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#2019法兰克福车展【现代i10 N Line法兰克福车展首发!还有阿迪达斯风格?】说到运动性能,大多数人首先想到的应该都是BBA各自的代表作,而鲜有人想到日产的Nismo部门以及现代的“N”,不过问题不大,正所谓少见多怪,见多了自然也就熟悉了——在日前开幕的法兰克福车展上,现代就带来了i10的运动套件版车型——i10 N Line。外观方面,作为运动套件车型,“炫耀”身份是在所难免的,i10 N Line的中网我们能看到N Line的标识以及一些红色的装饰,值得一提的是其日间行车灯采用了三条“阿迪达斯”风格的设计,非常有辨识度。内饰方面,其在普通版车型的基础上增加了更多红色的缝线,并在方向盘下方加入了N的标识,简而言之,整体设计不变,但在运动感营造上更为出色。动力方面,它将搭载最大功率为83马力,峰值扭矩为118牛·米的1.2L四缸发动机,匹配5速手动变速箱。
#2019法兰克福车展【2019法兰克福车展:专项迎合欧洲市场!现代i10正式发布】在本次2019法兰克福车展上现代汽车正式发布了全新现代i10车型,新车定位微型车,随后将于2020年上半年在欧洲市场开售。1、新车前脸采用黑色前格栅,轮廓与现代家族最新车型的设计风格保持一致,同时两侧融入了两组圆形LED日行灯,其内部由7颗六边形的LED灯泡组成。此外,还有采用更大的格栅和三道式日行灯设的N-Line运动套件车型,侧面相比上代车型变化不大,搭配四辐式双色轮圈,车尾整体设计比较简洁,尾窗上下分别是后扰流板和线条简单的尾门面板。2、内饰采用灰黑搭配的中控台、门板和座椅,同时还使用了哑光镀铬部件、压纹仪表台及门内饰板、真皮多功能方向盘等,并采用了8英寸触屏,支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联。3、动力方面,全新i10搭载一台1.0升直列三缸自然吸气发动机,最大功率68马力。此外,现代还给消费一款1.0T三缸发动机可选,最大功率输出100马力,峰值扭矩172N·m。传动系统匹配5速手动变速箱,1.0T还有5速AMT变速箱可选。
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