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别克周口新未来4S店
#电比油低 #2万提微蓝
#油电通吃 #微蓝6 #威朗Pro #别克E5 #别克E4
#油电双选价享春光 #油电通吃
锦通车业王辉
【新能源】21年5月顶配别克微蓝6 混动 新车指导价💰18.88万,现仅售💰7.X万 1.5四缸发动机,纯电续航60km,满油满电1000km➕,现仅仅行驶8万多km ⭐:配置拉满:L2辅助驾驶、电尾门、全景天幕、座椅加热、车联网OTA升级….
别克荆州三环海通
女神节,你们准备好礼物了吗?
别克湖北十堰绅协
微蓝6,性价比高,出行给力,价格美丽赶紧冲!!!
别克新余新力
别克纯电微蓝6
别克池州通泓
10万级国民纯电家轿拥有20万级的超值配置#别克微蓝6 #新能源汽车推荐 #2万提微蓝#电比油低
#别样新春万事兴龙 #别克E5 #别克微蓝6 出行开什么车?
#别样新春万事兴龙 #新春快乐 #别克E5 #别克微蓝6 开什么车回家?
别克哈尔滨黑龙江红光
正月十五汤圆甜 祝福送到你身边 祝你一年顺一年 好运好事喜连连 黑龙江红光别克祝大家元宵节快乐
自己有辆起亚,开了10余年,说实话,换车确实有点舍不得,但是出于安全舒适和全家出行来考虑还是决定要换车。毕竟这辆陪伴了我十余年的车也要退休了。 从看车到选车,确实很纠结,看过别克品牌,起亚品牌,丰田品牌,大众品牌…经过和家人们的讨论后最后决定买别克昂科威PLUS,经常出差跑高速 ,试驾对比过这款车的底盘非常稳 ,唯一遗憾的就是感觉这个中控屏有点小 ,而且也没有什么优惠 ,买这款车的时候主要考虑到这款车是一个2.0T的马力比较大 ,动力也比较强劲 ,外观也很喜欢,稳重大气。起初我儿子是建议我买昂科旗的,霸气十足。去店里看了实车我们也不觉得不错,就是有点超预算。然后销售人员就给我推荐了昂科威plus。我一看,觉得两款车还有点像。内饰也差不多,相比昂科旗小一点就是,但是这个车有一个48V的轻混系统很是出乎我意料。对于这种中大型Suv来说省油才是实打实的。在店里看的那款车也是个7座的,后来得知还有5座的,但是没看到实车,总觉得不踏实。回家和儿子商量后觉得7座也没必要,家里还有车,用7座的的频率不大,全家商量比对后决定买252900的这一款 ,订车要定一个月。也好,就算是再跟我的老朋友最后的相处告别,毕竟我们这个年代的人还是很念旧的。 定车的时候觉得时间长,不知不觉就过去一个月了,特意挑了一个好日子全家一起去提车。店里的服务很好,给我做了一个非常隆重的交车仪式 ,家里前后买了3台车,这家店是最用心的,还准备了香槟和礼炮。 从提车到现在,我很庆幸,因为我觉得我的选择很正确,用车的时候能感受到它的更多优点,除了底盘非常稳开起来很平顺外,这辆车几乎没什么胎噪,很静音。就是一些科技性的东西还不太懂。今后的日子还很长,我们就相互熟悉,相互陪伴吧!
别克狮山时利和4S店
别克蔚蓝6
别克安庆通泓
寒潮来袭 看看别克新能源微蓝6吧,油电同价 更加省钱省心
ZRY哒哒哒
想入手辆新能源电车代代步,预算不高,十万上下,看了比亚迪秦 Plus DM-i,海鸥、五菱缤果等,最终选了别克微蓝6,整车中规中矩,不说多靓眼,但是不突兀,不似其它哗众取宠的花哨造型。 内饰上配置上比较简单,但都很实用,10英寸悬浮式中中控屏+10英寸仪表盘的组合,车机支持车载电话,外后视镜电动调节、后驻车雷达、上坡辅助、胎压显示、加了倒车影像和全景天幕。 空间上微蓝6比其它的小型车宽敞多了,紧凑但不紧张,在空间表现方面具备了一定的优势。坐垫比较宽大厚实,舒适性不错。 续航方面,微蓝6纯电续航里程为430km,支持快充,快充时间为0.5小时,一个月用下来代步足矣,各方面都很方便实用。
别克滨州上安通王
神车,10万级电车里的天花板
别克泸州通源
新年新气象别克新能源微蓝6有现车
质高价优,谁才是10w内的电车天花板?
招远玲珑别克4s店
别克微蓝六满足你更多想象。
日供48元,微蓝6开回家!
苏州卖车的雷子
别克微蓝6优惠
别克微蓝6 让你购车轻松无压力
隔壁搬走的王叔叔
别克蔚蓝666
车神派对
何为高品质纯电家轿 一款车的热销或许是因为配置更强,但持续的热销则一定是口碑、品质的力量。别克不仅拥有领先的技术、科技,还有可靠的大厂品质。如今来到电气化时代,全新微蓝6依旧在延续别克车热销的优良传统。 我们以三电为例,微蓝6的电池系统主打高效和可靠。微蓝6的电池容量达到50.3 kW·h,续航里程可以达到430公里,CLTC百公里电耗仅为12.7kW·h。出色的能量利用率源自于智能温度管理系统。电芯片层间采用水循环系统实现精准温度管理,有效保证电芯运行一致性,优化充放电效率,无论是严寒还是酷暑,微蓝6都能保证电能的充分利用,让续航更扎实、电池更耐跑。 当然,补能效率也是微蓝高效电池系统中的重要一环,得以更好的热管理能力,微蓝6支持最快30分钟(30%-80%)的快充。 电池安全一直是消费者对电动车最大的顾虑,而微蓝6的三电系统不仅效率更高,还在安全性方面下足了功夫。微蓝6采用了BFI一体化车身,针对碰撞安全性打造了独立的高强度双框架保护结构,并在车身上增加了多条贯穿式防撞横梁的设计,为电池包提供全方位的碰撞保护。 同时,微蓝6的电池管理系统和行车关键子系统按ASIL-D最高功能安全等级开发,电池包经过了穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等七重13类极限安全检测,并额外增加跌落和横向柱碰实验。这些远超国标的安全验证,最终铸就了微蓝6同级领先的电池安全防护。 除了高标准的品质和安全保证,微蓝6的eMotion智能电驱科技还有不错的性能表现,其驱动电机最大功率可达130kW、最大扭矩265N·m,0-50km/h加速用时仅需3.0秒。 当然,家轿最核心场景是家庭出行,因此空间一直是消费者对家轿最核心的诉求之一。微蓝6则是基于正向研发的纯电平台打造,天生的长轴距配合掀背设计,打造出了同级领先的内部空间。不仅如此,微蓝6还搭载了eConnect智联科技、全液晶仪表、自动空调、电动遮阳帘等科技功能,为充裕的内部空间增添了更多舒适、品质的享受,充分满足了中国消费者对高品质出行的需求。 不难发现,微蓝6不仅做到了油电同价,还给了十万元级市场消费者更可靠、更有品质的选择。它的到来,或将成为了一颗扔向十万元级市场的重磅炸弹。
专业、逼格 缺一不可 在很长一段时间里,居高不下的成本是阻碍新能源车普及的最大掣肘。2019年的时候,同配置、同级别的电动车要比燃油车贵大概1/3,但这两年,下降到和油车持平的价格,叠加节能省钱的用车优势,让新能源车迅速走红。 别克品牌就是这股“油电同价”新潮流的重要推动者,今年,别克相继推出了奥特能平台下的别克E5、别克E4两款重磅新车,凭借油电同价的定价策略和足够有竞争力的产品,两款车型都取得了良好的市场表现。今年6月以来,别克纯电家族销量持续走高,7月交付达到8692辆。8月别克E5交付3961辆,累计交付超12000辆,继续领跑中大型纯电SUV细分市场。稳步增长的销量表现,已经让别克成为合资品牌转型的成功样本。 在刚刚举办的成都车展期间,别克又推出了全新微蓝6,新车提供两款车型可选,售价分别为11.28万和11.58万。这个数字意味着,微蓝6成为了定价打入十万元级油电同价的合资纯电车型。 其实微蓝6自2019年推出以来,就凭借续航扎实、品质可靠、空间充裕的优势,一直备受消费者的青睐,累计销量已经达10万辆。如今,随着新车型的推出,微蓝6的竞争力不仅得到加强,别克也将进一步发力十万元级纯电市场,微蓝6势必将让别克的纯电攻势进一步加强。
再从空间上来看,它是一款五门五座的两厢车,长宽高的尺寸分别是4673/1817/1514mm,轴距为2660mm,整体空间不错; 它的掀背尾门打开后可以发现后备箱的空间很大,而且第二排座椅支持4/6比例放倒,储物空间可进一步拓展; 此外它还在车门内侧、扶手箱、中控下方等区域设置了20余处储物格,一些小物件也不愁无处摆放。 至于在动力方面,微蓝6的纯电动车型采用了61.1kWh的三元锂电池,百公里耗电量在12.6kWh左右,并支持快充和慢充两种充电方式; 而它的PHEV车型1.5L DVVT四缸发动机和主副双驱动电机的组合,百公里综合油耗低至1.4L; 因此在乎续航里程的朋友,还是可以考虑它的PHEV车型,而要是就想感受纯电动车型带来的线性加速感的话,则考虑它的纯电动车型。 最后点评:这么来看的话,似乎微蓝6并不差啊,那为何还不为大家所熟知呢?车夫估计还是它的价格,之前它的纯电续航里程还没有这么高,但是价格却有点让大家难以接受;此外就是它的宣传还稍微欠点火候,没有造车新势力们声量那么大,大家觉得呢?
综合
3.41
内饰
3.42
配置
空间
4.16
外观
3.58
舒适性
3.68
操控
3.64
动力
现在是纯油状态上下班代步 猛踩就对了 预计明年差不多要换轮胎了 想着是全新整一套还是二手简单点 全新价格近三千 二手一千八左右 想了想就通勤也不飙车了 就有点想把钱花在刀刃上 譬如差价拿去大保健啥的
26评论
2点赞
高压电瓶冷却液,就是在后备箱右边那里,之前保养一直没看,有没有老哥分享下图片,看看冷却液还剩多少。
0点赞
我的车也是在行驶过程中突然无法显示剩余油量,4S检查要拆油箱检,说是油浮子可能有问题,但是安吉星也能显示油量 还有说可能是因为加油要熄火开门也会完成,有碰到同样问题的伙伴吗
25回答
这个车21年的车 目前12万公里㎞值买吗
23评论
3点赞
求购一台微蓝6混动,最好是顶配
20评论
又快到交保险的时候,这个贵吗?你们的贵吗
46评论
14点赞
垃圾别克3年车,现在到处生锈
24评论
6点赞
我的天窗气温低了就有异响,你们的有没有啊
20回答
第四年的插电混续航还有多少
29评论
22混动微蓝6加装前铲
121评论
44点赞
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