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#奔腾吧书接上回，入手了奔腾b70的2022乐享版后，感觉有几个地方需要加强一下，否则用起来有些不太方便或者不太放心。为了在日常使用中更加便利和安全，为其加装了三项配置：电动尾门、360度全景影像系统（360环影）以及底盘护甲。 一、 加装项目与原因（必要性） 1. 电动尾门 日常使用中，特别是购物后双手提满物品、或者雨天需要开尾箱时，手动开启和关闭后备箱非常不便，且需要较大力气。电动尾门能显著提升便利性，通过遥控钥匙、车内按键或后备箱按钮轻松控制开闭。 2. 360度全景影像系统 B70车身尺寸不小，在狭窄路段会车、复杂车位泊车（尤其是侧方停车和倒车入库）以及通过限宽墩时，仅依靠后视镜和倒车影像存在视野盲区，存在剐蹭风险。360环影能提供车辆四周的鸟瞰视图，有效减少盲区，提升停车和通过狭窄空间时的安全性。 3. 底盘护甲 日常行驶中，路面飞溅的石子、偶尔的轻微托底、以及冬季融雪剂等，都可能对车辆底盘（特别是发动机油底壳、变速箱等关键部位）造成腐蚀或损伤。加装底盘护甲（发动机下护板）主要目的是提供物理防护，减少底盘关键部件受损的风险，延长其使用寿命。 二、 性价比分析 1. 电动尾门（2000元）：对于经常需要开关后备箱（如接送机、购物、搬运物品）来说，便利性提升显著，价值较高。2000元的价格，但考虑到其带来的日常便利性和一定程度提升的车辆档次感，这笔投入是值得的。长期看，省去了手动开关的麻烦，实用性突出。 2. 360环影（1500元）：这价格在当前市场属于中等水平。其带来的安全性提升是核心价值。对于常在拥挤城市、复杂停车场环境使用的车主，它能有效避免因盲区导致的剐蹭事故。一次小事故的维修费可能就远超这个价格，因此其预防性安全投资的性价比非常高。 3. 底盘护甲（0元）：这个使用厂家积分免费兑换，性价比较高。它能有效防护底盘关键部位免受碎石冲击和轻微托底，降低维修风险。对于常在路况一般地区行驶或计划长途自驾的车主，属于低成本高回报的防护措施。 三、 加装后实际效果 1. 电动尾门：开关后备箱变得轻松便捷，遥控、车内按键、尾门按键三种方式都很灵敏。开闭过程平稳，带高度记忆和防夹功能，使用体验良好。彻底解决了手动开关不便的问题。 2. 360环影：挂入倒挡或低速打转向灯时，中控屏能清晰显示车辆四周的合成俯视图及相应方向的影像（如前视、后视、两侧）。画面拼接自然度尚可，畸变在可接受范围内。在窄路会车、侧方停车、倒车入库时，能清晰看到与周围障碍物的距离，减少了心理压力和误判，泊车精准度提高。 3. 底盘护甲：加装的是树胶材质护板，覆盖发动机和变速箱下方关键区域。安装牢固，不影响底盘离地间隙。其效果在于被动防护，日常行驶中心理上更踏实。虽然无法量化其防护次数，但相信在遇到飞溅碎石或轻微托底时能起到关键的保护作用。 总结：这三项加装完成后，车辆在日常使用的便利度、安全防护能力和通过非铺装路面的信心方面都有所增强，整体上达到了预期的效果，是一次比较满意的实用型升级。
#奔腾吧说“资深”确实是有些夸口了，但相比于今年突然被关注的“零公里二手车”信息，两年以前便入手该类车辆的经历在某种程度上确实可以支撑我在这方面“过来人”的身份。 那是2023年的最后两个月，突然看到好几个车辆平台出来些奔腾B70的二手车信息，公里数都是0.01（万公里），价格大多在8万以下，号称包牌包税，相比于懂车帝车友圈以往的价格成交记录，普遍有非常明显的价格优势。看到这些信息，再结合年终岁尾这个节点，大概就猜出这批资源的来源和目的。当时恰好有换车的想法，原来的车有些小，想着换个B级车，就开始具体收集相关信息，加了所在城市及周边六七个店面或车贩子的微信，隔三差五分别了解这批车的行情。在这期间，懂车帝车友圈的奔腾B70价格也开始出现低价成交信息分享，这些也给我提供了很好的参照，在这儿也感谢懂车帝以及与我私信交流信息的车友。 我一开始的想法是多看几个车型，不局限于这一个，既然这个节点出来了一个，说不定也会有其他的。但等了找了一个月，可能是信息渠道有限，发现了一些，没有太大的价格优势，或者数量少，没法谈价，像这批奔腾B70一样数量多、让利多还看起来相对渠道正规的，应该是那段时间独一份了，看来资源车只能靠碰，遇到了就遇到了，遇不到就只能等。综合分析后，决定在12月下手。 问了一圈价格，大概了解了这批车的底价，选择了离我所在城市最近的一个城市，直奔那里的4s店。选择这个城市这个店有三个原因，一是距离近，高铁二十分钟，开车不到一小时，将来处理什么事情都方便；二是这是少数直接操盘资源的4s店，从心理上更加信任；三是这个城市除了它，我还有个备选，如果价格谈不拢可以再谈一家，不过备选是个汽贸店，心理感觉不如这个踏实。 接待我的经理是此前在懂车帝上就对接好的，平时打了两次电话了，一直没有给我出底价，不过也对，不碰面的话大部分是不透底价的。到了后，我连试车都没试，看了看确实是新车就开始谈价，这样做有个好处，配合上我一副对周边价格走势都打听好了的架势，对方直接确信买家确实是信息掌握的比较全面之后来的，从心理战交锋上会胜一阵。 她先问我是否在乎名义上新车，但实际上要走二手车程序，车本是第二个名字这个情况。我回答我都了解过了，也知道为什么这个时间段这么多资源出来，说不在乎也在乎，主要是价格是否能让到位。随后就正式开始谈价，我要的是2022乐享版，指导价10.59那个，当时的市面价在裸车9万左右，落地在10左右。她给的初始价格是7.9包牌包税，相比市面价已经是大幅优惠了，但相比周边来说，没什么价格优势。我还价是7个整，而且要包牌包税包全险。她第二次是让到7.5，包牌包税包交强险。我再还价7.2，包牌包税包全险。当她表示只能是7.5，最多把包交强改成包全险后，我做势先撤，并透露了要去的那家汽贸店的名字。然后她拉住我，说要请示店长，然后进去了好长时间，出来跟我说价格杀得太低了，店长不同意。我坚持就这个价，她接着再回去。这个过程拉扯了好长时间，最后双方都让了点步，最终7.28谈下来的，包牌包税包全险。 这个价格是我能掌握的全省范围内当时的最低价，算下来裸车已经到了6.4以下，可能全国也是数一数二低的，除了一汽奔腾大本营吉林不知道什么情况，我几乎可以肯定这就是这批资源能拿到的最低价，销售经理当时千叮咛万嘱咐不能把这个底价暴露在网络上（不过这一款现在已经停产了，无所谓了）。在4s拿零公里二手车有个好处，就是他们保证可以跟新车同权益，你可以完全相信（后面验证也确实是没问题），不像其他资源，给你打包票的人都不知道明天在哪儿还干不干。当然买这种车坏处也是有的，就是买家是拿不到置换新车的那啥补贴的，不过这也对，这个补贴你不让出来，怎么可能拿到这么便宜的价格，对吧。
#用车成本大公开🔧 保养分享 1.购车经历：24年买的是12年奔腾b70 2.0L手动版，因刚拿驾照买个车代步. 下面我算一下一年的养成成本； 1.保险费用： 第一年首保买的人保，保险费是3950元（三者险，车损险，医疗外用药，交强险，车船税） 去年给人追尾一次，不是很严重保险赔500，走的交强险保费没啥影响，感觉刹车有点软前后换了博士刹车片，费用差不多300元； 2.油费： 说到油费我个人感觉还好，毕竟2.0这款车底盘很紧凑，操控也好，能给我想要的动力，油耗市区11个油，高速差不多在7.5左右.一年9000多公里，平均按一公里8毛算，一年油费在7200元； 3.养护费用： 买到手整备：换了机油（500多），刹车片300元，换了一个大屏导航600元，座垫全包600。 洗车：平均一个月洗两次，自助洗车一次8元；一年192远。 4.停车费： 我家地上停车免费，公司也免费停车这里就不计算钱； 5.违章： 这里我买到手一次违章没有就不计算了。 6.杂费： 小物件或者是扎胎等一年就算300元 综合一年13642元，平均每个月1136元。 新款3代龙腾版确实好看个人也喜欢，打算过年置换入手呢，网上很多人说小毛病多，最主要的就是车机卡，这个有什么解决方法吗？ 各位车友有什么见解评论区互动一下吧
奔腾B70 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共558人评价
8万-12万轿车总榜
NO.32
超过56%的同价位车系
3.66
综合
3.56
内饰
3.35
配置
3.97
空间
4.27
外观
3.48
舒适性
3.47
操控
3.49
动力
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