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微蓝6 PHEV封面

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共1203条内容

别克周口新未来4S店

#油电通吃 #微蓝6 #威朗Pro #别克E5 #别克E4

#油电通吃7345355963496398860视频

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2024-03-12

别克周口新未来4S店

#油电双选价享春光 #油电通吃

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2024-03-12

锦通车业王辉

雷克萨斯IS车主·车龄8年

【新能源】21年5月顶配别克微蓝6 混动新车指导价💰18.88万，现仅售💰7.X万 1.5四缸发动机，纯电续航60km，满油满电1000km➕，现仅仅行驶8万多km ⭐：配置拉满：L2辅助驾驶、电尾门、全景天幕、座椅加热、车联网OTA升级….

【新能源】图1

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【新能源】图2

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【新能源】图3

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【新能源】图4

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【新能源】图5

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【新能源】图6

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【新能源】图7

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【新能源】图8

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【新能源】图9

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2024-03-07

别克荆州三环海通

女神节，你们准备好礼物了吗？

女神节，你7343177449863938111视频

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2024-03-06

别克湖北十堰绅协

微蓝6，性价比高，出行给力，价格美丽赶紧冲！！！

微蓝6，性价7341973350631571466视频

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2024-03-03

别克新余新力

别克纯电微蓝6

别克纯电微7340581466662764570视频

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2024-02-28

锦通车业王辉

雷克萨斯IS车主·车龄8年

【新能源】21年5月顶配别克微蓝6 混动新车指导价💰18.88万，现仅售💰7.X万 1.5四缸发动机，纯电续航60km，满油满电1000km➕，现仅仅行驶8万多km ⭐：配置拉满：L2辅助驾驶、电尾门、全景天幕、座椅加热、车联网OTA升级….

【新能源】图1

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【新能源】图2

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【新能源】图3

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【新能源】图4

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【新能源】图5

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【新能源】图6

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【新能源】图7

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【新能源】图8

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【新能源】图9

【新能源】图9

2024-02-27

别克池州通泓

10万级国民纯电家轿拥有20万级的超值配置#别克微蓝6 #新能源汽车推荐 #2万提微蓝#电比油低

10万级国民7339789227893129228视频

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2024-02-26

别克周口新未来4S店

#别样新春万事兴龙 #别克E5 #别克微蓝6 出行开什么车？

#别样新春7339466543022997558视频

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2024-02-25

别克周口新未来4S店

#别样新春万事兴龙 #新春快乐 #别克E5 #别克微蓝6 开什么车回家？

#别样新春7339465704657289228视频

#别样新春7339465704657289228视频

2024-02-25

别克哈尔滨黑龙江红光

正月十五汤圆甜祝福送到你身边祝你一年顺一年好运好事喜连连黑龙江红光别克祝大家元宵节快乐

正月十五汤7338750528014254130视频

正月十五汤7338750528014254130视频

2024-02-23

别克新余新力

我的新座驾—昂科威plus

自己有辆起亚，开了10余年，说实话，换车确实有点舍不得，但是出于安全舒适和全家出行来考虑还是决定要换车。毕竟这辆陪伴了我十余年的车也要退休了。从看车到选车，确实很纠结，看过别克品牌，起亚品牌，丰田品牌，大众品牌…经过和家人们的讨论后最后决定买别克昂科威PLUS，经常出差跑高速，试驾对比过这款车的底盘非常稳，唯一遗憾的就是感觉这个中控屏有点小，而且也没有什么优惠，买这款车的时候主要考虑到这款车是一个2.0T的马力比较大 ,动力也比较强劲 ,外观也很喜欢，稳重大气。起初我儿子是建议我买昂科旗的，霸气十足。去店里看了实车我们也不觉得不错，就是有点超预算。然后销售人员就给我推荐了昂科威plus。我一看，觉得两款车还有点像。内饰也差不多，相比昂科旗小一点就是，但是这个车有一个48V的轻混系统很是出乎我意料。对于这种中大型Suv来说省油才是实打实的。在店里看的那款车也是个7座的，后来得知还有5座的，但是没看到实车，总觉得不踏实。回家和儿子商量后觉得7座也没必要，家里还有车，用7座的的频率不大，全家商量比对后决定买252900的这一款，订车要定一个月。也好，就算是再跟我的老朋友最后的相处告别，毕竟我们这个年代的人还是很念旧的。定车的时候觉得时间长，不知不觉就过去一个月了，特意挑了一个好日子全家一起去提车。店里的服务很好，给我做了一个非常隆重的交车仪式，家里前后买了3台车，这家店是最用心的，还准备了香槟和礼炮。从提车到现在，我很庆幸，因为我觉得我的选择很正确，用车的时候能感受到它的更多优点，除了底盘非常稳开起来很平顺外，这辆车几乎没什么胎噪，很静音。就是一些科技性的东西还不太懂。今后的日子还很长，我们就相互熟悉，相互陪伴吧！

我的新座驾—昂科威plus图1

我的新座驾—昂科威plus图1

我的新座驾—昂科威plus图2

我的新座驾—昂科威plus图2

我的新座驾—昂科威plus图3

我的新座驾—昂科威plus图3

2024-02-22

别克狮山时利和4S店

别克蔚蓝67337974205176086554视频

别克蔚蓝67337974205176086554视频

2024-02-21

别克安庆通泓

寒潮来袭看看别克新能源微蓝6吧，油电同价更加省钱省心

寒潮来袭 7337197178949435443视频

寒潮来袭 7337197178949435443视频

2024-02-19

ZRY哒哒哒

别克微蓝6性价比高

想入手辆新能源电车代代步，预算不高，十万上下，看了比亚迪秦 Plus DM-i，海鸥、五菱缤果等，最终选了别克微蓝6，整车中规中矩，不说多靓眼，但是不突兀，不似其它哗众取宠的花哨造型。内饰上配置上比较简单，但都很实用，10英寸悬浮式中中控屏+10英寸仪表盘的组合，车机支持车载电话，外后视镜电动调节、后驻车雷达、上坡辅助、胎压显示、加了倒车影像和全景天幕。空间上微蓝6比其它的小型车宽敞多了，紧凑但不紧张，在空间表现方面具备了一定的优势。坐垫比较宽大厚实，舒适性不错。续航方面，微蓝6纯电续航里程为430km，支持快充，快充时间为0.5小时，一个月用下来代步足矣，各方面都很方便实用。

别克微蓝6性价比高图1

别克微蓝6性价比高图1

别克微蓝6性价比高图2

别克微蓝6性价比高图2

别克微蓝6性价比高图3

别克微蓝6性价比高图3

别克微蓝6性价比高图4

别克微蓝6性价比高图4

2024-02-18

别克滨州上安通王

神车，10万级电车里的天花板

神车，10万7332752037304533055视频

神车，10万7332752037304533055视频

2024-02-07

别克泸州通源

新年新气象别克新能源微蓝6有现车

新年新气象7332707045580144659视频

新年新气象7332707045580144659视频

2024-02-07

别克湖北十堰绅协

质高价优，谁才是10w内的电车天花板？

质高价优，7332300155435089971视频

质高价优，7332300155435089971视频

2024-02-06

招远玲珑别克4s店

昂科旗车主·车龄5年

别克微蓝六满足你更多想象。

别克微蓝六7331995697782194185视频

别克微蓝六7331995697782194185视频

2024-02-05

别克湖北十堰绅协

日供48元，微蓝6开回家！

日供48元，7331619250983206963视频

日供48元，7331619250983206963视频

2024-02-04

苏州卖车的雷子

歌诗图车主·车龄13年

苏州别克微蓝6优惠行情

别克微蓝6优惠

苏州别克微蓝6优惠行情图

苏州别克微蓝6优惠行情图

2024-01-31

别克哈尔滨黑龙江红光

别克微蓝6 让你购车轻松无压力

别克微蓝6 7330120301067370533视频

别克微蓝6 7330120301067370533视频

2024-01-31

隔壁搬走的王叔叔

别克蔚蓝666

别克蔚蓝667324581814339633189视频

别克蔚蓝667324581814339633189视频

2024-01-24回复

车神派对

何为高品质纯电家轿

何为高品质纯电家轿一款车的热销或许是因为配置更强，但持续的热销则一定是口碑、品质的力量。别克不仅拥有领先的技术、科技，还有可靠的大厂品质。如今来到电气化时代，全新微蓝6依旧在延续别克车热销的优良传统。我们以三电为例，微蓝6的电池系统主打高效和可靠。微蓝6的电池容量达到50.3 kW·h，续航里程可以达到430公里，CLTC百公里电耗仅为12.7kW·h。出色的能量利用率源自于智能温度管理系统。电芯片层间采用水循环系统实现精准温度管理，有效保证电芯运行一致性，优化充放电效率，无论是严寒还是酷暑，微蓝6都能保证电能的充分利用，让续航更扎实、电池更耐跑。当然，补能效率也是微蓝高效电池系统中的重要一环，得以更好的热管理能力，微蓝6支持最快30分钟（30%-80%）的快充。电池安全一直是消费者对电动车最大的顾虑，而微蓝6的三电系统不仅效率更高，还在安全性方面下足了功夫。微蓝6采用了BFI一体化车身，针对碰撞安全性打造了独立的高强度双框架保护结构，并在车身上增加了多条贯穿式防撞横梁的设计，为电池包提供全方位的碰撞保护。同时，微蓝6的电池管理系统和行车关键子系统按ASIL-D最高功能安全等级开发，电池包经过了穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等七重13类极限安全检测，并额外增加跌落和横向柱碰实验。这些远超国标的安全验证，最终铸就了微蓝6同级领先的电池安全防护。除了高标准的品质和安全保证，微蓝6的eMotion智能电驱科技还有不错的性能表现，其驱动电机最大功率可达130kW、最大扭矩265N·m，0-50km/h加速用时仅需3.0秒。当然，家轿最核心场景是家庭出行，因此空间一直是消费者对家轿最核心的诉求之一。微蓝6则是基于正向研发的纯电平台打造，天生的长轴距配合掀背设计，打造出了同级领先的内部空间。不仅如此，微蓝6还搭载了eConnect智联科技、全液晶仪表、自动空调、电动遮阳帘等科技功能，为充裕的内部空间增添了更多舒适、品质的享受，充分满足了中国消费者对高品质出行的需求。不难发现，微蓝6不仅做到了油电同价，还给了十万元级市场消费者更可靠、更有品质的选择。它的到来，或将成为了一颗扔向十万元级市场的重磅炸弹。

何为高品质纯电家轿图1

何为高品质纯电家轿图1

何为高品质纯电家轿图2

何为高品质纯电家轿图2

何为高品质纯电家轿图3

何为高品质纯电家轿图3

何为高品质纯电家轿图4

何为高品质纯电家轿图4

何为高品质纯电家轿图5

何为高品质纯电家轿图5

何为高品质纯电家轿图6

何为高品质纯电家轿图6

何为高品质纯电家轿图7

何为高品质纯电家轿图7

何为高品质纯电家轿图8

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何为高品质纯电家轿图9

何为高品质纯电家轿图9

2024-01-23

车神派对

专业、逼格缺一不可

专业、逼格缺一不可在很长一段时间里，居高不下的成本是阻碍新能源车普及的最大掣肘。2019年的时候，同配置、同级别的电动车要比燃油车贵大概1/3，但这两年，下降到和油车持平的价格，叠加节能省钱的用车优势，让新能源车迅速走红。别克品牌就是这股“油电同价”新潮流的重要推动者，今年，别克相继推出了奥特能平台下的别克E5、别克E4两款重磅新车，凭借油电同价的定价策略和足够有竞争力的产品，两款车型都取得了良好的市场表现。今年6月以来，别克纯电家族销量持续走高，7月交付达到8692辆。8月别克E5交付3961辆，累计交付超12000辆，继续领跑中大型纯电SUV细分市场。稳步增长的销量表现，已经让别克成为合资品牌转型的成功样本。在刚刚举办的成都车展期间，别克又推出了全新微蓝6，新车提供两款车型可选，售价分别为11.28万和11.58万。这个数字意味着，微蓝6成为了定价打入十万元级油电同价的合资纯电车型。其实微蓝6自2019年推出以来，就凭借续航扎实、品质可靠、空间充裕的优势，一直备受消费者的青睐，累计销量已经达10万辆。如今，随着新车型的推出，微蓝6的竞争力不仅得到加强，别克也将进一步发力十万元级纯电市场，微蓝6势必将让别克的纯电攻势进一步加强。

专业、逼格缺一不可图1

专业、逼格缺一不可图1

专业、逼格缺一不可图2

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专业、逼格缺一不可图3

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专业、逼格缺一不可图4

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专业、逼格缺一不可图5

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专业、逼格缺一不可图6

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专业、逼格缺一不可图7

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专业、逼格缺一不可图8

专业、逼格缺一不可图8

专业、逼格缺一不可图9

专业、逼格缺一不可图9

2024-01-23

车神派对

一辆空间很好的纯电动两厢车。

再从空间上来看，它是一款五门五座的两厢车，长宽高的尺寸分别是4673/1817/1514mm，轴距为2660mm，整体空间不错；它的掀背尾门打开后可以发现后备箱的空间很大，而且第二排座椅支持4/6比例放倒，储物空间可进一步拓展；此外它还在车门内侧、扶手箱、中控下方等区域设置了20余处储物格，一些小物件也不愁无处摆放。至于在动力方面，微蓝6的纯电动车型采用了61.1kWh的三元锂电池，百公里耗电量在12.6kWh左右，并支持快充和慢充两种充电方式；而它的PHEV车型1.5L DVVT四缸发动机和主副双驱动电机的组合，百公里综合油耗低至1.4L；因此在乎续航里程的朋友，还是可以考虑它的PHEV车型，而要是就想感受纯电动车型带来的线性加速感的话，则考虑它的纯电动车型。最后点评：这么来看的话，似乎微蓝6并不差啊，那为何还不为大家所熟知呢？车夫估计还是它的价格，之前它的纯电续航里程还没有这么高，但是价格却有点让大家难以接受；此外就是它的宣传还稍微欠点火候，没有造车新势力们声量那么大，大家觉得呢？

一辆空间很好的纯电动两厢车。图1

一辆空间很好的纯电动两厢车。图1

一辆空间很好的纯电动两厢车。图2

一辆空间很好的纯电动两厢车。图2

一辆空间很好的纯电动两厢车。图3

一辆空间很好的纯电动两厢车。图3

一辆空间很好的纯电动两厢车。图4

一辆空间很好的纯电动两厢车。图4

一辆空间很好的纯电动两厢车。图5

一辆空间很好的纯电动两厢车。图5

一辆空间很好的纯电动两厢车。图6

一辆空间很好的纯电动两厢车。图6

一辆空间很好的纯电动两厢车。图7

一辆空间很好的纯电动两厢车。图7

一辆空间很好的纯电动两厢车。图8

一辆空间很好的纯电动两厢车。图8

一辆空间很好的纯电动两厢车。图9

一辆空间很好的纯电动两厢车。图9

2024-01-23

车神派对

为何它还没有跻身主流行列

提到微蓝6这款车型，估计不少人会感觉到陌生，其实它是上汽通用别克品牌旗下的一款新能源车型，它拥有纯电和PHEV插电混动两款动力形式；而提到别克的VELITE微蓝系列车型，车夫想提一句当时VELITE 5是最早做增程式的一款车型，但无奈没有等到市场的春天，被理想ONE给“借鉴”去了。那后来微蓝6已经切换成纯电和PHEV这两种目前主流的新能源动力模式，为何它还没有跻身主流行列，广为人知呢？其实从微蓝6的外观来看，车夫觉得蛮好看的，虽然它的这个造型是个燃油车的底子，但也不少亮眼的元素；例如它主打的这个天蓝色，给人一种清新淡雅的感觉，而且跟它的名字也蛮配的；又比如前脸这个一对“Σ”造型的大灯组，也算启发了其它车型竞相学习，而且它车尾的造型虽说借鉴了老款两厢英朗，却也是凹凸有致，挺耐看的。而从它的内饰来看，与传统燃油车的极为接近的内饰风格反而就成为“累赘”了，飞翼式的座舱设计、悬浮式的中控屏等都没啥新意；但好在它的内饰用料还算不错，拥有仿皮的座椅，中控台和门板多处也是用软性材料包裹；而且它还支持语音识别控制功能，可语音控制导航、电话、空调等，使用起来比较便利。

为何它还没有跻身主流行列图1

为何它还没有跻身主流行列图1

为何它还没有跻身主流行列图2

为何它还没有跻身主流行列图2

为何它还没有跻身主流行列图3

为何它还没有跻身主流行列图3

为何它还没有跻身主流行列图4

为何它还没有跻身主流行列图4

为何它还没有跻身主流行列图5

为何它还没有跻身主流行列图5

为何它还没有跻身主流行列图6

为何它还没有跻身主流行列图6

为何它还没有跻身主流行列图7

为何它还没有跻身主流行列图7

为何它还没有跻身主流行列图8

为何它还没有跻身主流行列图8

为何它还没有跻身主流行列图9

为何它还没有跻身主流行列图9

2024-01-23

车神派对

自主品牌的新能源车做得更好

我们一直觉得自主品牌的新能源车做得更好，但其实很多合资品牌也很拼、也很卷。例如大众ID.3比在德国本土还要便宜，卖到了12万多；还比如今天要说的别克微蓝6，起售价仅9.98万元，虽说是限量5000台，但毕竟续航达到了430km，10万以内的价格还是相当有冲击力。论车型级别，别克微蓝6的车身长度接近4.7米，相比比亚迪海豚和大众ID.3的4.1、4.2米左右的车长大了不少。当然后边两款车型因为诞生自全新的纯电平台，所有轴距反而更大一些。动力方面，新款微蓝6采用的永磁同步电机，最大功率130kW、最大扭矩265N·m，跟ID.3不相上下，但比海豚（70kW、180N·m）要大了不少。同时，新车还提供“轻”、“中”、“强”三档能量回收强度选择，并拥有“普通”、“运动”和“单踏板”三种驾驶模式。CLTC工况百公里电耗仅为12.7kW·h，续航里程可达430公里。

自主品牌的新能源车做得更好图1

自主品牌的新能源车做得更好图1

自主品牌的新能源车做得更好图2

自主品牌的新能源车做得更好图2

自主品牌的新能源车做得更好图3

自主品牌的新能源车做得更好图3

自主品牌的新能源车做得更好图4

自主品牌的新能源车做得更好图4

自主品牌的新能源车做得更好图5

自主品牌的新能源车做得更好图5

自主品牌的新能源车做得更好图6

自主品牌的新能源车做得更好图6

自主品牌的新能源车做得更好图7

自主品牌的新能源车做得更好图7

自主品牌的新能源车做得更好图8

自主品牌的新能源车做得更好图8

2024-01-23

车神派对

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象

除了出色的驾驶性能外，微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象。它的电池续航能力强劲，即使是在冬季低温环境下，也能保证足够的行驶里程。这无疑为我解决了后顾之忧，让我可以更加放心地享受驾驶的乐趣。与此同时，微蓝6的内饰设计也非常考究，精致而又不失大方。座椅的舒适度极高，即使是长途驾驶也不会感到疲惫。车载智能系统也十分便捷，只需简单的语音指令或触控操作，就能实现导航、音乐播放等多种功能。写在最后：选择微蓝6作为我的第一辆纯电动汽车，是我深思熟虑后的决定。它不仅满足了我对环保出行的需求，更在驾驶性能、舒适度等方面都给我带来了极佳的体验。同时我也坚信，有了微蓝6的陪伴，我的生活将更加美好、更加充满活力。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图1

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图1

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图2

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图2

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图3

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图3

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图4

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图4

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图5

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图5

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图6

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图6

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图7

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图7

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图8

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图8

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图9

微蓝6在续航方面也给我留下了深刻印象图9

2024-01-23

车神派对

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择

随着科技的飞速发展，新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择。而我也决定跟上时代的步伐，为自己选购一辆纯电动汽车。在众多品牌中，我最终选择了别克微蓝6，它不仅具备了时尚的外观，更是驾驶质感十足，让我在享受绿色出行的同时，也能充分感受到驾驶的乐趣。微蓝6的悬挂系统调校得恰到好处，既能保证在市区行驶的舒适度，又能确保在乡村道路上的稳定性。无论是在喧嚣的城市街头，还是在宁静的乡间小道，微蓝6都能为我提供稳定且舒适的驾驶体验。每一次转弯、每一次加速，微蓝6都能给我带来信心十足的反馈，仿佛它就是我的最佳拍档，与我共同面对生活中的种种挑战。转向灵活是微蓝6的另一大特点。在繁忙的交通中，我可以轻松地操控它穿梭于车流之间，无论是变道还是停车，都能得心应手。这不仅为我节省了大量的时间，也让我在驾驶过程中倍感安心。

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图1

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图1

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图2

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图2

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图3

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图3

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图4

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图4

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图5

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图5

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图6

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图6

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图7

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图7

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图8

新能源汽车逐渐成为了我们日常出行的新选择图8

2024-01-23

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微蓝6 PHEV · 懂车分（口碑）

3.65

“良好”

共182人评价

3.65

综合

3.41

内饰

3.42

配置

3.65

空间

4.16

外观

3.58

舒适性

3.68

操控

3.64

动力

圈子热议

别克微蓝6，满电去新能源店测健康度

16评论

6点赞

请问大家都换过空气滤芯吗？我的车5万5千多公里了，需要换空气滤芯，有靠谱的产品推荐吗，4儿子店要收90多块钱

34回答

兄弟们，大灯一直处于auto状态，行车过程中，总是“自动灯光开启、自动灯光关闭”来回的切换。逆时针关闭自动灯光，也是在“启动、关闭”间跳动，无法一次性完成操作，请问这是怎么回事啊，还有一个月过保了，准备去4s看看，怕他们敷衍糊弄，先问问有没有懂行的兄弟。

22回答

这个车小电瓶只要亏过一次电，是不是这个电瓶就必须得换新的了？我这连亏两天了，昨天打救援今天不好意思打了。

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已解决

电池衰减。

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22年的车，马上三万公里了，小保养去4s还是去途虎保养，大概什么费用呀，求大神告知

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2年半，小电瓶就坏了？

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二手车基本不给上商业险

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别克的混动技术还是挺牛逼的

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23年10月份发展发动机与变速箱（不知道该不该这个叫）连接处的右侧（机油滤芯右侧）有油泥，去4S店没看出来问题，只是冲洗了一下，最近发现又有一层油泥，大家知道是怎么回事？ #渗油

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