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    #最低能耗挑战大家好!我也来分享一下我的老凌派——一辆已经陪伴我超10年的本田凌派(2013款 1.8L自动挡)。因为工作关系,都是上下班开,所以这是市区红绿灯道路为主的数据: 表显平均油耗:8.5L/100km,这个数字,对于一辆10年车龄的老车,我个人是满意的。 下面分几点总结一下我这辆凌派的油耗心得: 一. 综合油耗表现 我这辆1.8L排量的老凌派,长期综合油耗基本稳定在8.0-9.0L/100km之间。纯市区拥堵路况,夏天开空调可能会冲到8.7L左右;而跑顺畅的高架或高速,能轻松降到7L以下。图片里的8.5L,就是我日常最普通的通勤状态(大概九成市区、一成快速路) 二. 车龄的影响与保养是关键 车老了,油耗想和新车时一样低是不现实的。但只要保养跟得上,油耗就不会离谱。 我坚持做到: ①定期更换“三滤”:特别是空气滤清器,脏了会直接影响进气效率,让发动机“费力”又“费油”。 ②机油选用与按时换:一直用标号合适的全合成机油,保证发动机内部润滑顺畅,减少运行阻力。 ③关注火花塞与节气门:每4-5万公里检查更换火花塞,定期清洗节气门,这对保持燃烧效率和动力响应很有帮助。 三. 驾驶习惯是“省油开关” 再老的车,驾驶风格对油耗的影响也巨大。我这8.5L的油耗,离不开这几个习惯: 1⃣预判性驾驶,少踩刹车:老车刹车有时会软,我更习惯提前松油门,靠滑行减速,既省油又平顺。 2⃣平稳加速,避免“地板油”:1.8L自吸发动机,急加速时发动机吼得响,但速度上得并不快,油耗陡增。匀速慢给油,它反而跑得最从容。 3⃣合理使用空调:夏天不是一上车就开最低温,先开窗通风,等车内热空气排出再开空调,并设定在合理温度 总结一下: 十年凌派,8.5升的油耗,对我来说,虽然油耗一般般,它证明了只要用心保养、温和驾驶,即使是一辆高龄的合资家用车,依然能在燃油经济性和使用成本上交出令人安心的答卷。油耗没有某些混动或新车那么惊艳,但这个油耗还是比较满意了。

    我的10年老凌派油耗报告图1我的10年老凌派油耗报告图1
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    我开2015年图5我开2015年图5
    2025-12-25

    二手本田凌派怎么选?从版本到避坑实用指南 想花 5-15 万入手一台空间大、油耗低的家用紧凑型轿车,二手本田凌派是个值得考虑的选择。作为本田专为中国市场打造的车型,它凭借越级的后排空间和本田的可靠性口碑,成为很多家庭的首选,但两代车型的动力差异和选购细节需要理清,今天结合视频里的实用信息帮你精准选车。 先看最核心的版本划分。凌派主要分两代:13-17 款的初代和 19款以后的第二代。初代搭载 1.8L 四缸自然吸气发动机,136 马力,匹配 5 速手动或 CVT 变速箱,这个动力组合在本田多款车型上用过,成熟度很高。配置上虽不算丰富,但 2016 年后的中配车型已有天窗、真皮座椅和自动空调,满足家用基本需求。 第二代在 2019 年进行了大改款,最明显的变化是换装 1.0T 三缸涡轮增压发动机,122 马力,全系匹配 CVT 变速箱。动力参数看似下降,但涡轮介入后低扭更足,市区代步更轻快。配置提升明显,标配车身稳定系统和胎压监测,部分车型带中控屏和倒车影像,科技感比老款强不少,但三缸发动机的抖动问题也成了争议点。 价格方面很有吸引力。初代 2013-2015 款不到3万块钱,车龄 10左右 年,这个价格能买到一台合资品牌紧凑型轿车,很适合预算有限的新手或代步需求。16-17 款2.5万-4万块钱上下,车况相对较好,是二手市场的主力。 第二代 19款1.0T车型3-4万块钱上下,22 款5万块钱上下,车龄短,配置更全。 咱们首推初代16-17款 1.8L CVT 舒适版不到3万的预算,能买到 1.8L 四缸发动机 + CVT 的稳定组合,后排空间在同级别里很有优势,CVT 变速箱换挡平顺,市区油耗 6-7L/100km,后期保养便宜。如果说是同车况下,初代 1.8L 车型比第二代 1.0T 车型保值率略高,尤其车龄超过 5 年后,四缸机的优势更明显。   通病方面,初代 1.8L 发动机的节气门容易积碳,表现为怠速抖动或加速无力,验车时可以原地怠速观察。CVT 变速箱要注意有没有打滑情况,急加速时若转速飙升但车速上不去,可能是变速箱磨损,维修成本较高。 第二代三缸车型要重点试发动机抖动,冷启动后原地怠速,用手摸方向盘和座椅,若明显感觉到高频震动,可能是机脚胶老化,更换机脚胶可以改善。涡轮迟滞是通病,急加速时动力会有1秒延迟,这是设计特性,无法通过维修解决,试驾时要感受是否能接受。 验车时检查车漆,凌派的原厂漆较薄,小剐小蹭多,重点看 A 柱、B 柱有无钣金痕迹,避免事故车;二是试变速箱,CVT 变速箱怕暴力驾驶,要在不同速度下切换,感受是否平顺;三是查维保记录,尤其第二代车型,要确认按时更换机油和变速箱油,长期不保养会加剧三缸机的抖动。 选择二手凌派时咱们优先选白色或银色车身,这两个颜色在凌派上保值率最高,且耐脏,适合家用。买回去后,初代车型建议清洗节气门和更换火花塞,能有效改善怠速抖动;第二代车型可以加装发动机护板,凌派底盘偏低,护板能防止托底损伤油底壳。如果有条件的情况下,一定要优先选择个人一手车。按照这个思路选,就能用合理的价格买到一台空间大、油耗低的家用轿车,满足日常出行需求。

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    兄弟们,想用紧凑型车的预算,买到接近B级车的宽敞空间?💰 5-8万的预算,二手本田凌派绝对是“特长生”级别的选择。它把家用最看重的后排空间和油耗做到了极致,但动力系统的选择是购车成败的关键。 为什么考虑二手凌派?核心就冲着“大”去的。 它的轴距长达2730mm,后排腿部空间堪称同级标杆,完美满足家庭出行需求。同时,油耗表现也很亮眼,1.0T燃油版百公里约6-7升,1.5L混动版更是可低至4.7升左右,日常使用非常经济。 市场价格与动力选择是重中之重。 凌派的二手车价核心分水岭在于发动机:⚠️ 1.0T三缸版本(2019-2022款主力)价格较低,约5-7万元;而更推荐、运行品质更好的 1.5L四缸混动或燃油版(2022款后)则要8-10万元。务必想清楚:预算有限的1.0T车型性价比高,但需接受冷启动和低速时可能的轻微抖动及市场顾虑;若追求平顺和省心,强烈建议加预算上四缸版本。 选购避坑要重点盯紧发动机和车身。 首先,对于1.0T三缸机型,务必检查是否存在老款车型的机油增多问题,并仔细感受怠速和加速时的抖动是否在可接受范围。其次,凌派车身漆面较薄,隔音一般,需留意全身划痕和高速路噪。最后,一定检查底盘和车门边角有无异常锈蚀,并确认CVT变速箱在试驾中换挡平顺。 总而言之,二手凌派是一款优缺点鲜明的车。它特别适合极度看重后排空间和燃油经济性,但对动力和静谧性要求不高的纯家庭用户。建议优先考虑2022款以后的1.5L四缸版本,虽然价格更高,但能从根本上避开三缸机的潜在困扰,长期持有更省心。如果预算实在有限,选择1.0T车型时务必进行长时间冷热车试驾,并仔细检查发动机工况。

    二手本田凌派该怎么选?图1二手本田凌派该怎么选?图1
    二手本田凌派该怎么选?图2二手本田凌派该怎么选?图2
    二手本田凌派该怎么选?图3二手本田凌派该怎么选?图3
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    保养都做什么?图保养都做什么?图
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    2025-12-24
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    凌派 · 懂车分(口碑)

    3.60

    良好

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    312人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.51

    低于62%的同价位车系

    3.60

    综合

    3.45

    内饰

    3.29

    配置

    4.15

    空间

    3.84

    外观

    3.64

    舒适性

    3.44

    操控

    3.39

    动力

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