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#2020年度用车总结2016年底当时看了昂克赛拉，价格坚挺我记得当时好像是14.3后来又去看了思域，同价位空间也大，动力也足，心里大概有底了，过了年之后想来想去就买个思域好了，当时手里有40万现金，留一部分做别的事，思域当时加价1万多，我找了一个朋友没有加，就13.99买的，当时购置税是7.5折还比较满意，因为这个配置最具性价比。开了已经三年多了。 2020年一年去了很多地方，西安到天津，庆阳到新疆，大半个中国都走完了，没有任何故障。 先说油耗，思域在省油的时候真的超乎想象，高速可以做到百公里五升，不开空调，一两个人的情况下。夏天在市区开空调加堵车加暴力驾驶的话油耗可以上到百公里九个甚至更高。平均的话6.2到7个左右。 空间基本就那么回事吧，座椅不太舒服，尤其前排肩部靠不实。同价位相对来说还算可以，不跨级别比，还算不错的空间。 动力还是不错的，因为我是最早的车，没有做机油增多召回，动力还是比较猛的，现在出的国六的动力已经不行了，我开过群里一个车友的国六思域。 再说说隔音吧，这一点是相当的差劲，感觉两个轮子就在脚底下没有隔音一样，明显的没有什么隔音材料，叶子板内衬里面传过来的胎噪相当大，发动机防火墙也隔音一般般，这一点是本田的一个通病。 底盘总体比较平衡，考虑到了舒适和运动，运动不运动，舒适不舒适，就是这种取向，横滨的轮胎抓地力一般，弯道速度太乱就容易推头，出弯提前给大油还会滑一次，毕竟我们这里都是山路，换个好点的轮胎应该会改善，现在国六的车都是简配成国产的玛吉斯轮胎，胎噪比横滨的还要大，但是思域底盘的改装件比较多，这种加强件都有。 改装是思域的一个强项，没有做不到只有想不到，从内饰到外观，各种外观改装件，各种方案，应有尽有，只要钱多，我只改了一个双出的排气三百多块钱，装了一个高配的方向盘带定速巡航，包了一个座椅和门板还有扶手箱。 维修保养的话，我一直是jd买的ep.或者鹏斯pp.加曼pan610/6机滤，每七八千换一次机油，到店里给三十块手工费，就小保养了，每次不到三百元，目前八万多公里，洗了两次节气门，换了两次变速箱油，前后刹车片都换了，这里给大家提醒一下，刹车片劲量换原厂的或者普通刹车片，我换了一个陶瓷的，每次刹车就异响，刹车片和刹车盘是配套的东西，刹车片太好的话，刹车盘受不了。导致异响，下次我一定换个金属的刹车片。八万多公里了没出过什么大故障，刚买车那会去4s店免费换了空调的一些东西，因为空调不制冷，现在彻底解决了，但是空调不是很冷最多就是保持让你不热，前几天又给我免费换了四个轮胎，之前的轮胎掉皮，刚好到换的时候了，这又给我省了一笔。 再说说安全吧，中保研出的成绩让每一位思域车主看了都难受，厂家就不能把热成型钢多用点吗？别的地方简配也就算了但是连钢材都省良心大大的坏了，别在这个问题上偷工减料。 保值率还是不错的，暂时没打算卖掉。以后会买一辆豪车，首选是宝马740，因为自带的属性是普通品牌带不来的。 大概就这么多吧，工具而已，别必要纠结太多。好用不坏，省油省心就行，不是豪车，就单纯的当做工具属性还是不错的。
#争当金牌懂车帝思域 2019款 购车7个月 口碑评价: 思域的发动机在怠速啥时候有哒哒哒的声音，对比了一下其它品牌车，其它车没有，然后我拍视频给4S店售后确认，他们说本田1.5T发动机就是这样的。 龟速跟车行驶时自动手刹会突然间介入，个人感觉自动手刹系统还有待完善，其次，特别是在路况不好的地方行驶，途中路况会通过座椅传递给驾乘人员，遇到前方堵车，踩脚刹时候，车头有明显的点头现象，还会发出啪啪啪的声音，自己在网上查了一下这个现象，大家解释说在路况不好的地方刹车，车轮避震处于剧烈收缩阶段再加上ABS的介入所以会发生啪啪啪的声音，属于正常现象。 在车辆停车等红灯时候自己能感受到轻微的车身抖动，起步初期，大约时速10km/h以下发动机会有顿挫一下，速度超过10km/h后就顺畅了，不知道大家的思域是不是也会这样子。
#送思域上王者思域 劲动版 购车分享！！！5月12日提车，到现在不到一个月，简单聊下用车感受& 提车价格：河北地区，全款落地不到15万3。碰上五一搞活动，转了三家店，其中一家直接全款151800可以提车，最后拿这个差不多的价格在另一家订车，另外赠换皮座椅。感觉这个优惠可以了，就直接定了。综合优惠7000左右！（也看中这家4S店销售，很真诚，态度很好） 选车经历：16年十代思域一出，就已经种草。一眼就爱上他的外观，动力也很强。今年打算买车，发现15万价位的还是思域最有竞争力，也就速腾可以掰掰手腕，不过媳妇不喜欢速腾的中控。 优点：外观，动力，中控（同级别最好看），省油 缺点： 噪音（都说噪音大，媳妇她嫂子说比她家的昊锐噪音大）同级别的车开的不多，没法做评价，但我认为这个级别的应该都半斤八两吧。皮薄。这应该也是噪音大的一个原因吧。感受最深的是拿手指敲车身都是铛铛的清脆声，敲其他车都比较沉闷的声音。 ------------------ 图一、二是刚提车的照片，车是5月份刚出厂的新车，拿到手才6公里，还热乎着呢。当时真的好激动。（嘿嘿） ------------------ 图三是拉着老妈接媳妇下班，在媳妇楼下等着。给媳妇发照片让她看。 媳妇说：灯好亮啊！！！ 我的反应是：嗯？？？灯亮？？不止是灯亮，整个车都靓。是整条街最靓最靓最靓的仔！！！ ------------------ 现在跑了1000公里，目前油耗7.0左右，市区跑的较少，主要城乡来回路程。 总体来说还是非常满意的。每个车都有缺点，要有取舍的。毕竟本田向来都是买发动机送车。要求那么多干什么。 作为我和媳妇的第一辆车，希望可以为我们挡风遮雨，开启我们的幸福生活 今天先写这么多，以后继续更新.....
#有哪些「超值」改装件19年9月份提了十代思域手动版，如今已经半年多了，期间也做了一些偏向实用 竞技的改装，小白一个，也是首次入坑，个人感觉还是走了一些弯路的，今天分享给大家，有兴趣的可以讨论赐教。 本人今年23，十代思域是我的第一辆车，选车提车过程就不啰嗦了（没选86 BRZ主要是因为穷，别问了)，至于为什么选手动挡大部分是受头文字D的影响，还有就是希望能有更多的驾驶参与感。 提车三四个月之后感觉油门刹车踏板太小没法做跟趾，首先改了Razo的跟趾踏板，后面是Racechip Rs的外挂电脑，不刷程序是因为我还想要发动机质保（虽然没啥用吧)，本来打算到此为止的……但原因你们懂得。在一次跑山之后感觉思域原厂侧倾太严重，所以在一番研究之后我决定改前后防倾杆加装前顶吧，这也算是弯路之一吧，花的钱已经快够一套入门绞牙了，单改防倾杆对于侧倾的抑制并不大，没有明显改善。后来安装当天心血来潮把进气改了，也没啥特别的原因。在之后就是刹车了，研究刹车的时候也没忍住换了套圈，最后才是绞牙避震。平常驾驶比较稳，3000转都不上，但偶尔周末去跑山的时候4 5 6000转也常有的，所以第二次保养没到的时候就换了5 30的机油和KN的机滤。话不多说，给大家分享我的改装清单，资深玩家看个乐就行了，有更好的建议欢迎分享。 Racechip RS外挂电脑 Razo 跟趾踏板 Razo340g排挡头 Cusco前顶吧 Cusco前后防倾杆 KN机滤 安索5w30机油 Injen进气 ATMOS旋压轮毂 韩泰K117 Blox锻造螺丝 TEI大四活塞刹车 D2运动版绞牙避震 鱼眼塔顶 后唇+碳纤维尾喉 前后防倾杆适合进阶玩家，不适合单改（效果不明显还增重)，另外相信很多人都听说过缺什么不能缺轮毂差什么不能差刹车，但我想说轮胎也是同样重要的，当时不想拉太高预算，所以轮胎就将就了，导致后面肯定还得再换。 本人不是姿态党也不是外观控，改件相对来说偏向实用，至于为什么没改排气感觉个人需求不一样吧，我要是M2我也去改，思域就感觉没太大必要。顺便说一句统哥的手排M2C是真的香@统哥嗜驾。目前就这些，算是初中毕业吧，暂时没有升学打算，多开一段时间哪不满意再改吧。
#这车惊艳到我了有车以后～ 18年买的了，当时就是喜欢，思域觉得这车非常拉风，而且动力还很强，所以没怎么犹豫就给买了。我买的是1.5T自动豪华版，指导价139,900， 当时正好是国庆期间，有订车活动，优惠了2000块钱，算下来也不亏。 先放一波图片吧。思域的前脸还是很拉风的，我就是简单的改了一下，气势就出来了，换个前唇瞬间就显得很有攻击性，再加上锐利的大灯，运动气息十足。给大灯来个特写，眼神确实很犀利啊，这就叫确认过眼神，你是我要的车。思域的车身侧面和车尾跟前脸差不多，也是那种运动化的设计，侧面还用了溜背的造型，看起来就更犀利了。思域的内饰我给打个八十分吧，整体处理的还行，但是个细节还需要提高，比如一些地方的用料，要是换成软性材质效果会更好，其实成本没多高。液晶仪表不赖，看着还有科技感，而且显示的信息也很全面。车我已经开了3600公里了，最大的感触就是动力猛，加速感强，开起来很爽。另外，我觉得思域的配置跟储物空间都还行，用起来比较顺手，而且也不用担心好多杂物没地方放。变速箱是CVT的，这个好处就是省油平顺，我平时开车也比较猛，油耗基本是在8.5个左右，这个表现还是让我很满意的，不过这个变速箱的运动感稍微差了那么一点，但也在能够接受的范围内。最后就是空间，我觉得算是紧凑型车的正常水平了，没有很宽敞但是也不至于坐满人就很拥挤了，思域这个造型能表现成这样就不错了。 大概的感受就是这么多了，欢迎各位爱玩车的老铁来指点一下。
思域 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共2064人评价
3.85
综合
3.44
内饰
3.48
配置
3.64
空间
4.25
外观
4.00
舒适性
4.06
操控
4.07
动力
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