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#用车心得1.事情经过：21年URV，5万公里左右，在质保期内（延保），23年以及24年发现刹车盘有严重问题，刹车时车辆整体抖动，包括方向盘抖动，刹车抖动，连带身体跟着抖动。去4s店，工作人员表示刹车盘不平，存在安全隐患，车子需要留在4s店修理。由于在质保期内，4s店向厂方申请保修，更换刹车盘，申请报了5天，总厂拖延不审批，我天天打的上下班。第五天总厂终于审批了，结果答复是，不同意更换刹车盘，只同意“光盘”，意思是4s店在本地找机械加工厂，把刹车盘磨一下！（导致刹车盘变薄，或者结果可能仍然不平）。这是哪门子保修规范！这样安全吗？ 2.带来的不便：刹车盘，4s店有，换一下只要1个小时左右。但是就是不给换。必须要总厂同意才肯换。我硬生生被迫天天打的上下班，无车可用。 3.问题的关键：东风本田总厂的审批专家，拖延审批时间，一个审批答复用了5天，而且只同意对刹车盘简单用车床，铣床，加工平整。对刹车盘这样关键的安全部件，竟然不同意更换。刹车盘加工之后，到底效果如何，暂且不说（刹车盘不要求很平），但刹车盘经过重新加工后必然变薄，这样肯定不安全。 4.机制问题：东风本田4s店保修流程不对，如果发现车辆存在质量问题，应该及时修理，所谓审批流程给消费者带来了时间（故意拖）损失，而且等来结果是不同意更换刹车片。
#二手车 你敢买吗敢买 2019年买的，18年户的一万公里URV顶配，落户价32w，我购买时花了24w。开了四年，22年出手的。 买的时候啥毛病没有，开四年买的时候依然啥毛病没有，单说品质和品控，本田URV的确好。
#我的用车总结我是23年6月买的URV，当时选择买它就是图本田车故障少，结果做了个冤大头，1800多公里就开始不断的出故障，当时在高速路上出现了很多故障提示，什么制动系统故障呀！还有其它的故障提示，打电话给4S店，回复说去最近的地方4S店检修，结果绕了差不多100公里去最近的4S店检查，查不出问题，叫继续开，回到本地4S店检修说修好了，交车刚刚开出店不够2公里又开始出故障提示，真的是吓死人！再返回店维修，不记得换了什么零件，第二次故障是车放在小区，半夜自动报警，但是车门无法打开，最后打开尾箱爬进去打开门 ，去4S店维修半个月左右，换了零件，第三次故障是25年8月在高速路上正常行驶中突然自动调到空挡，也是吓死人，如果稍大意点，没有看到是调到空挡，后面的车追尾上来就大事了，结果到4S店商量，这个车1800多公里就开始出故障，不断出故障，我要求延保三年，结果4S店和厂家都相互踢皮球，不给处理，不同意延保，所以奉劝大家千万别买这些垃圾车，售后服务太差，给车主造成了很大的心理压力，根本不敢开车出远门了，千万别买！千万别买！
#用车心得看圈里各位兄弟姐妹发的自家URV油耗，低的有6的，高的有12的，我这17款两驱尊贵版，油耗一直在9.5左右徘徊，高速定速巡航最低也才8.7，这不刚跑的还热乎着，今日260公里-定速跑9.5，那些6-8个油的各位大神，真想听听你们的用车心得
本田UR-V · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共326人评价
18万-25万SUV总榜
NO.53
超过61%的同价位车系
3.92
综合
3.78
内饰
3.56
配置
4.51
空间
4.10
外观
3.93
舒适性
3.71
操控
3.83
动力
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