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#我心中的JDM我对车的认知可能有限，单纯的认为好开，稳定，该有的配置都有，就很让我满意，这可能和我苍白的阅历也有关系，接触到gr9是父亲送我的，他认为毕业的大学生，一个人在陌生的城市里工作，需要有一辆自己的车子，父亲也是一个爱车之人，可能从小和他一起长大，慢慢的也就变成了他的样子，没事的时候喜欢擦擦车，无聊的时候喜欢坐在里头听听歌，刷刷手机。父亲也是一个拥有过很多车的人，美系，国产，日系，德系，在我印象中，好像都开过，现在开的是一辆本田的混动奥德赛，用他的话说，年纪大了，只想要一个能装的下一家子的车，能带家人远行舒适的车。 油耗：油耗方面，我一直是6.5，网上朋友说有五点几的，也有十点几的，反正我一直都是6.5，提车到现在跑过一次小长途，三百多公里，也没见说高速就会变成五点几的样子，可能那时候车子才一千多公里，还在磨合期吧。偶尔会变成6.4，大部分时间持续在6.5 驾驶感受：不得不说gr9的驾驶感受真的只能用两个字形容：好开。不管是过弯，还是高速，小范围拥挤停车，感觉都游刃有余，加速超车，山路过大弯的时候，都信心十足，给我的感受就是这样，一个非常灵动的校车，没有任何累赘和笨重感，指哪打哪和油门随叫随到，无延迟的感觉包裹全身。 优点：父亲送我的是mugen版，依稀记得他年轻的时候有一辆帅气的高改福克斯，那个年代的高改福克斯，送我上小学，别提多拉风，可能他也了解我心中所想吧，特地送了我一辆mugen版本的飞度。所以我觉得外观拉风是这个车的一大优点，还有就是前面说的驾驶感受。以及它的油耗，电车确实比不了，但在油车里，真的是T0级别的存在。还有它颇具个性的储物空间，那不是一般的实用，最牛的当属那空调出风口前面的杯架，属实一个冬暖夏凉，不知道是不是发动机特性，这个车在冬天热车也特别的快，在着车后估计一分钟不要，车子就热起来了，暖风也随之而来，给人十足的信心感。变态的储物空间和发动机的稳定特性让我爱不释手 缺点：前面说了，我的阅历苍白，年轻无知，对于拥有的东西很容易满足，非说缺点的话，可能就是塑料件太多了，内饰均塑料，不过通过了解好像本田全系多少都沾点这种“个性”。我的是mugen版本（有喇叭的那个！）所以对于他们说的最低配喇叭都没我不了解，就我这个车而言，原厂显示屏和原厂led大灯都是后装的，可能确实挺简陋（父亲也确实爱我，在我摸到车之前，都默默的把这些装好了，还给我装了多功能方向盘按键，全是原厂件，还给我包了价格很贵的全车软包）配置简陋我个人认为还是看人的，现在的时代改变的太快了，依稀记得前几年奔驰s从内饰按键，实体钟表变成一块大屏幕的时候，也有很多人在骂，说百年的奔驰，屈服给了电子，历代的奢华感烟消云散，到现在好像一辆车必须要全大屏，不然就是不合群，所以说这个社会真的在飞速的变化，再过几年，谁又知道会什么样呢，仁者见仁智者见智吧，什么都会变，变得很快。不变的只有父亲对我的那份期盼和爱。
#车上最没用的配置飞度给这个话题真是不错，飞度用了三年多了车企把最没用的配置都给简配了实在是想不出来还有啥最没用的配置了，但是我硬挑一个吧就是s档 用了跟没有没啥区别就是噪音更大了 实在挑不出来了朋友们谢谢
飞度 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共569人评价
8万-12万轿车总榜
NO.58
低于78%的同价位车系
3.47
综合
2.44
内饰
2.33
配置
4.31
空间
3.76
外观
3.82
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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