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#爱车最不满意的点平心而论，我这台车的底子是真不错，皮实耐用，故障率极低，日常通勤、周末近郊出游从来没掉过链子，算是一台很合格的家用老SUV。但金无足赤，车无完车，尤其是开了这么多年，这台车的几个缺点也被我摸得明明白白。今天不吹不黑，实打实分享它的3个硬缺点，都是我日常用车中天天要面对的，同款老CRV车主大概率会狠狠共情。 第一个缺点：智能化配置极度拉胯，完全跟不上现在的用车节奏 这台12款CRV，说是“智能化荒漠”一点都不夸张。它没有彩色中控屏，只有一个老旧的单碟CD机和简单的行车电脑，连最基础的蓝牙都没有。 我每天上下班要开40分钟通勤路，导航是刚需，只能常年在仪表盘上装个手机支架。夏天太阳暴晒，手机放在支架上烫得能煎蛋，导航还经常卡顿；冬天穿厚外套，想调个空调温度、换首歌，都得低头手动拧旋钮，分心又危险。上次接我妈出门，她想连手机放首戏曲，我折腾了半天都没办法，最后只能用手机外放，特别尴尬。现在哪怕是几万块的国产车，都标配蓝牙、CarPlay和语音控制，反观我的这台老CRV，想用上这些便捷功能，只能花钱改装，老车折腾着又不值当，只能硬扛。 第二个缺点：底盘偏软+隔音太差，高速开着又累又吵 这款CRV的底盘调校，主打一个家用舒适，但软得有点过头了。平时在市区走平整路面还好，一旦遇到城郊的碎石路、减速带，底盘的滤震效果特别差，车身颠簸得厉害，车上放的水杯都能晃出水来。 更让人糟心的是隔音。开市区还好，只要车速超过80码，风噪、胎噪就全涌进车厢里。每次跑高速去外地看亲戚，单程2个小时，我和老婆说话都得扯着嗓子喊，听音乐都得把音量调到最大才能盖过噪音。而且底盘软，高速上遇到侧风，车身还会轻微发飘，全程都得紧绷着神经握方向盘，下来之后腰都酸得不行。对于经常跑高速的人来说，这个隔音和底盘表现，真的是硬伤。 第三个缺点：老车后段动力乏力，油耗也越来越偏高 我这台是2.0L自吸发动机，配5挡自动变速箱，刚买车那几年，动力还够用。但开了13年，发动机难免有损耗，现在的后段动力真的很拉胯。 平时在市区堵车起步还好，一旦遇到爬坡、超车，就显得特别吃力。上次带着一家人去山里玩，那段盘山公路坡度不算大，但我得把油门踩到底，发动机嘶吼着，车速还是慢悠悠地往上爬，超个车都得找半天机会，特别没底气。油耗方面，老车油耗高我能理解，但现在市区通勤堵车严重，我的油耗直接冲到9.8-10.5个油，加300块92号油，也就跑400多公里。反观现在的同级别混动SUV，市区油耗才6个左右，长期下来，这笔油钱也是一笔不小的开支。 结尾总结： 说实话，我对这台12款CRV感情很深，它的皮实耐用，足以掩盖这些缺点。但这些缺点，都是我日常用车中实实在在感受到的，不是吹毛求疵。 车没有完美的，就像生活一样，接受它的缺点，珍惜它的优点，才是最实在的用车心态。
#贴车衣是交智商税吗？我开的是2012款本田CRV两驱都市版，至今已经陪我走过13个年头了。作为一名实打实的日系老车主，有个通病我必须吐槽一句：本田的原厂车漆是真的薄！ 平时开车我已经很小心了，但日常用车哪有那么多一帆风顺。小区车位紧张，旁边车开门一不小心就会蹭出一道小划痕；树下停车，风一吹树枝刮过车身，就会留下一道淡淡的印子；甚至跑市区通勤，路边的碎石子溅过来，都能砸出一个个小小的漆点。 其实早在两年前，我看着车身越来越多的小划痕、小瑕疵，就动过贴车衣的念头。当时还专门问了身边贴过车衣的朋友，也去汽修店问了报价，但琢磨来琢磨去，还是放弃了——毕竟我的车已经是十几年的老车了，本身残值就不高，花大几千甚至一万多贴一套车衣，怎么算都觉得性价比太低，没必要为一辆老车花这个冤枉钱。 不过这段时间观察身边车友的车，再结合自己这十几年的用车经验，我倒是想说一句：车衣真的不是智商税，它的实用性还是挺强的，只是要不要贴，得看你的车况和需求。今天就以我12款CRV的经历，跟大家好好聊聊贴车衣的优缺点，都是日常用车的真实感受，给各位车友做个参考。 一、贴车衣的优点，这些都是我亲眼所见、亲身感受的，绝非夸大其词。 ①防小刮小蹭，保住原厂漆:这一点对于我们车漆薄的日系车车主来说，真的太重要了。我身边有个车友，跟我同款CRV，只不过他的车年限稍近一点，三年前贴了车衣。平时他也是小区密集车位停车，偶尔也会被邻车开门蹭到，但是每次都是车衣刮花了，撕掉表层之后，原厂漆还是完好无损。反观我的车，每次蹭到之后，要么露底漆，要么留下一道洗不掉的划痕，虽然不影响开，但看着真的膈应，而且补一次漆，哪怕是局部补漆，也要几百块，日积月累下来，也是一笔不小的开销。 ②省心省力，不用频繁打蜡抛光:我的老CRV，为了让车漆看起来亮一点，每年都要打蜡2-3次，有时候划痕多了，还要去抛光，又费时间又费钱。而贴了车衣的车，平时只要正常洗车就好，车衣本身就有光泽度，而且耐磨耐脏，不用再费心打蜡抛光，对于平时工作忙、没时间打理车的车友来说，真的太省心了。 ③提升二手车残值:虽然我的车是老车，贴车衣不划算，但如果是3-5年的准新车，贴一套好的车衣，漆面保持完好，后期卖二手车的时候，买家一看原厂漆没动过，愿意出的价格肯定会高一点。毕竟二手车市场，“原厂漆”这三个字，还是很有说服力的。 二、贴车衣的缺点，这些也是我当初放弃贴车衣的核心原因，非常现实。 ①成本高，老车贴真的不划算:一套普通的车衣，大概要5000-8000块，一套好一点的进口车衣，动辄一万多甚至两万。我的12款CRV，现在整车残值也就几万块，花一万多贴车衣，相当于车价的三分之一，怎么算都觉得亏。而且车衣有使用寿命，一般也就5-7年，到期之后还要花钱撕掉，又是一笔开销，对于老车车主来说，真的没必要。 ②劣质车衣毁原厂漆，踩坑概率大:现在车衣市场鱼龙混杂，很多商家打着“低价车衣”的旗号忽悠人。这种劣质车衣，贴上去之后，时间长了会发黄、开裂，而且撕的时候会粘连原厂漆，把原厂漆一起撕掉，到时候反而得不偿失。我身边就有车友踩过这个坑，贪便宜贴了3000块的车衣，两年后撕掉，车身到处都是掉漆的地方，最后花了几千块重新喷漆。 ③日常打理有讲究:贴了车衣之后，虽然不用打蜡，但也不能像没贴一样随便洗。不能用高压水枪对着车衣边缘冲，容易把车衣冲翘边；不能用腐蚀性强的洗车液，容易损伤车衣表层。而且车衣边缘如果不小心翘边，还要及时去修复，不然雨水渗进去，会腐蚀原厂漆。 三、最后给大家做个总结，也是我这几年琢磨出来的真心话，希望能给各位车友带来实实在在的收获。 对于我们12款CRV这类老车车主：不建议贴车衣！车本身年限久、残值低，花大价钱贴车衣性价比太低，而且老车本身就有一些划痕瑕疵，没必要过分纠结漆面完美。平时只要定期打蜡，小划痕忽略不计，真的蹭严重了，局部补个漆就好，省心又省钱。 对于新车车主、准新车车主，或者特别在意漆面、经常跑高速、小区停车环境差的车友：车衣是值得贴的！但一定要记住，一分钱一分货，不要贪便宜贴劣质车衣，尽量选择口碑好、性价比高的中端车衣，虽然前期投入高，但后期能省去很多补漆、打理的麻烦，还能保住原厂漆，长远来看，还是很划算的。 其实贴车衣这件事，没有绝对的好与坏，只有适合不适合。我们开车，终究是为了方便代步，而不是为了给车“供着”。我的老CRV，虽然漆面布满了岁月的痕迹，但它从来没有掉过链子，这就足够了。
#最近在看哪款二手车1️⃣购车原因。 最近一直在关注二手汽车，因为想给家里人买一辆可靠的二手车年底跑跑业务。我妈今年53岁已经退休，退休后闲不住跟我爸开了个鸭脖店，虽说生意一般但至少有事情可干。我妈单位是一家国企，她们企业逢年过节会卖各种节日产品，像中秋月饼，端午粽子等等。她之前就是单位的销售，虽然退休但仍然可以继续帮着单位卖产品赚提成。她自己也说相较于卖鸭脖她更喜欢去销售单位的产品，毕竟是干了30年的老员工了。 2️⃣选择二手。 本来我想花8万块钱给她买一辆低配本田飞度跑业务用。但我妈说仅仅就是过年过节跑跑业务顺便自己平时买菜出去方便，再花钱买新车不值当的。因为他们之前为了拉货节省开支，花了几千块钱从亲戚那里买了一辆昌河福瑞达用着非常顺手。所以这一次还是想买一辆便宜的二手车趁着下月即将过年用来年前买产品，做销售。 3️⃣关注车型 因为是女士用车又是城区行驶。为了方便停车又能节省油费。我跟我妈商量决定买一辆小型电车。但是销售过年产品，车上还是需要大量备货，所以车辆不能类似于Mini类的车型 过小，预算在3-4万上下。 1、第一款最理想车型是大众ID3,无论是车辆大小，还是拉运空间甚至内饰都非常合适喜欢。但因为暂时没时间线下去二手市场咨询价格，看到网上的二手报价都快赶上新车飞度了，临时放弃。 2、第二款是欧拉猫，这个车价格非常吸引人，外形我妈特别喜欢，但就是太小，用来接孩子上下学还够用，用来跑业务送货实在是有些困难，直接放弃。 3、最后一款是是哪吒v，这款是从短视频平台推荐看到的。大小空间与id3相差无几，但是价格区间却在预算范围。看着非常合适。但也有不放心的几个方面。 4️⃣困惑疑难： 首先大众汽车销售了1、2十年，相对来说质量口碑还是有所保证。欧拉猫是我一位同事推荐，因为她天天开这个车上下班，对这辆车的评价非常高，所以我也比较放心。但是哪吒汽车我从来没有接触过周围也没有同事开，因此对这个品牌质量，电池以及汽车安全有所顾虑。毕竟是亲人还是不太放心。希望有用过这辆车的车友帮忙评价一下。 5️⃣最后： 本来比亚迪海豚也是预算车型之一，但是价格也是超了预算。不知道车友们还有没有类似的3万左右的二手电车帮忙给推荐一下。
#预算10到15万二手车怎么选日系车 在10万到15万预算范围内，日系车和德系车各有优势，具体选择应根据个人需求和偏好来决定： 核心优势对比 对比维度 日系车 德系车 可靠性与耐用性 故障率低，机械结构简单，适合长期使用 底盘扎实，操控精准，科技配置领先，但养护成本较高 燃油经济性 混动技术成熟，油耗低（如丰田双擎实测4L/百公里） 涡轮增压动力强劲，但市区油耗较高（普遍比日系高1.5L/百公里） 保值率 三年保值率达54.65%，高于德系车的50.92% 豪华品牌溢价高，但整体保值率稍逊 空间与舒适性 空间设计实用，座椅舒适，适合家庭使用 内饰质感好，科技配置丰富，但后排中间地板凸起较明显 典型车型推荐 预算区间 日系车推荐 德系车推荐 10万-15万 本田CR-V（空间大、保值率高） 丰田卡罗拉双擎（油耗低、耐用） 本田思域（动力强、改装潜力大） 大众途观L（操控稳定、动力表现良好） 宝马320Li（后驱操控、豪华品牌） 大众高尔夫（EA211 1.4T动力强劲） 选择建议 优先选日系车的情况： 注重省心耐用和低油耗，适合家庭日常使用或高里程通勤。 典型车型：丰田卡罗拉双擎、本田CR-V混动。 优先选德系车的情况： 追求操控性能和科技配置，且能接受较高的养护成本。 典型车型：大众途观L、宝马320Li。 注意事项 1. 日系车更适合长期持有，保值率高且维修成本低。 2. 德系车科技感和操控性强，但需注意涡轮增压发动机的养护需求和较高油耗。 3. 建议试驾对比，重点关注动力表现、底盘舒适性和内饰质感。 根据以上分析，结合您的预算和使用需求，日系车在可靠性和经济性上更具优势，德系车则在操控和科技配置上表现突出。选择时应优先考虑个人对车辆性能、舒适性和维护成本的偏好。
本田CR-V · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1455人评价
3.83
综合
3.39
内饰
3.37
配置
4.40
空间
4.33
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.77
动力
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