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#车上反人类的配置卡罗拉双擎的 Autohold 功能确实很实用,但在使用过程中,我却觉得它有点“反人类”!每次启动车辆后,都要手动去开启 Autohold 功能,这设计简直让人抓狂!为啥不能在启动车辆时自动开启呢?这种手动操作的设定,不仅增加了驾驶前的繁琐步骤,还容易让人忘记开启,导致在等红绿灯或堵车时,频繁踩刹车,既累脚又容易让人烦躁。 这种设计完全不符合驾驶的便捷性原则。在日常驾驶中,Autohold 功能本应是提升驾驶舒适度的利器,但每次都要手动开启,反而成了一个累赘。难道工程师们没有考虑到驾驶者在启动车辆后,最需要的就是便捷的操作体验吗?这种需要手动开启的设计,实在是让人摸不着头脑。 而且,每次都要手动开启,还容易让人产生一种“鸡肋”的感觉。明明是个好功能,却因为这种不合理的操作方式,变得有些鸡肋。如果能在启动车辆时自动开启,那该有多方便啊!这样既能节省驾驶者的时间和精力,又能提升驾驶的舒适度和安全性。
#如果油电同价还会买电车吗即使油电同价,我大概率还是会选油车。 首先,我一年开车里程少不足1万公里,主要在城市周边,油车加油方便,几分钟搞定,而充电桩分布密度和充电速度都不如加油站,出行体验更好。特别是在节假日出行的时候高速充电桩都需要排队。 其次,电车保险比油车贵,维修成本也高,电池寿命和续航衰减还影响保值率。我现在的卡罗拉双擎油耗不高,百公里4 - 5升,甚至好点的工况油耗可以跑到4升以内,使用成本低且可靠性高。 此外,燃油车的基础设施完善,加油站随处可见,而充电桩安装和使用仍有诸多不便。综合来看,油车更适合我目前的使用需求和成本考量。
#爱车故障记录自从买了这辆卡罗拉双擎,我就跟“颗粒捕捉器堵塞提醒”杠上了!这玩意儿简直是我日常行车的“噩梦”。 一开始,我还挺纳闷,这车怎么老是提醒我颗粒捕捉器堵塞?每次仪表盘上那小灯一亮,我就慌得不行。按照4S店的建议,我跑高速、拉高速,可这提醒还是像“牛皮癣”一样,赶都赶不走。 有一次,我刚从单位开车回家,还没到小区,那该死的提醒灯就亮了。我心想,这回又得折腾了。结果,我按照“攻略”开了好几圈,灯还是亮着。我气得不行,这车是不是在跟我“较劲”啊? 最让我崩溃的是,冬天的时候,这提醒更频繁了。我每天上班就开个十几公里,结果每次都能碰到堵塞提醒。我甚至怀疑这车是不是故意的,就为了让我多去4S店“报到”。 每次看到那个提醒灯,我都想吐槽:卡罗拉双擎,你能不能别这么“闹心”?我买你是为了方便,可不是为了被提醒“折磨”啊!
#爱车静谧性点评说到卡罗拉双擎,我真得好好“夸夸”它的静谧性,这简直是一出“大型魔幻现实主义”表演。 先说说市区开的时候,它那安静劲儿,简直像是被按了静音键。可你别被它骗了,这不过是它在“装睡”。一旦上了高速,这车就像被施了“噪音魔法”,风噪呼呼作响,胎噪也跟着凑热闹,仿佛在说:“看我多厉害!”发动机更是不甘示弱,时不时来个“高音”,那声音,简直能把人从梦里惊醒。 每次坐这车,我都得准备一副耳塞,不然就得被这“交响乐”折磨一路。要是卡罗拉双擎先锋版能把这“静谧性”升级一下,估计得少挨我多少吐槽啊!
#想换电车的瞬间作为卡罗拉双擎车主,在看到隔壁电车车主充电一周仅花费30元后,产生了换电车的冲动。 电车优势包括极低的使用成本、动力丝滑、科技配置丰富及无续航焦虑。相比之下,自己的车显得老旧,但是这想法仅仅于此,从长期可用性来看还是油车。
#那些年花过的保养费这是我卡罗拉第三次保养,目前公里数为13000+公里,目前保养间隔为1万公里或半年,由于我购车的时候赠送了四次保养,所以我暂时按照半年的周期进行更换机油,因为赠送的保养有时间限制。 但是保养手册写的1万公里或一年,除非工况比较恶劣,比如长时间低速行驶,发动机无法充分润滑,我计划赠送的保养用完后就一年一次保养,因为我每次换机油的时候看到机油不黑,也咨询过丰田4S店他们说一年一次问题不大。 空调和空气滤芯我都是在京东上购买自己进行更换,也花不了多少钱,就算100吧。 以下为丰田4S店提供的保养费用明细,加上空气和空调滤芯的话,每年的保养费用为634元,感觉还可以接受。 0w20全合成机油:398 机滤:39 垫片:30 工时:90 合计:534
提问各位车友好 近期想买车却又纠结两款车的品质与价格,一款是24款卡罗拉双擎1.8L精英版,报价9.58万裸。另一款是24款雷凌双擎1.8豪华版,报价10.08万。 恳请有经验的朋友们介绍一番,诚心感谢!
#卡罗拉车主问题汇总23款12月份的卡罗拉双擎,每天正常上下班开,一来一回30公里。今天早上去地库开车,打不着了。4S店说的可能蓄电池没电了,而你正好停车了。这么概率小的事被我碰见了。具体什么原因还不知道,等车到4S店电脑查一下,看看什么情况?
3.55
“良好”
共100人评价
3.55
综合
3.39
内饰
3.46
配置
3.53
空间
3.69
外观
3.59
舒适性
3.50
操控
3.66
动力
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