具体体现为。 1.发动机较保养前频繁介入，尤其是使用空调的时候，发动机介入导致的噪音和抖动异常巨大。 2.轻踩油门也会导致发动机的介入，发动机的介入时间过长，电机形同虚设。 3.提速变慢，发动机介入抖动过于明显，踩油门的脚会感到脚麻。 起初怀疑是发动机的问题，去了三次4S店维修人员均说没有问题。现怀疑是积碳？机脚胶？动力电池问题？

春节高速和城乡结合的丰田插混油耗

一年广汽丰田雷凌双擎拉缸拉缸拉缸拉缸拉缸拉缸拉缸，什么质量，还没人管，儿子就给换缸筒。赶紧去看看自己的车拉缸了没有。儿子那有内窥镜看看拉缸了没。

四年四个月，八万公里了

雷凌双擎混动6年后油耗怎么样

丰田双擎混动停车时应避免挂N档！

雷凌双擎E+。省油小王子，个人一手。原版原漆2.6万公里。2021年8月车，价格9.99万。