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    这居然是真7611528176732766782视频这居然是真7611528176732766782视频
    14小时前

    30w左右纯电动热门车 🚗 比亚迪汉 EV(17.98-23.58 万) 核心参数:最大功率 180kW,轴距 2920mm,电动车单速变速箱 核心优势: 后排空间宽敞,皮质座椅包裹性强,女生轻松跷二郎腿,家用 / 商务都体面 标配 DiPilot L2 级智驾,高速 / 堵车省心,新手也能从容驾驭 刀片电池加持,安全口碑拉满,充电网络覆盖广,补能无焦虑 不足:外观偏稳重,少了点运动感;车机流畅度不如新势力 适合:注重家用舒适、安全与品牌口碑的务实派 ⚡ 小米 SU7(21.59-29.99 万) 核心参数:最大功率 220kW,轴距 3000mm,电动车单速变速箱 核心优势: 全车玻璃防晒隔热,紫外线隔绝率 99.9%,夏天开车不怕晒黑 座椅通风 + 运动化调校,长时间驾驶不闷热,操控精准,女生也能感受驾驶乐趣 小米生态车机,手机 / 车机无缝衔接,导航 / 娱乐更顺手 不足:品牌保值率待验证;后排空间略逊于汉 EV 适合:追求科技感、防晒与驾驶乐趣的年轻女生 ✨ 蔚来 ES6(33.80-34.98 万) 核心参数:最大功率 360kW,轴距 2915mm,电动车单速变速箱 核心优势: 全景天窗 + 空气净化,夜晚躺平看星空,雾霾天也能呼吸清新空气 换电模式 3 分钟补能,长途自驾不用等充电,补能效率碾压同级 服务体系完善,免费换电 + 上门维保,用车省心度拉满 不足:价格门槛最高;车身偏大,老小区停车略吃力 适合:预算充足,看重服务与浪漫体验的品质派 💡 一句话选车:要家用舒适选汉 EV,要科技防晒选 SU7,要服务浪漫选 ES6! #30万纯电车 #比亚迪汉EV #小米SU7 #蔚来ES6 #女生纯电选车

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    17小时前

    想买有品质感的SUV,是不是在奥迪Q5L、特斯拉Model Y L、林肯航海家和蔚来ES6之间纠结得不行?别急,咱先理理需求——要品牌、要科技、要空间,还是想试试新能源?这四款车各有千秋,咱慢慢唠。 先说奥迪Q5L,这老牌豪华选手的“面子工程”绝对到位。全新设计语言配上发光四环车标,开出去气场拉满。内饰科技感也在线,双联屏+华为智驾,智能体验不输新势力。不过嘛,它那套2.0T+轻混系统虽然省油,但动力调校偏保守,开起来少了点激情。而且后排中间地台凸起高,坐三个人有点挤,适合对品牌和舒适性有执念的家庭用户。 特斯拉Model Y L,纯电界的“空间魔术师”。六座布局+溜背设计,后排独立座椅能调节,全家出行不憋屈。续航能到750公里,充电速度也快,长途旅行没压力。但纯视觉智驾方案争议大,遇到复杂路况得时刻盯着。另外,内饰太“毛坯”,连仪表盘都省了,喜欢科技感但接受不了极简风的朋友慎入。 林肯航海家,美式豪华的“佛系选手”。混动版油耗低,隔音好,座椅舒服得像大沙发,适合追求静谧性的用户。不过车机系统有点“老年机”,反应慢还容易卡顿,智能驾驶辅助功能也少,年轻人可能觉得不够潮。而且品牌影响力不如BBA,开出去辨识度低了点。 最后是蔚来ES6,新能源里的“全能选手”。换电模式解决续航焦虑,智能座舱和辅助驾驶都是第一梯队,内饰用料也讲究,Nappa真皮+女王副驾,豪华感拉满。但电池租用方案虽然降低购车门槛,长期算下来费用不低,而且蔚来最近召回事件有点多,品控稳定性得打个问号。 总结:要品牌和均衡表现选奥迪Q5L;图空间和纯电体验选Model Y L;喜欢美式豪华舒适选航海家;追求科技和换电便利选蔚来ES6。四款车没有绝对的好坏,关键看你更在意啥——是面子、里子,还是省心?想清楚这些,选车就不难啦!

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    23小时前
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    蔚来 EC6 图1蔚来 EC6 图1
    蔚来 EC6 图2蔚来 EC6 图2
    蔚来 EC6 图3蔚来 EC6 图3
    3天前
    25万二手高端新能源怎么选?图125万二手高端新能源怎么选?图1
    25万二手高端新能源怎么选?图225万二手高端新能源怎么选?图2
    25万二手高端新能源怎么选?图325万二手高端新能源怎么选?图3
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    3天前

    预算10-15万,想在二手车市场淘台既有排面又靠谱的车?听我一句劝,别再死磕合资车了!这几款国产“豪华”二手车,性价比直接拉满,花小钱办大事,全是我亲自验过、放心推的,全程口语化,都是实打实的感受。 第一款,红旗H9,15万能淘到2020年的低配车型。说真的,它的气场真不输百万级豪车,大气的外观、豪华的内饰,开出去不管是商务接待还是日常代步,回头率直接拉满。作为国产豪华轿车的标杆,舒适性和配置都很到位,想追求体面、有商务需求的朋友,选它准没错,排面直接拉满。 第二款,蔚来ES6,12-15万就能找到2022年的车源。作为新势力豪华SUV,它的换电模式和智能座舱,在二手市场里依然很能打。虽然是二手车,续航会有一点衰减,但日常城市通勤完全够用,而且蔚来的服务体系特别省心,不用费心折腾,注重科技感和用车体验的家庭用户,闭眼入。 第三款,领克03+,15万左右就能拿下2022年的车型。作为国产性能车的代表,开起来真的太爽了,2.0T发动机加四驱系统,驾驶乐趣直接拉满,运动外观也特别吸睛,年轻人开出去超有范儿。别看它是性能车,内饰用料和配置也一点不含糊,同价位里没对手,适合喜欢开快车、追求驾驶质感的年轻人。 最后划重点,最推荐的就是二手蔚来ES6!10-15万预算,它兼顾科技感、省心度和实用性,比红旗H9更适合家用、比领克03+更全能,不管是家庭代步还是日常通勤,都能满足需求,而且年份新、配置高,性价比直接碾压同价位其他选择。买二手国产车,选它既靠谱又有面,闭眼冲不亏!

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    3天前
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    6天前
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    6天前
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    6天前

    坐标昆明,马年春节在家刷车,又翻到了蔚来ES6。今天就跟大伙唠唠这款车,不吹不黑,希望能给大伙一个参考。 先说说最直观的感受,这车的外观在我看来属于耐看型的。前脸的X-bar设计,加上分体式大灯,辨识度很高,开在路上回头率确实不低。车身线条流畅,没有那种臃肿的感觉,尤其是侧面的腰线,从车头一直延伸到车尾,显得很修长。不过有一点我不太喜欢,就是这个车漆,尤其是浅色的,太容易显脏了,昆明这边风大,停一晚上就一层灰,洗车频率比我之前的桑塔纳高多了。 这车内,第一感觉就是用料扎实。Nappa真皮座椅,摸上去手感细腻,包裹性也不错,长时间开车不容易累。中控屏和仪表盘的清晰度很高,操作起来也流畅,没有明显的卡顿。车机系统的功能很全,导航、影音、车辆控制都能在上面搞定,语音识别也比较灵敏,开车的时候不用动手,直接喊NOMI就行,这点确实方便。 但缺点也很明显。首先是车机的逻辑,有些功能藏得太深,比如调节座椅加热,我得在菜单里翻半天才能找到,不如实体按键来得直接。其次是内饰的储物空间,门板上的储物格太小,放个保温杯都费劲,中央扶手箱也不大,平时放个手机、钱包就满了,对于我这种喜欢在车上放很多东西的人来说,有点不够用。 动力方面,我试驾的是2025款100kWh版本,双电机四驱,最大功率480kW,零百加速4.1秒。踩下电门的瞬间,那种推背感真的很上头,尤其是在高速上超车,简直是轻松加愉快。CLTC续航650km,在昆明这种气候温和的地方,实际续航打个八折应该没问题,日常通勤完全够用,就算是春节回老家跑长途,中途换个电也能搞定。 不过换电这个事,有利有弊。好处是换电比充电快,几分钟就能搞定,不用在充电桩旁边等半天。但坏处也很明显,换电站的分布还不够均匀,像我老家那种小县城,就没有换电站,只能用慢充,这就有点尴尬了。而且换电虽然免费,但如果是租电池的话,每个月还要交1128元的月租,算下来也是一笔不小的开支。 再说说大家最关心的价格。官方指导价33.80到34.98万,现在新车优惠4000元,置换的话旧车还能抵扣22828元,算下来33万多就能落地。这个价格对于一款中大型纯电SUV来说,不算便宜,但也不算贵,毕竟蔚来的品牌定位和服务摆在那里。不过二手车的价格就香多了,我看到有个1.4万公里的同款准新车,才卖18.98万,性价比直接拉满。 最后总结一下,蔚来ES6是一款优缺点都很明显的车。它的优点是动力强、续航长、内饰豪华、服务好,换电模式也很有特色。缺点是车机逻辑复杂、储物空间小、换电站分布不均、价格偏高。 如果你是一个追求品质和服务,并且生活在换电站比较密集的城市,那这款车确实值得考虑。但如果你是一个实用主义者,或者经常要去偏远地区,那可能就要多掂量掂量了。总之,买车没有绝对的好与坏,只有适合不适合自己。

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    8天前
    蔚来ES6和M图1蔚来ES6和M图1
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    蔚来ES6和M图3蔚来ES6和M图3
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    蔚来被老米拉黑,各位股东慌不慌图蔚来被老米拉黑,各位股东慌不慌图
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    体验新ES6的7605925523897893400视频体验新ES6的7605925523897893400视频
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    特斯拉率先图1特斯拉率先图1
    特斯拉率先图2特斯拉率先图2
    特斯拉率先图3特斯拉率先图3
    02-06

    #2025年度爱用配置随着Banyan3.3.0系统的升级,我的蔚来ES6突然迎来大焕新😁 这次升级带来了很多新功能,是需要手动到设置项目中调节开启的,不知道大家都设置了吗❓ 1⃣️NWM人机共驾 🎈位于智能驾驶选项卡的轻松驾驶页面中。 功能开启后,当我们的行驶路段位于非高速城快时,允许我们在车辆领航的过程中随时手动打方向介入,同时领航进程不会发生中断。。。 ⚠️在人机共驾时,手动打方向不会出现以前版本那么大的阻力,稍稍用力就可以自如控制方向盘,所以对于乘客来说也不会感受到之前版本介入时那么大的车辆震动,极大提高了乘坐舒适度👍 2⃣️仪表屏主题模式 🎈位于显示选项卡页面中。 这个功能允许我们调节仪表屏的显示主题: 1、辅助驾驶主题(保持之前系统版本的显示模式) 2、地图主题(在仪表屏中间显示带有交通信息的导航地图) 3、自动(车辆开启领航时,显示地图主题;车辆不开领航时,显示辅助驾驶主题) ⚠️个人选择了地图主题,哪怕是不开领航时,我也可以通过仪表屏看到前方道路的拥堵信息,开车不用转头看中控屏真的太友好了❗ 3⃣️HUD显示盲区影像 🎈位于显示选项卡页面中。 大家都知道后视镜有视觉盲区,但是现在车辆有了盲区影像显示,我们在变道和转弯时再也不用受视觉盲区困扰而畏首畏尾,更不容易出现交通事故。。。 在之前的系统版本中,盲区影像都是显示在中控屏上,转弯变道还得不断回头看中控屏,着实别扭😩在系统升级后,选择盲区影像在HUD显示,这样真的方便多了,转弯不用转头,看着前方HUD上显示的影像信息就好👍 之前还担心ES6的HUD太小影响效果,现在看来是我多虑了😂我的ES6在显示盲区影像后便不再显示其他信息,显示大小和清晰度完全够用,现在开车真的更轻松了。。。 4⃣️方向盘按键音量调节控制 🎈位于声音选项卡页面中。 这个功能,只要是真蔚来车主都会有感受,真的是太重要了❗❗❗原来在使用方向盘右侧快捷键调整媒体音量时,如果这时候NOMI突然说话,我们调整的音量可能会被作用到NOMI上,导致NOMI音量突然变化,而媒体音量不变🤪操作带来的不爽快感真是要有多难受有多难受。。。 系统升级后,只要我们将这一项选择到“媒体和通话”,这样在我们操作方向盘快捷键调节音量时,不论NOMI有没有说话,都不会产生误操作,实现精准控制媒体音量👍

    蔚来系统升级,这些新设置你都开了吗图1蔚来系统升级,这些新设置你都开了吗图1
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    蔚来系统升级,这些新设置你都开了吗图4蔚来系统升级,这些新设置你都开了吗图4
    蔚来系统升级,这些新设置你都开了吗图5蔚来系统升级,这些新设置你都开了吗图5
    蔚来系统升级,这些新设置你都开了吗图6蔚来系统升级,这些新设置你都开了吗图6
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    电动车续航7600256885249802777视频电动车续航7600256885249802777视频
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    蔚来销量担7599575442298978878视频蔚来销量担7599575442298978878视频
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    蔚来ES6 · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

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    858人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.42

    超过55%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.16

    内饰

    3.86

    配置

    4.20

    空间

    4.38

    外观

    3.92

    舒适性

    3.92

    操控

    3.92

    动力

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